Modelarstwo z pasją

Witam serdecznie .
Zwracam się z prośbą do obeznanych z tematem Focke -Wulfów z JG 54 "Grünherz"
Chciałbym zidentyfikować wersje ,,białej10" Waltera Nowotnego (no właśnie , to chyba nie był jego osobisty samolot?)
https://www.google.pl/search?q=Walter+N ... p8T_coM%3A
http://2.bp.blogspot.com/-jl9JlvUN7KE/U ... owotny.png
Zawsze uważałem że to ,,A4'' z żaluzjami ,ale w sieci natrafiłem na info że to jednak ,,A5''
Na ,,A5" to mi luk radiowy jednak nie pasuje ,ale nie jestem znawcą może były jakieś ,,przejściówki"
I najważniejsze -czy znajdę gdzieś, jakieś inne zdjęcia tego samolotu ,czy jest tylko to jedno ?

Na A-5 to mi to nie wygląda wcale, widać zarys luku kadłubowego, biorąc czas pod uwagę raczej obstawiam A-4. Innych zdjęć nie kojarzę.

Nigdzie się nie spotkałem z informacją by Nowotnego 190 była inna niż krótka A4. Jakie źródło mówiące o A5 znalazłeś?

Pierwsza z brzegu:



A-5

To ta "10"?

Atlis napisał(a):Nigdzie się nie spotkałem z informacją by Nowotnego 190 była inna niż krótka A4.

A tu jest o 10?

cris napisał(a):Chciałbym zidentyfikować wersje ,,białej10" Waltera Nowotnego

Nie wiem, jak uważasz?

Pohoda
Semantyka - białe 10 nie jest A-5 i pewnie jest A-4. Teraz zgoda?

Absolútne. ;-)

Biała 10 to na 100 % A-4 z żaluzjami. Istnieją co najmniej 2 fotografie tej maszyny, Jedna w linku, druga obejmuje jakiś fragment prawej strony. Nie mam tej fotki i jej nie widziałem - znam tylko z opisu z jednego z forum.
Nie jest jasne, czy samolot był przypisany Nowotnemu. Raczej wątpliwe - z powodu częstych awarii w zimie 43 latano przypadkowo na tym co było, bez przypisywania samolotów konkretnym pilotom.

Ważna uwaga - nieliczne Fw 190A-4 w JG 54 miały zamontowane fabrycznie zewnętrzne MG FF. Zapewne biała 10 też ich nie miała (biała 8 Nowotnego na pewno nie miała).

Georg01 napisał(a):Ważna uwaga - nieliczne Fw 190A-4 w JG 54 miały zamontowane fabrycznie zewnętrzne MG FF. Zapewne biała 10 też ich nie miała (biała 8 Nowotnego na pewno nie miała).

Nowotny na swoich maszynach kazał je demontować, czego dopilnowywał osobiście. Na pewno nie miała A-5, to i A-4 też.

Georg01 napisał(a):Istnieją co najmniej 2 fotografie tej maszyny, Jedna w linku, druga obejmuje jakiś fragment prawej strony. Nie mam tej fotki i jej nie widziałem - znam tylko z opisu z jednego z forum.

Szkoda że nie ma więcej zdjęć .Bardzo by się przydały ,bo malowanie jak dla mnie atrakcyjne.
Co do wersji ,to przyznaje - bez bicia- byłem pewien że to A4 ,a zakładając ten temat bardziej liczyłem na wskazanie większej ilości fotek (jeśli takowe istnieją).
Oczywiście w ,,sieci'' istnieją ,,buble " w stylu podpisu choćby z tego linku ,jaki zamieściłem na początku tego tematu,identyfikującego tego Fw 190 jako A5 ,czy ponoć ,,rewelacje"w tej publikacji http://www.luftwaffeinprofile.se/bookno1.html

Georg01 napisał(a): Ważna uwaga - nieliczne Fw 190A-4 w JG 54 miały zamontowane fabrycznie zewnętrzne MG FF. Zapewne biała 10 też ich nie miała (biała 8 Nowotnego na pewno nie miała).

Czyli gdybym się, mimo wszystko , zdecydował na to malowanie, to musiałbym pewnie i bąble z dolnych pokryw usunąć ?
Swoją drogą ciekawe jak to wszystko ewoluuje.
Kiedyś uważano, że MG FF na A2-A5 były montowane standardowo /fabrycznie , a w jednostkach je demontowano z racji małej skuteczności i ,,kompatybilności " z MG 151.Teraz spotykam się z opiniami że standardem był brak zewnętrznych działek ,a ich obecność to opcja Rüstsätze .
Dzięki za odpowiedzi/podpowiedzi

MG F F na Fw 190A-4 nie były standardem. Standardem był ich brak. Czyli standard fabryczny : nie ma MG FF. Wersje z MG FF były pod zamówienie, lub były dozbrajane polowo. W A2/ A3/ A-4 niczego nie demontowali, bo z fabryki dostawali bez. Pisze o tym Rodeike w swej monografii.
Nie wiem skąd informacja, że Nowotny nakazywał demontaże. Raczej wybierał egzemplarze fabrycznie bez dodatkowego uzbrojenia, a takich miał dużą większość.
Inaczej ma się sprawa z A6/ A7/ A8, ale to już inna historia.

Georg01 napisał(a):MG F F na Fw 190A-4 nie były standardem. Standardem był ich brak. Czyli standard fabryczny : nie ma MG FF. Wersje z MG FF były pod zamówienie, lub były dozbrajane polowo. W A2/ A3/ A-4 niczego nie demontowali, bo z fabryki dostawali bez. Pisze o tym Rodeike w swej monografii.
Nie wiem skąd informacja, że Nowotny nakazywał demontaże. Raczej wybierał egzemplarze fabrycznie bez dodatkowego uzbrojenia, a takich miał dużą większość.
Inaczej ma się sprawa z A6/ A7/ A8, ale to już inna historia.

MG-FF/m jak już, standardowa amunicja w tym czasie ale skąd to przekonanie, że te działka były usuwane? Specyfikacja fabryczna podaje dwa MG 17, dwa MG 151/20e i dwa MG-FF/m i wariant A-4 opisany jest jako mysliwiec z BMW 801 D-2 i radio FuG 16Z bez info o redukcji uzbrojenia.
Stąd moje pytanie o ten stadard dla A-4.

Z oznaczeniem jak zwykle masz rację. Pisałem z telefonu i na szybko.
Działka nie były usuwane. Nie były montowane fabrycznie. Nie dotyczyło to wszystkich serii, ale na pewno wielu serii. Serie przeznaczone dla jednostek do walki z nalotami na pewno fabrycznie MG FF/m miały. Specyfikacja jaką podajesz to fabryczna pełna, czyli z działkami. Praktyka jednak była inna. Zajrzyj do Rodeikego przy opisach wersji.

strona 56 - opis odmian A-2/ A-3
"... Od tej serii zarzucono MG FF/M jako uzbrojenie w zewnętrznych częściach skrzydeł, jednak w dalszym ciągu zostało ono pozostawione do dyspozycji jednostek jako Rustsatz. "