Modelarstwo z pasją

W jakim sensie pojawia się i kończy? Chodzi o źródło - biuletyny fabryczne, analiza zdjęć, wizyta u wróżki...?

O kolorystyce P-38F jest dyskusja na Hyperscale (o malowaniu kokpitu także + kilka fotek), dokładnie tu: https://www.tapatalk.com/groups/hypersc ... d394131c4f
(nie umiem tego zapisać inaczej) - myślę, że część wątpliwości można rozwiać, chociaż sam się w całość tekstu nie wczytywałem.

Aleksaneder dzieki, ciekawe podobnie jak dyskusja na fejsie.

greatgonzo napisał(a):W jakim sensie pojawia się i kończy? Chodzi o źródło - biuletyny fabryczne, analiza zdjęć, wizyta u wróżki...?

Zdjęcia . E z Aleutów ma kokpit z wyraźnie zółto-zielonym odcieniem podobnym do linkowanego wczęsniej przez mnie D. Ale już od F zaczyna się jazda z tym OD . H i J są IG chociaż na kilku zdjęciach mam watpliwości czy dalej nie używano tego OD. Zdjęcia wiadomo ,często potrafią być mylące więc traktuje to jako dywagacje.

No to trafiłem prawie idealnie w kolor.

Z poważaniem,
Ślepa Kura

iras67 napisał(a): E F H i J

A co z G?

W linku od Olka są głównie standardowe przepychanki i offtopy. Poza jednym konkretem przez 'K'. Przytoczony fragment E&M do P-38F stwierdza jednoznacznie zinc chromate green w kabinie. To oczywiście nie zamyka tematu, bo te instrukcje to ogólne dokumenty i nie zmieniano ich treści, gdy producent uzgadniał zmiany z zamawiającym. Tym niemniej podobnego konkretu na kontrze chyba nie widać.

greatgonzo napisał(a):

iras67 napisał(a): E F H i J

A co z G?

W linku od Olka są głównie standardowe przepychanki i offtopy. Poza jednym konkretem przez 'K'. Przytoczony fragment E&M do P-38F stwierdza jednoznacznie zinc chromate green w kabinie. To oczywiście nie zamyka tematu, bo te instrukcje to ogólne dokumenty i nie zmieniano ich treści, gdy producent uzgadniał zmiany z zamawiającym. Tym niemniej podobnego konkretu na kontrze chyba nie widać.

Mam ten dokument ( 333strony) i sobie tłumaczę te fragmenty o specyfikacji malowania. Jest sporo informacji o przygotowaniu powierzchni i proporcji uzytych składników farb. to co dotyczy malowania to 4 strony tekstu.
np.siedzenia w F według tego E@M flat Bronze Green laquer.
edit.Jeszcze takie info na pewno ważne dla dalszych postępów prac.Wnęki i klapy podwozia srebrne (tak jak Tamiya zaleca.) Wnęki klap i powierzchnie widoczne po odchyleniu sterów kolor przyległy czyli od spodu NG od góry OD.
Instrukcja dotyczy wesji F-5.

greatgonzo napisał(a): Przytoczony fragment E&M do P-38F stwierdza jednoznacznie zinc chromate green w kabinie.

Ten kolor to jest jakiś bardzo nietypowy. Zwróćcie uwagę na proporcje liczone w galonach. Szczególnie bardzo duża ilość Aluminum Powder. Spróbuje sobie coś takiego samemu wymieszać chociaż to może być trudne z powodu braku oryginalnych składników.

Dzieki Iras, super sprawa. Jak to prawidłowo czytać?

1 część Zinc Chromate Primer - czy tu mowa o takim YZC jaki znamy z malowanych blach czy to jakiś koncentrat? Mogło mieć znaczenie w sensie koloru?

4 części tego proszku aluminiowego, ale co to było? Po prostu pył alu dosypywany do mieszaniny czy jakaś zawiesina w odpowiednim rozpuszczalniku, taka srebrzanka po prostu?

ZCY jaki znamy. Proszek też dosłownie. Np. pasta aluminiowa do użycia w farbach to TT-A-466.

Pył aluminiowy, dość powszechnie używany w tym okresie jako składnik, ogólnie ujmując, antykorozyjny.

Natomiast nie wiem, skąd Wam się wziął ten zinc chromate green.
E&M mówi o Yellow Green , który był dość popularnym kolorem wnętrz od września 1938 r. do czasu wprowadzenia standaryzowanego Interior Green (ale i później można go spotkać w różnych E&M...)
Nie był to kolor standaryzowany, przeważnie pojawiał się wraz ze specyfikacją do mieszania jak w wklejonym linku.
Farba pokazana przez Kubę (to nie jest Interior Green, proszę zwrócić uwagę na nazwę) przestawia typowy wygląd Yellow Green.

Mam na dysku google ten dokument Fed Spec TT z 1942 odnośnie tego "proszku" Alu ale to ma ponad 700 stron i nie mam teraz czasu na wertowanie.
tu link do tego https://books.google.pl/books?id=XKHSWV59C5YC&pg=RA20-PA9&lpg=RA20-PA9&dq=Fed.Spec.+TT-A-476+Type+B&source=bl&ots=wPBrkcoLLG&sig=ACfU3U3pDXRYGJu8dvNDhVXjL0h02zfYPw&hl=pl&sa=X&ved=2ahUKEwid9IXf2oLmAhURI1AKHWW1DZoQ6AEwAHoECAcQBA#v=onepage&q=Fed.Spec.%20TT-A-476%20Type%20B&f=false

caughtinthemiddle napisał(a):przestawia typowy wygląd Yellow Green.

W zestawach AK dla Jankesów na które nie zwróciłem uwagi są chyba wszystkie kolory o których mówimy ?
Fotel-AK RC264 Bronze Green, wnętrze RC262 Yellow Green i mi to pasuje do tego co można zobaczyć na zdjęciach i filmie i w E&M.

iras67 napisał(a):W zestawach AK dla Jankesów na które nie zwróciłem uwagi są chyba wszystkie kolory o których mówimy ?
Fotel-AK RC264 Bronze Green, wnętrze RC262 Yellow Green i mi to pasuje do tego co można zobaczyć na zdjęciach i filmie i w E&M.

Tak, w zestawie wnętrzowym tak to wygląda:



Natomiast Interior Yellow Green jest trochę bardziej jaskrawy niż to, co widać na zdjęciu centropłata jaki wrzuciłeś i po lekkim dodaniu Dark OD wyszło dość podobnie do tego koloru i też tego co widać wewnątrz GG.
Natomiast nie wiem co z tym fotelem, Bronze Green jest wyraźnie butelkowo zielony (wiem wiem, nazwa od koloru stopu a nie koloru brązowego) ale na tych kolorowych zdjęciach fotel wygląda raczej na czarny i taki też pomalowałem. Mogę to jeszcze zmienić, bo w Tamce wkleja się go na koniec ale czy to na pewno będzie poprawne?

Kuba te zdjęcia są wyprane z kolorów i przetworzone, nawet mój skaner mam wrazenie podbija lekko kolor czerwony co moze miec wpływ na to jak odbieramy całość .Do tego jeszcze monitor .

Czyli myślisz, że fotel i ta płyta pancerna jednak Bronze Green, nie czarny?

Tak zrobię w swoim . Zagłówek skórzany na zdjęciu w innej książce "P-38 Lightning WWII in color" jest wyraźnie czarny znacznie ciemniejszy od fotela który w dodatku jest zaciemniony przez siedzącego na nim mechanika .