Modelarstwo z pasją

przez **siara1939** » wtorek, 15 września 2009, 23:59

Kolega odwiedzil wczoraj jedynego zachowanego U-Boota typu VII w Wilhelmshaven kolo Kolonii i podeslal mi fotke izolatorow.
Obrazek

Wyjasnilo sie pare kwestii.
Upewnilo mnie to w przekonaniu, ze kolor MS-a bedzie idealny i dowiedzialem sie jaki ksztalt mialy bloczki.

Reklama

przez **mr.jaro** » środa, 16 września 2009, 09:54

siara1939 napisał(a):Ale wazne, ze jestem zadowolony z efektu, bo nawet maja odpowieni kolor i nie trzeba ich malowac.
Czasami tak bywa, ze najprostsze i najlepsze rozwiazania sa w zasiegu reki, a czlowiek szuka nie wiadomo czego.

Izolatory wygladaja znakomicie. A powiedz mi, w jaki sposob udalo sie Tobie podzielic GS, by uzyskac tak malutkie kuleczki o identycznej wielkosci?

siara1939 napisał(a):Kolega odwiedzil wczoraj jedynego zachowanego U-Boota typu VII w Wilhelmshaven kolo Kolonii i podeslal mi fotke izolatorow. Wyjasnilo sie pare kwestii.

A pare innych kwestii zagmatwalo... :mrgreen:

Mianowicie jesli jedyny zachowany U-Boot Typu VII znajduje sie w Wilhelmshaven, to w takim razie co sie stalo z tym w Laboe? A jesli Wilhelmshaven lezy kolo Kolonii, to w takim razie Kolonia musialaby znajdowac sie nad morzem Polnocnym, a nie nad srodkowym Renem (czyli tak, jakby Warszawa lezala kolo Gdanska). :-/

Oj, siara, siara, a nie masz Ty przypadkiem na mysli U-Boota z Laboe kolo Kilonii? ;o)

przez **Maxek** » środa, 16 września 2009, 10:14

mr.jaro napisał(a):Oj, siara, siara, a nie masz Ty przypadkiem na mysli U-Boota z Laboe kolo Kilonii?

Potwierdzam. Swego czasu bywałem w Whv co tydzień i nie widziałem tam żadnego U-Boota. Stoją w porcie-muzeum jakieś niszczyciele rakietowe, jeden okręt podwodny (chyba klasy Koben) i jakaś miniaturowa łódka podwodna do tego jeden F-104 w "locie".

przez **goldie2** » środa, 16 września 2009, 12:29

Jedynym kompletnym u-bootem w europie jest u-995 typ VII C/41 w Laobe, nie licząc tej IX wydobytej w 1993 i pociętej na trzy częsci gdzieś w okolicach River Mersey w 2007r – U-534
– http://uboat.net/boats/u534.htm
– http://www.rivermersey.org.uk/u-boat-woodchurch-ferry/
- http://www.youtube.com/watch?v=jijPqqyO ... dded#t=236
Podciągnąć pod tą definicję można jeszcze Vesikko w Norwegii - typ II i to wszystko co pozostalo po ubootach.
Z ciekawostek - http://www.zegluga.wroclaw.pl/articles. ... cle_id=124

Niestety u-995 nie można zobaczyć z pokładu, aczkolwiek, kiedyś widziałem jakiś brytyjski film dokumentalny, gdzie Axel Nestle tłumaczył zawiłości konstrukcji u-boota wlaśnie z tego pokładu. Wydaje mi się, ze jednak da sie tam wejść, trzeba tylko udwać ekipę filmową i jakoś przekonać wlaściciela o udostępnienie kiosku i pokładu okrętu.

przez **mr.jaro** » środa, 16 września 2009, 14:17

goldie2 napisał(a):Jedynym kompletnym u-bootem w europie jest u-995 typ VII C/41 w Laobe, nie licząc tej IX wydobytej w 1993 i pociętej na trzy częsci gdzieś w okolicach River Mersey w 2007r – U-534
– http://uboat.net/boats/u534.htm
– http://www.rivermersey.org.uk/u-boat-woodchurch-ferry/
- http://www.youtube.com/watch?v=jijPqqyO ... dded#t=236
Podciągnąć pod tą definicję można jeszcze Vesikko w Norwegii - typ II i to wszystko co pozostalo po ubootach.
Z ciekawostek - http://www.zegluga.wroclaw.pl/articles. ... cle_id=124

Aluzji nie zrozumiales. Siara sie po prostu przejezyczyl, bo gdzie znajduje sie jedyny VII z cala pewnoscia nie trzeba mu tlumaczyc.

goldie2 napisał(a):Wydaje mi się, ze jednak da sie tam wejść, trzeba tylko udwać ekipę filmową i jakoś przekonać wlaściciela o udostępnienie kiosku i pokładu okrętu.

Chyba zartujesz?

przez **goldie2** » środa, 16 września 2009, 17:02

mr.jaro napisał(a):Aluzji nie zrozumiales. Siara sie po prostu przejezyczyl, bo gdzie znajduje sie jedyny VII z cala pewnoscia nie trzeba mu tlumaczyc.

To fakt, nie zrozumiałem aluzji :oops:

i nie tlumaczylem tego Siarze a w zasadzie, miedzy innymi Tobie, bo jeśli pamiętasz, to nie jedyna VII na świecie ;o)

... sorki, znowu się czepiam.

mr.jaro napisał(a):Chyba zartujesz?

Heh, tak to był żart. Udawanie ekipy filmowej nie jest dobrym pomysłem.

przez **mr.jaro** » środa, 16 września 2009, 19:04

goldie2 napisał(a):...i nie tlumaczylem tego Siarze a w zasadzie, miedzy innymi Tobie, bo jeśli pamiętasz, to nie jedyna VII na świecie...

Hmm, a skad przypuszczenie, ze ktokolwiek potrzebuje tlumaczenia? Przeciez nikt nie napisal, ze jedyny na swiecie.

goldie2 napisał(a):...znowu się czepiam.

Bingo.

przez **siara1939** » środa, 16 września 2009, 19:22

Prawda- przejezyczylem sie. Chodzilo mi o Laboe. :oops:

...
Z tego co mi wiadomo to jest jedyna cala VII na swiecie. W dodatku VIIC/41, bo typowej wczesnej VII nie ma zadnej.

Jaro- urobiony MS zostawilem na jakies pol godziny aby sie tak nie kleil, a pozniej go rozwalkowalem za pomoca szerokiej linijki na dlugi, cienki walek okolo 1mm srednicy.
Przylozylem linijke i nozykiem odcialem 2mm odcinki. Zrolowalem je w kulki i odstawilem na nastepne pol godziny. Gdy byly prawie twarde, palcem rolowalem delikatnie na plytce z plexi, az staly sie jajowate.

przez **Ostach** » środa, 16 września 2009, 19:26

Może pytanie głupie bo pytam o jakąś oczywistą oczywistość, ale jaka jest pewność, że to oryginalne izolatory a nie z okresu służby okrętu w Norwegii?

przez **siara1939** » środa, 16 września 2009, 19:35

Ostach napisał(a):Może pytanie głupie bo pytam o jakąś oczywistą oczywistość, ale jaka jest pewność, że to oryginalne izolatory a nie z okresu służby okrętu w Norwegii?

Jest na to pare dowodow:
Obrazek

Zdjecia z Subsim.

przez **mr.jaro** » środa, 16 września 2009, 22:00

siara1939 napisał(a):Jaro- urobiony MS zostawilem na jakies pol godziny aby sie tak nie kleil, a pozniej go rozwalkowalem za pomoca szerokiej linijki na dlugi, cienki walek okolo 1mm srednicy.
Przylozylem linijke i nozykiem odcialem 2mm odcinki. Zrolowalem je w kulki i odstawilem na nastepne pol godziny. Gdy byly prawie twarde, palcem rolowalem delikatnie na plytce z plexi, az staly sie jajowate.

No tak, teraz to i mnie sie wydaje nie tak trudne. Czyli caly pic polega na tym, by pozwolic podeschnac. Jak zwykle - najprostsze rozwiazania sa najlepsze. Dzieki siara.

Swoja droga te izolatory sa spore - prawie wielkosci ludzkiej glowy. Ogladalem ten okret w Laboe kilkanascie razy, ale na to nigdy nie zwrocilem uwagi. Dopiero na zdjeciach ten drobiazg kluje w oczy...

przez **Ostach** » środa, 16 września 2009, 22:50

siara1939 napisał(a):
Ostach napisał(a):Może pytanie głupie bo pytam o jakąś oczywistą oczywistość, ale jaka jest pewność, że to oryginalne izolatory a nie z okresu służby okrętu w Norwegii?

Jest na to pare dowodow:

No ale kolor? Chociaż może i racja, pewnie ocalał...

przez **siara1939** » środa, 14 października 2009, 17:53

Dawno mnie tu nie bylo.
Korzystajac z paru dni wolnego zabralem sie za detale olinowania.
Obrazek

Nieduzo, ale zawsze cos.... ;o)

przez **Gienek** » środa, 14 października 2009, 18:23

Uff, ruszyło ;o)

przez **spiton** » środa, 14 października 2009, 22:14

Siara wychodzi na ostatnią prostą ,-))

Modelarstwo z pasją

U-552 SBS Revell 1/72

Re: U-552 SBS Revell 1/72

Reklama

Re: U-552 SBS Revell 1/72

Re: U-552 SBS Revell 1/72

Re: U-552 SBS Revell 1/72

Re: U-552 SBS Revell 1/72

Re: U-552 SBS Revell 1/72

Re: U-552 SBS Revell 1/72

Re: U-552 SBS Revell 1/72

Re: U-552 SBS Revell 1/72

Re: U-552 SBS Revell 1/72

Re: U-552 SBS Revell 1/72

Re: U-552 SBS Revell 1/72

Re: U-552 SBS Revell 1/72

Re: U-552 SBS Revell 1/72

Re: U-552 SBS Revell 1/72

Kto przegląda forum