Modelarstwo z pasją

Wygląda bardzo elegancko, tej maszynie do twarzy w metalikach. Czekam na galerię!

Jak już robisz uszczelkę, zrób też na części stałej
Btw teraz zauważyłem. Masz nie tą wersję przedniej owiewki. Na 0880 przednia część bocznych szyb jest prosta, u ciebie zwykła. W zestawie była ta druga, ale to już musztarda po obiedzie (Zdjęcia, zdjęcia i zdjęcia! Linkowałem na samym początku )

OK. Postaram się uzupełnić to kitowanie na części stałej.
Co do tych szybek ocznych to kompletnie nie zwróciłem na to uwagi, rzuciłem tylko okiem na te fronty i pomyślałem, że one mają po prostu inne profile i są sparowane ze sobą i resztą i stanowią pary, a że producent do bisa proponuje tą to się w temat zbytnio nie zagłębiałem.
Tak samo wydaje mi się że niepotrzebnie przyklejałem te zamki do rakiet wspomagających start.

Wracając jeszcze na chwilę do opon to na ciepło już ich raczej nie ugnę, może jedynie odrobinę podszlifuję na płasko.

Czy po podwieszeniu podkadłubowego zbiornika paliwa, wciąż istniała możliwość wypuszczenia tylnego hamulca aerodynamicznego?

Nawiasem super model! Gratuluję i czekam na więcej

Maciej Gruca napisał(a):Czy po podwieszeniu podkadłubowego zbiornika paliwa, wciąż istniała możliwość wypuszczenia tylnego hamulca aerodynamicznego?

Nawiasem super model! Gratuluję i czekam na więcej

W moim wątku MIGowym wypowiedział się na ten temat kolega Young - cytuję:
"Przy podwieszonym zbiorniku podkadłubowym, hamulec ten blokował się w pozycji złożonej. Natomiast przy niskim ciśnieniu w instalacji hydraulicznej, podczas postoju na ziemi, mógł się otwierać tak jak przednie i najzwyczajniej "kładł" się w częściowo otwartej pozycji na zbiorniku."

Tak na szybko 800l
http://lotnictwo.net.pl/gallery_foto_view.php?id=143474
i 490l
link

Dopiero teraz znalazłem ten wątek, model jest świetny! Zastanawiałem się nad zrobieniem tej maszyny, jednak jak każdego początkującego odrzuciło mnie malowanie metalizerami. Gratulacje tak ładnego modelu!

Świetna fotka eMki 1905!

W moim ten hamulec właśnie leży na zbiorniku.

Zapraszam do galerii >>> http://www.pwm.org.pl/viewtopic.php?f=13&t=34544

Dziękuję Panowie za uściślenie. Kiedyś mechanik powiedział mi o blokadzie, nic nie wiedziałem o wyjątku przy niższym ciśnieniu.

Model wspaniały!

portalus napisał(a):Mieszanka którą popełniłem dla wnętrza jest odrobinę za mało niebieska w stosunku do koloru na blaszce Edka - po łoszu w kabinie ta różnica jest prawie nie widoczna.

Może komuś się przyda: http://studiogekko.blogspot.it/2011/04/eduard-mig-21-cockpit-colour.html

Panie Portalusie ?
Jakim werniksem/lakierem na koniec pokrył Pan model ?

Czymś półmatowym z Gunze - jak będę w domu to poszukam i może mi pamięć wróci.

portalus napisał(a):Czymś półmatowym z Gunze - jak będę w domu to poszukam i może mi pamięć wróci.

Kurtwa. Najgorsze, że mam jedno skrzydło lekko zwichrowane w dół.......

Paweł Czarnocki napisał(a):Kurtwa. Najgorsze, że mam jedno skrzydło lekko zwichrowane w dół.......

Naprostuj, jak nie dasz rady podeślij do mnie zrobię tego Miga