Modelarstwo z pasją

Czy w Crusaderze montowano ten sam typ gąsienic, jakie były w Cromwellu? Na zdjęciach tak to wygląda. I czy, jeśli tak, zestaw cromwellowych gąsienic ogniwkowych z HobbyBossa będzie pasował do italerowskiego Crusadera?

Niestety nie, w Cromwellu gąsienice są dużo szersze. Z tego co się orientuję to chyba Friul robi gąsienice do Crusader-ów w 35.

Pozdrawiam
Dominik

Dzięki za info. Szkoda. Friule to niestety zbytnia ekstrawagancja cenowa, szczególnie do modelu z 76 roku

Na zdjęciach ten model wygląda całkiem poprawnie...to chyba te same wypraski które są w ich AA Mk.III i tej Mk.I?
Ja bym poczekał, być może za jakiś czas Crusadera w 1/35 zrobi Tamiya. W 1/48 zrobili wszystkie możliwe wersje, więc to pewnie kwestia czasu.

Pozdrawiam

To jest reanimacja archiwalnego modelu pod szyldem "Vintage" - http://www.martola.com.pl/pl629/produkt ... usader_iii .
Zawsze podobał mi się Crusader, ale wyboru nie ma niestety w 1/35. Doczekać się nie można.

Mam jeszcze pytanie - o te żaluzje:
http://data4.primeportal.net/tanks/paul ... _of_39.jpg
Za nimi powinna być jakaś siatką od wewnętrznej strony. Nie mogę znaleźć żadnej dokładnej fotki tego elementu w sieci. Jak to może wyglądać?

Edit:

Znalazłem coś, ale wygląda na wypatroszony:

http://www.flickr.com/photos/wiseman2007/7000422349/

Cześć,

Gdzie znalazłeś informacje o siatce za żaluzjami? Przeglądnąłem "papiery" do Crusadera /na przekrojach są tylko gołe żaluzje/ oraz zdjęcia które mam i nic na nich nie znalazłem. Na zachowanym, jeżdżącym egz. Mk.III w Bovington też nie ma siatki.


Pozdrawiam

Domi

Tak dedukowałem, na chłopski rozum. Że jakaś siatka ochronna powinna być. Cokolwiek. Może faktycznie nic nie ma, ale to dziwne by było. Szczególnie w warunkach pustynnych.

Co siatka miałaby dawać w warunkach pustynnych, chyba raczej nie ochronę przed zapyleniem? Od tego był dość rozbudowany system filtrów: komplet wewnątrz komory silnikowej oraz zewnętrzne na błotnikach. Co do nawisu z żaluzjami to był to wylot powietrza z silnika /wloty pod tymi prostokątnymi "daszkami" na górze kadłuba, które równocześnie były osłonami wlewów paliwa/ + osłona rury wydechowej, więc raczej nie istniała groźba zaciągnięcia do silnika jakichś nieczystości przez otwory pomiędzy nimi.

Pozdrawiam

Dominik

Aha. Dzięki bardzo za informacje. Nie jestem specjalnie "techniczny" i w szczegółach konstrukcyjnych z lekka się gubię. Pozdrawiam.

Witaj
Domi ma racje - układ chłodzenia zasysał powietrze górą, a wentylatory wyrzucały gorące powietrze własnie pomiedzu tymi tylnymi żaluzjami. Montowanie siatek w taj sytuacji byłoby po prostu zbędne. Oczywiscie, nie zapomnij zrobic rury wydechowej widocznej pomiedzy płytami żaluzji
Pozdrawiam
Andrzej

Wylot rury wydechowej jest pomiędzy żaluzjami?

Witam!
Dokładnie! Masz go na fotce którą sam wkleiłeś )
Pozdrawiam
Andrzej

Nie bardzo mogę się dopatrzeć. Chodzi o tę fotkę z postu Domiego? Ten spłaszczony element nad dolną żaluzją, po środku? To jest wydech?



I jeszcze tak z ciekawości - te elementy okrągłe przy filtrach powietrza, po 5 przy każdej puszce. Co to za ustrojstwa?

Wygląda na to że są to wloty powietrza do tych filtrów...
Rura wydechowa to dokładnie ten element który wskazałeś na moim zdjęciu.

Pozdrawiam

Domi