Modelarstwo z pasją

Zanęcony powstającą w dziale lotniczym włoszczyzną, postanowiłem spróbować spaghetti frutti di mare. Podanie zostany model włoskiego okrętu podwodnego Mocenigo - typ Marcello (http://en.wikipedia.org/wiki/Marcello_class_submarine), przyrządzony wedle przepisu włoskiej firmy Dolphin Models.

Oto fotka tego, co chcę uzyskać (model będzie z pełnym kadłubem). Zdjęcie z prób morskich w 1938 r.:

Źródło: Sommergibili Italiani, Tomo 1, Uffico Storico MM.

Dla pełniejszego obrazu stoczniowy portret jednego z bliźniaków:


Choć w tytule wymieniłem nazwę producenta - wykorzystam z oryginalnego zestawu jedynie kadłub oraz kilka części fototrawionych. Zestaw, przedstawiający okręt w wersji z roku 1943, jest tzw. produktem multimedialnym. Składają się na niego elementy żywiczne, odlewane z białego metalu oraz fototrawione. Oto co zastajemy w pudełku:

Żywica jest dosyć miękka i przyjemna w obróbce. Zdetalowanie odlewu jest baaardzo podstawowe.


Części odlane z białego metalu są w zasadzie ciekawostką - nie wykorzystam z nich niczego. Fototrawki są produkcji Eduarda - dosyć miękka blacha, luźno nawiązująca do oryginału. Przydadzą się z niej łopaty śrub i parę poręczy.


Zawartość pudełka złożona na sucho.

Dzięki uprzejmości jednego z kolegów forumowych udało mi się wytrawić własny zestaw części - kompletny pokład i części wyposażenia (jeszcze raz dziękuję za pomoc!):


Gotowanie rozpocząłem od kadłuba. Po konfrontacji z planami musiałem nieco pociąć obie połówki aby go naprostować (dolna połówka kadłuba przybrała kształt banana, któremu gorąca woda niestraszna...) oraz aby zbliżyć się trochę bardziej do oryginału:



CDN.

Bondżjoornoł.
Fototrawionka jakoś dwoi mi się w oczach.
Co cię skłoniło do wyboru akurat tego okrętu - pomijając wątek lotniczy?

Edit:
yy, troi. A jeszcze nic dzisiaj nie piłem...

Zmieści się do jednej gablotki z U-60...

Trochę się miotałem przy wyborze jednostki - zastanawiałem się jeszcze nad Marcello i Barbarigo (fajne malowanie z 1941 r. - być może drugi użytek na blasze stanie się nim kiedyś).

Ha ,-)) A ja myślę o Jakimś U-Boocie w 1 :350 przedzierającym się przez Atlantycka falę ,-))
Fajne te blachy. Czemu nie wytrawiłeś pokładu na wylot ???

Zerknij na ubooty AFV Club (chyba najlepsze w skali 1:350), w Martoli jest niezły wybór. Pokład pójdzie po całości - wkładane w zagłębienia oryginalne blaszki to był średni pomysł - ciężko było je spasować.

A widziałeś Hobby Bossa ?? blachy w komplecie, a wypraski całkiem fajne.... Ale w ręku nie miałem.

Widziałem, nawet mam jednego z nich (typ VIIa) i wolę AFV.

Odkopując temat i kończąc off-topa o niemieckich "siódemkach" wrzucam fotkę śrub napędowych Mocenigo.


Zrobiłem je już jakiś czas temu (łopaty są z oryginalnej blaszki dołączonej do modelu) i pomalowałem łącznie ze śrubami do U 60. Farba to GS Brass lekko zwashowany i polakierowany. Po przyklejeniu do modelu zostaną jeszcze trochę dopasowane do całości (połysk).

Kolejny update powinien być nieco szybciej - w sobotę dorwałem mosiężne rurki o średnicach 2/1,5 mm i zacząłem walczyć z wyrzutniami torped.

CDN.

Trochę poszlifowałem i model stał się trochę bardziej podobny do oryginału:


Na zdjęciach różnica jest może niewielka, ale samo szlifowanie i szpachlowanie CA aby doprowadzić kadłub do obecnego stanu zajęło mi kilka godzin...

Oto efekt zabawy z rurkami mosiężnymi - dziobowe wyrzutnie torped. Trochę pracy jeszcze przede mną, ale coś już widać.

Mosiądz to bardzo sympatyczny w obróbce materiał. Rurki 2/1,5 mm (czyli grubość ścianki 0,25 mm) przecinałem w kilka sekund nożem Olfy. Po wklejeniu w przygotowane otwory dały się bez problemu szlifować iglakami oraz papierem ściernym 320 i 400.

CDN.

Świetna robota, będę tu często zaglądał.

Dobry wieczór,

Dawno mnie tu nie było - pora odgrzać kotleta włoskiego...

Przez ostatni rok zrobiłem niewiele: udało mi się wstawić rufowe wyrzutnie torped oraz potestować sposób wykonania burt (płytka PS grubości 0,25 mm). Na swoje usprawiedliwienie powiem tylko, że szybciej byłoby pewnie kadłub od podstaw...

Polistyren na burtach okazał się być zbyt cienkim i po chwili szlifowania udało mi się przetrzeć przez niego.
Dodatkowo dziób okrętu dalej niespecjalnie przypominał oryginał.

Z pomocą Magic Sculpa udało mi się jednak doprowadzić go do bardziej realnego kształtu:

Górną krawędź kadłuba doprowadzę do porządku dopiero po przyklejeniu blaszanego pokładu.

Usunąłem też uprzednio wklejone burty i pogłębiłem trochę wnęki na nie (przy okazji zwęziłem nieco kadłub na śródokręciu).



W kolejnym odcinku spróbuję powalczyć raz jeszcze z burtami - tym razem wykonanymi z polistyrenu o grubości 0,5 mm.


CDza-jakiś-pewnie-czasN.

Ahoj! Wróciłeś???

Lubię Twoje relacje. Mam nadzieję, że na kolejną aktualizację nie będziemy tak długo czekać

Dzięki Jędrku! Jakoś tak się okazało, że tym razem aktualizacja nieco szybciej niż zwykle...

Przykleiłem i wpasowałem polistyrenowe burty:



Aby wreszcie nadać kształt kadłubowi przykleiłem też pokład:


Po zlepieniu wszystkiego w całość nastąpił baardzo nudny okres zalewania CA-szlifowania-zalewania CA-szlifowania-...
Podsumowałem go kolejną warstwą surfacera:




Jeszcze parę zerknięć na dziób i rufę:


Obecny stan kadłuba pozwala już na rozpoczęcie "ozdabiania" go detalami - wreszcie!

CDN.

Musisz chyba wrzucić jakieś fotki "przed i po", bo zmiany geometrii kadłuba nie są tak oczywiste dla osobników bez przygotowania. A potem faktycznie obrzucić makaroniarza detalami :)