Modelarstwo z pasją

Kuba P. napisał(a):Twoja wizja kokpitu jest cholernie właściwa! Podoba mi się bardzo.
Dawaj dalej. Montuj Schrage Musik!

Usłyszeć od Ciebie takie słowa... no, no. Schrage Musik bedę montował, kiedy dobrze dopasuję kokpit do kadłuba - muszę trafić w otwory w szklarni. Tak na marginesie, czy ktoś ma fotki pokazujące jak te działka były osadzone na podłodze? U Airesa są jakieś 2 bolce, czy tylce działek powinny się na nich opierać? Jakoś taki sposób mocowania wydaje mi się dziwny.

Mariusz Jarzyna ze Szczec napisał(a):Miro napisz jak potraktowałeś ta plecionkę, ze tak realistycznie wygląda ?

Całość pomalowana Nacciola chiaro 4 (UA 529) Lifecolora, olejny wasch umbrą na benzynie do zapalniczek i przecierka białym Humbrolem.

Może coś pomoże

A jakim kolorem malowałeś wnętrze?

Muśtax napisał(a):Może coś pomoże

Dzięki, teraz już wszystko jasne.

Czarny napisał(a):A jakim kolorem malowałeś wnętrze?

RLM 66 Pactry.

MIRO napisał(a):Tak na marginesie, czy ktoś ma fotki pokazujące jak te działka były osadzone na podłodze? U Airesa są jakieś 2 bolce, czy tylce działek powinny się na nich opierać? Jakoś taki sposób mocowania wydaje mi się dziwny.

Wrzucam dwa obrazki z Instrukcji obsługi uzbrojenia strzeleckiego Bf 110 G-4 (N) dot. Rustsatz 8 tj. MG-FF/m w zabudowie ukośnej przedstawiające podstawę broni:




Całość zaś instrukcji frunie do Ciebie mailem.
Znajdziesz tam dodatkowe bonusy jak np. montaż celownika Revi 16 N za głową pilota do celowania z tych działek i wiele innych ciekawych rzeczy.

Wielkie dzięki Kuba.

Kadłub.

W moim egzemplarzu między połówkami kadłuba było w porywach do 1,5 mm różnicy. Teraz wygląda to tak:





A wszystko to dzięki 2 paskom plastiku wklejonym w "wyższą" połówkę kadłuba.



Widoczna na poniższym zdjęciu szpara musi zostać, ponieważ dzięki temu szklarnia siedzi niemal idealnie.



Żeby wpasować kokpit Airesa trzeba solidnie spiłować "półeczkę" za plecami pilota.

Mam pytanie trochę oderwane.... Czy mógłbyś napisać jak nazywa się ta niebieska taśma której używasz i gdzie to nabyć?

Wnętrze przepięknie pomalowane !!

zegeye napisał(a):Mam pytanie trochę oderwane.... Czy mógłbyś napisać jak nazywa się ta niebieska taśma której używasz i gdzie to nabyć?

To zwykła taśma malarska do nabycia w sklepach z chemią samochodową, używam jej do rycia linii i nitowania.
Są różnej szerokości. Kokpit cud,miód i orzeszki.

Dzięki Panowie.

marco2607 napisał(a):

zegeye napisał(a):Mam pytanie trochę oderwane.... Czy mógłbyś napisać jak nazywa się ta niebieska taśma której używasz i gdzie to nabyć?

To zwykła taśma malarska do nabycia w sklepach z chemią samochodową, używam jej do rycia linii i nitowania.
Są różnej szerokości.

Dokładnie. Jest niezastapiona do trasowania, czy nitowania. Jej elastyczność pozwala nawet na wytyczanie łuków. Dodam tylko, że producentem jest 3M. Ja kupowałem na Allegro od użytkownika hydrozagadka782.

Dzięki za podpowiedzi w sprawie taśmy 3M. A sam kokpit oczywiście powala na kolana... Jestem wielkim fanem tej plecionki co wygląda jak wiklinowy kosz.... doskonałe.

zegeye napisał(a):co wygląda jak wiklinowy kosz

Cholera! Znów się nie udało. To na parciane pasy miało wyglądać

No właśnie z tym koszem to jest na rzeczy coś.
W G-4 załoga była teoretycznie trzyosobowa. Pilot, radiooperator/radarowiec i strzelec.
W tej konfiguracji stosowanie plecionej maty dla dwuosobowej załogi z wersji D/E/F miało ograniczony sens.
Dlatego w nocnych G zastosowano nieco inne siedzenie, pół koszyk pół rozpięta płócienna mata.
Przyznam uczciwie, że nie wiem czy było to regułą w nocnych 110 G czy trafiło do produkcji wcześniej - nie wiem. Bf 110 G-4 to mój ulubiony wariant tego eleganckiego samolotu ale wciąż nie wiem o nim tyle, ile bym chciał wiedzieć

Proszę, fotki opisanego siedziska z Bf 110 G-4/R3 eksponatu RAF Museum Hendon (skan z Bf 110 Walkaround wyd. Squadron, wyłącznie do celów dyskusji)





Widać brak pasów biodrowych na jednym stanowisku (widoczne kołki, do których powinny być mocowane klamry)

Sorry, że dopiero teraz ale naprawdę przypomniałem sobie o tym siedzeniu dziś rano w pracy

Alez piknie Pan to wnetrze pomalowal.
No po porstu BAJKA!!!
P