Modelarstwo z pasją

Co sądzicie o wielkości szachownic na wierzchu skrzydeł Jedenastki /"64" -8.62/przypisywanej St. Skalskiemu?
Porównując zdjęcia, wydają się mniejsze od "standardowych".

A mamy jakieś lepsze zdjęcia, bo tu prawie nic nie widać. Może inne samoloty z Torunia?

Widać niewiele jednak proporcje szachownic do szerokości skrzydła są dość czytelne.

Maszyna stojąca za 64 wydaje się mieć już większe szachownice.

Mnie jeszcze zastanawia czy na lewym skrzydle 64 faktycznie są namalowane błękitny pas i rzymska I.

Wg informacji Pana Krzysztofa Sikory, zawartej w Mini Replice a dotyczącej tego samolotu,
lepsze jakościowo zdjęcie było publikowane w Model Hobby nr3/2002(13).
Na nim oparł swoją analizę numeru 8.62.
Niestety tego czasopisma nie mam.
Co się tyczy pasa na skrzydle i rzymskiej jedynki, to patrząc na zdjęcie w monografii widać oba te oznaczenia.
Może Ktoś poratuje skanem z Model hobby, to będzie jaśniej.
Rzymska jedynka była też na innym samolocie ze 141 esk.myśl.
Myślę, że nie jest jasne do końca, czy pas był tylko na lewym skrzydle?

Tak, zdjęcie jest lepsze i widać na nim wyraźnie, że pas i "I" są w jednakowym, ciemniejszym odcieniu niż biały w szachownicy, faktycznie mniejszej. Zostało to przedstawione na kolorówce w tym samym artykule. Mimo ostrego kąta widzenia, mało prawdopodobne jest, że pas był również na prawym skrzydle.

P.S. A czy na tym zdjęciu z dużymi szachownicami drugi samolot nie ma namalowanych pasów na zagłówku?

Jest szansa, że za kilka dni będę miał ten numer Model Hobby to wstawię zdjęcie w jakiejś sensownej jakości.

Zdjęcie z netu, najbardziej szczegółowe jakie znam- to "ujęcie".
Płatowce nr 59 i 52 poza białymi statecznikami mają jasne pasy na końcówkach prawych skrzydeł.
Ponadto na nr 59 pod skrzydłem, na kadłubie, widać jasny znak o kształcie rzymskiej jedynki, tak jak na zdjęciu nr 57 ale tam była na lewej burcie.

Zdjęcia ze strony https://www.polishairforce.pl/dywiii4zdj.html

piotr dmitruk napisał(a):P.S. A czy na tym zdjęciu z dużymi szachownicami drugi samolot nie ma namalowanych pasów na zagłówku?

Tak jest, to zdjęcie ze Sztokholmu, a samolot z pasami na zagłówku to 8.129 Rayskiego, która potem stała się prototypem Kobuza i Szczęsny odleciał na niej do Rumunii 17 września 1939.

Tutaj znalazłem dwa ciekawe zdjęcia: https://dobroni.pl/post/4-pulk-lotniczy ... trona2.amp

65 w mało komfortowej pozycji


57 z widoczną na lewej burcie rzymską jedynką

GrzeM napisał(a):samolot z pasami na zagłówku to 8.129 Rayskiego, która potem stała się prototypem Kobuza

Myślę, żeby swój model Kobuza zrobić w wersji "under construction" - częściowo goły metal (tam, gdzie weszły nowe części), a częściowo w malowaniu Rayskiego. Tylko mam wątpliwości, czy pasy ze Szwecji przetrwały tak długo, a przeróbka z P.11c na P.11g nie zaczęła się od usunięcia farby.

Po obejrzeniu zdjęć w czasopiśmie, skanów od kol. Mecenasa i zdjęć Piotrka, można stwierdzić, że:
-szachownice na skrzydłach są mniejsze od standardowych
-ta na lewym skrzydle, powyżej słupka anteny, lewą krawędzią "równa się" z tym słupkiem
- plama szachownicy na prawym skrzydle też nie odzwierciedla szachownicy typowej dla tego miejsca
- istotnym szczegółem zdjęcia jest końcówka prawego płata, jej obrys jest rozmyty a widoczny ciemny "taki spłaszczony"
tuż za słupkiem anteny, jakby pokazywał linię żebra
można z dużą dozą prawdopodobieństwa stwierdzić, że również na końcówce prawego skrzydła był namalowany pas,
spowodowało to jego "zlanie" z tłem nieba
przemawiają za tym ciemniejsze piksele za tym fragmentem, układające się w w obrys końcówki
rozjaśnienie tego fragmentu promieniami słonecznymi raczej nie wchodzi w rachubę, bo słońce świeciło z lewej strony
samolotu pod dość dużym kątem.
Warto wspomnieć, że w artykule podano informację, wg przekazu Skalskiego, jakoby jego "Zosia" została zniszczona w
okolicach Drohobycza, jeżeli tak było, to czyja 8.62 przeleciała do Rumunii?

przyciemniłem skan, bo operując balansem półcieni można uwydatnić to co mało widoczne na jasnych foto.
Sądzą, że powyższe stwierdzenia nie są mniej prawdopodobne od tych dotychczasowych, chodzi mi o pas na prawym
skrzydle /lub jego brak/,

Wrócę do tematu,
tak wyszło porównanie zdjęcia historycznego do interpretacji zobrazowanej "na modelu 1/48",
nakleiłem szachownice dedykowane na ster kierunku.

A tak wygląda "garnitur wizytowy" tej jedenastki, uszyty przeze mnie

i na lotnisku

Model Miraża, zdjęcia telefonem, i jest to pierwsza moja jedenastka z czarnym kolektorem ale tak odczytałem zdjęcie.