Modelarstwo z pasją

Czekając na Tamiyę 1/32 rozmyślam jak go pomalować. Przeglądałem sobie książkę pana W. Matusiaka. No i natknąłem się na coś takiego (skan z tejże książki):



W zasadzie ten egzemplarz spełnia moje wymagania. Ale mam pytanie: czy od czasu ukazania się tej książki ukazało się coś, co by ewentualnie zweryfikowało to malowanie lub jego detale?

A może ktoś zna jakieś wiarygodne malowanie z polskiego dywizjonu, z pasami inwazyjnymi na spodzie kadłuba i skrzydeł, ale np. z wysokim statecznikiem? W ogóle to jakoś mało kojarzę Spitfire'ów z pasami, a Mustangów wręcz przeciwnie...

Maciek_66 napisał(a):ale np. z wysokim statecznikiem?

Ręki nie dam sobie odciąć, ale wysoki statecznik w Dziewiątkach zaczął pojawiać się pod koniec 1944 lub na początku 1945.

Chyba ciekawe informacje są w wątku "Variations from Tamiya's instructions on my Spitfire" na Plane Talking na Hyperscale. O ile pamiętam, to Kuba próbował wyjaśnić jak malowano tylną wewnętrzną część kadłuba. To jakaś kolejna informacja na ten temat, nie wiem, czy pomocna?

Maciek_66 napisał(a):A może ktoś zna jakieś wiarygodne malowanie z polskiego dywizjonu, z pasami inwazyjnymi na spodzie kadłuba i skrzydeł, ale np. z wysokim statecznikiem? W ogóle to jakoś mało kojarzę Spitfire'ów z pasami, a Mustangów wręcz przeciwnie...

Może Maćku ten WX•D (MH712) by Ci odpowiadał?
http://www.elknet.pl/historia-lotnictwa/av_hist/index.php?position=0.0.150

Jarek

No, no, też fajny. Tylko czy miał pasy pod skrzydłami? Widzę, że ma bombki, ale nie widzę ew. zbiornika...

Fotka na stronie, którą zlinkowałem pochodzi z drugiego (poprawionego?) wydania TBiU z 2001 roku, którego nie posiadam. Mam natomiast pod ręką wydanie pierwotne z 1988 roku. Nie ma tu tego zdjęcia, jest natomiast kolorówka z lewej strony, na której widać pasy również na spodzie skrzydeł. Oprócz niej w starym TBiU znajduje się także w miarę wyraźne zdjęcie okapotowania silnika tej maszyny z małą szachownicą oraz roznegliżowaną panienką siedzącą na pocisku/bombie i nazwą własną 'Pat'.

Zdjęcie całego samolotu (takie, jak w linku), tyle że dużo gorszej jakości, zamieszczone jest także w 42 numerze Biblioteczki Skrzydlatej Polski - Godło i barwa w lotnictwie polskim 1939-1945 (WKŁ 1987), strona 116. Tu również zamieszczona jest kolorówka (nie ta sama, ale bardzo podobna) łącznie z rysuneczkiem dziewczyny o imieniu Pat.

W sieci jest fotka fragmentu strony z tej książeczki:



Ze Spitfire'ów z wysokim sterem z 302 Squadronu kojarzę też jeszcze maszynę o nazwie 'Fifi' (kolorówka panienki powyżej), ale nie mogę na razie sobie przypomnieć, gdzie widziałem jej fotkę.

Jarek

W rzeczonym wyżej TBiU (na drugiej stronie) jest Spitfire IXc ZFoK MH671 (pasiasty tylko kadłub od dołu) raz na 2 stronie ML 39 cz. 2 W.Matusiaka jest przedstawiona sylwetka boczna pasiastego (dolne powierzchnie, skrzydła i kadłub) )Spitfire IXc ZFoA MH211 (niski statecznik)

Z dziewiątek z wysokim statecznikiem chyba zostaje Ci tylko "Pat", tyle że to był IXe i co ciekawe miał część napisów eksploatacyjnych po polsku:

zdjęcia z mojego HD, chyba zeskanowane z monografii AJ-Press

Tych z pasami kilka by się znalazło:

np:
WX-L ML136
WX-E ML124
WX-H ML358
WX-F MJ783
Pasy pod kadłubem miała też "Lala" ZF-R MK984


Niestety nigdzie nie widziałem, do tej pory, zdjęcia polskiego spitfirea z pełnymi pasami inwazyjnymi.

Fajne te WX-... Ja już to zdjęcie widziałem, ale zastanawiam się, czy one miały też pasy pod skrzydłami, czy tylko na kadłubie? Bo nawet pełnych pasów bym nie chciał, ale żeby też były pod skrzydłami...

Fantastyczne foty.

btw: tak mi się nasunęło: proszę zauważyć jak nierówno namalowana jest litera 'Z' dla mnie .. coś pięknego

Znalazłem jeszcze coś takiego:



Źródło podobnie jak wyżej

Rzeczywiscie, nie jest duzo polskich spitfire z pasami.
Zwlaszcza z pelnymi.
Jesli chodzi o pasy, to byly malowane jednoczesnie na spodzie skrzydel i kadluba od sierpnia '44.
Potem widac samoloty z pasami tylko na spodzie kadluba.

Jesli chcesz z pasami i wysokim sterem to nie jest latwo! kojarze tylko jeden - tak jak wyszukal Jarek - WX-D MH712 Pat.
Na zdjeciach widac go juz bez pasow pod skrzydlami ale jestem pewien, ze nie bedzie bledem jesli zrobisz go z pasami pod skrzydlami, bo zapewne tak tez latal wczesniej.
A wyzwaniem bedzie zrobienie mnostwa rysek na okapotowaniu!

Robert

uruk-hai napisał(a):Fantastyczne foty.

btw: tak mi się nasunęło: proszę zauważyć jak nierówno namalowana jest litera 'Z' dla mnie .. coś pięknego

Uruk-hai, wydaje mi się, że to może być złudzenie. Jeśli przyjrzeć się dokładniej, to miejsce uskoku i pionowa linia (wzdłuż krawędzi zdjęcia) , którą można nakreślić, zaprowadzi nas do podobnych uskoków na krawędzi owiewki, lub też do podobnego, ale nieco mniejszego uskoku na krawędzi blachy przejścia skrzydło-kadłub. Wydaje mi się, że to kwestia drobnego błędu przy skanowaniu tej fotografii.
Pozdrawiam
Marcin

Marcin Witkowski napisał(a):

uruk-hai napisał(a):Fantastyczne foty.

btw: tak mi się nasunęło: proszę zauważyć jak nierówno namalowana jest litera 'Z' dla mnie .. coś pięknego

Uruk-hai, wydaje mi się, że to może być złudzenie. Jeśli przyjrzeć się dokładniej, to miejsce uskoku i pionowa linia (wzdłuż krawędzi zdjęcia) , którą można nakreślić, zaprowadzi nas do podobnych uskoków na krawędzi owiewki, lub też do podobnego, ale nieco mniejszego uskoku na krawędzi blachy przejścia skrzydło-kadłub. Wydaje mi się, że to kwestia drobnego błędu przy skanowaniu tej fotografii.
Pozdrawiam
Marcin

Dokładnie tak. Choć pewna nierówność litery jest (bliżej rondla), ale to, co się rzuca w oczy to błąd skanera.

Znalazłem jeszcze jednego "zefira" z pasami:

źródło:http://www.lotnictwopolskie.org.pl

Odnośnie krzywej litery na "Lali" to chyba była ona taka w rzeczywistości (spójrzcie na linię nitów), być może wkradł się też jakiś błąd w grafikę - to przesunięcie w pionie.
Przy okazji zwróćcie uwagę na płynne przejście między kolorami kamuflażu w tym miejscu - coś tam było poprawiane, przemalowywane.