Modelarstwo z pasją

Italeri w założeniu chciało dać nam możliwość zbudowania wczesnego Tygrysa, który trafił na front afrykański.
Po części im się to udało, ale wymieszali wersje i bez drastycznych przeróbek nie da się zbudować z tego zestawu merytorycznie poprawnego czołgu.
Mamy tu tzn "Initiala", który trafił do Afryki pod koniec 42', wymieszanego z późniejszym Tygrysem, który znalazł się w afryce wiosną 43'. Doskonałym przykładem tego późniejszego jest czołg zdobyty przez Brytyjczyków, który aktualnie znajduje się w Bovington.
Pierwsze Tygrysy w Afryce charakteryzowały się (w nawiasie dla ułatwienia podam umowny rok wprowadzenia poszczególnych elementów zaproponowanych przez Italeri):
- lampy mocowane na płycie osłaniającej transmisje, nie tak jak u Italeri na przedniej płycie (takiego mocowanie w ogóle nie istniało),
- osłony boczne były nieco inaczej zbudowane i ułożone były w kształcie litery V ( Italeri - wersja z 43'),
- błotniki przednie - takie jak Italeri zaproponowało (ITA - 43'),
- błotniki tylne były zaokrąglone(Ita - 43'),
- liny holownicze ułożone były odwrotnie, uszy mocowane były na tylnej płycie (ITA - 43'),
- mocowania elementów wyciora było przesunięte bardziej do przodu (Ita -43'),
- inny kształt miały przedłużenia płyt bocznych, to te elementy w których mocowane były szekle (Ita - przód 43', tył koniec 43'),
- skrzyneczka na tylnej płycie była mocowana bezpośrednio do pancerza bez stelaża i "wisiał" pod kątem (Ita - 43'),
- zasobnik wieżowy miał nieco inny kształt klap i mocowany był 4 bocznymi listwami (ITA -43', mocowania z beczki),
- mocowania zapasowych gąsienic umieszczone były na tylnej płycie pod rurami wydechowymi (ITA - brak).