Modelarstwo z pasją

To ja też dołączam do konkursu z, na razie, jedynym modelem w skali 1:32. Pierwsze wrażenie średnio pozytywne, kiepska, żeby nie powiedzieć słaba, jakość plastiku. Plusem na pewno jest duża ilość elementów żywicznych i fototrawionek. Zamieszczam kilka fotek:


I jeszcze bebechy:

Wreszcie coś dla mnie.
Napisałbyś coś więcej o modelu i oryginale, do którego nawiązujesz.
Zgodnie z regulaminem powinieneś tez pokazać zdjęciu prawdziwego X-15A na którym się wzorujesz.

Cieszę się, że znalazłem amatora, dla moich poczynań z tą rakietą
Zdjęcia oryginału (przedtem coś mi je wcięło):


I jeszcze jedno w kolorze:


Moja wersja będzie taka jak na pierwszym zdjęciu( chodzi mi o podwozie) czyli koło dziobowe i dwie płozy, bez wózka jezdnego.

Pełna nazwa tego bydlaka to North American X-15. Jest amerykański samolot rakietowy. Zostały na nim ustanowione wszelkie rekordy prędkości i wysokości lotu. Jest także zdolny do lotów suborbitalnych. Rakieta ta wykorzystywana była głównie przez NASA, latał nim nawet Neil Armstrong. X-15 wynoszony był w powietrze przez Boeinga B-52. Początkowo maszyna miała dwa silniki rakietowe XLR-11, które dawały ciąg 36kN. Później(jak w moim przypadku) zastąpiono je jednym XLR-99 o ciągu 311kN na max. pułapie(tak, to jest bardzo dużo ). Wybudowano w sumie trzy samoloty, zaangażowane były jeszcze dwa B-52 jako samoloty matki. Największa prędkość jaką uzyskano wynosiła 7274km/h, co oznacza, że w przeciągu sekundy samolot pokonywał odległość ponad dwóch kilometrów. Rakieta dwukrotnie przekroczyła wysokość 100km, było to dokładnie ponad 106km, za pierwszym i ponad 107km za drugim razem. Obydwu wyczynów dokonał Joe Walker.

moja wersja znacznie różniła się od pierwszej. Dostał parę zewnętrznych zbiorników paliwa, które były umieszczone pod kadłubem(niestety nie ma ich w moim zestawie), przedłużyli go o 74cm i zamontowali osłonę termiczną.

To chyba tyle z informacji. Dodam jeszcze coś o technice wykonania mojego modelu. Otóż, może wielu uzna mnie za wariata, ale farba będzie kładziona z pędzla. Chcę sprawdzić, jak to będzie wyglądało. Znajomy pokrył dość dużą powierzchnię samolotu (f-22 w 1:48) właśnie samym pędzlem i nie ma żadnej różnicy od malowania aerografem. Tylko farby trochę więcej idzie. Jak to mówią: do odważnych świat należy. Na zdjęciach X-15 ma bardzom ładny granatowy odcień. Spowodowane jest to pewnie odbijającym się słońcem, ale taki efekt również mam zamiar uzyskać. Łoszował go będę właśnie granatem, dojdzie jeszcze jakiś szary. Do tego okurzenia. Model umieszczę na małej winietce. Teraz mam tylko nadzieję, że wyrobię się przed końcem wakacji

EDIT.
Zapomniałem dodać, że model na pierwszym zdjęciu to nie jest X-15A-2. Chciałem tylko pokazać te płozy.

I jeszcze schemat malowania(za dużego wyboru tu nie ma):


Czyli cały na czarno plus kalkomanie

No pięknie Zasiadam i oglądam

Alex976 napisał(a): Łoszował go będę właśnie granatem, dojdzie jeszcze jakiś szary. Do tego okurzenia.

Zobacz na fotkę którą wrzuciłeś, nie lepiej położyć na całość biały/szary wash ? Granatowego na czarnym płatowcu nie będzie widać.

Alex976 napisał(a):Czyli cały na czarno plus kalkomanie

Wiesz, na tym kolorowym zdjęciu widać, że on wcale cały czarny nie był...

Alex976 napisał(a):Otóż, może wielu uzna mnie za wariata, ale farba będzie kładziona z pędzla. Chcę sprawdzić, jak to będzie wyglądało. Znajomy pokrył dość dużą powierzchnię samolotu (f-22 w 1:48) właśnie samym pędzlem i nie ma żadnej różnicy od malowania aerografem. Tylko farby trochę więcej idzie. Jak to mówią: do odważnych świat należy.

-a odważni giną najczęściej
Malowanie pędzlem
1 Z tego co napisałeś pierwszy raz będziesz malował pędzlem większe powierzchnie. Własne doświadczenie mi mówi że to nie jest łatwe szczególnie na początku
2 Aerograf daje dużo lepszą powierzchnię malowania niż pędzel -(mimo że do tej pory malowałem jedynie starym ruskiem)
3 Szkoda takiego modelu i twoich przeróbek zepsuć w taki sposób

kub napisał(a):

Alex976 napisał(a):Otóż, może wielu uzna mnie za wariata, ale farba będzie kładziona z pędzla. Chcę sprawdzić, jak to będzie wyglądało. Znajomy pokrył dość dużą powierzchnię samolotu (f-22 w 1:48) właśnie samym pędzlem i nie ma żadnej różnicy od malowania aerografem. Tylko farby trochę więcej idzie. Jak to mówią: do odważnych świat należy.

-a odważni giną najczęściej
Malowanie pędzlem
1 Z tego co napisałeś pierwszy raz będziesz malował pędzlem większe powierzchnie. Własne doświadczenie mi mówi że to nie jest łatwe szczególnie na początku
2 Aerograf daje dużo lepszą powierzchnię malowania niż pędzel -(mimo że do tej pory malowałem jedynie starym ruskiem)
3 Szkoda takiego modelu i twoich przeróbek zepsuć w taki sposób

Nie, nie będę pierwszy raz malował pędzlem dużych powierzchni. Zanim zaopatrzyłem się w aerograf wszystkie modele malowałem z pędzla, a były też i te większe.

Czesio napisał(a):No pięknie Zasiadam i oglądam

Alex976 napisał(a): Łoszował go będę właśnie granatem, dojdzie jeszcze jakiś szary. Do tego okurzenia.

Zobacz na fotkę którą wrzuciłeś, nie lepiej położyć na całość biały/szary wash ? Granatowego na czarnym płatowcu nie będzie widać.

Na pewno dam suchy pędzel z granatem, co do washa to jeszcze się zastanowię. Na pewno cały będzie obficie zlany tym szarym, biały dałby chyba zbyt duży kontrast.

Arcturus napisał(a):Wiesz, na tym kolorowym zdjęciu widać, że on wcale cały czarny nie był...

Bazowym kolorem będzie czarny, później oczywiście dojdą delikatne obicia, no i będę chciał zrobić coś w rodzaju zróżnicowania poszczególnych blach, tylko delikatnie, żeby ze sobą współgrały, a nie się wzajemnie wykluczały. W niektórych miejscach kolor będzie trochę wyblakły, w innych bardziej intensywny.

Alex976 napisał(a):Nie, nie będę pierwszy raz malował pędzlem dużych powierzchni. Zanim zaopatrzyłem się w aerograf wszystkie modele malowałem z pędzla, a były też i te większe.

To po co kupiłeś aerograf?
Wybacz ale ni widzę sensu w cofaniu się.

Ja podobnie nie widzę sensu.
Jakże to, wyścigówkę, bolid kosmiczny niemalże, chcesz malować pędzlem?
Toż on winien być błyszczący i lśniący jak wypolerowany!

Alex976 napisał(a):Bazowym kolorem będzie czarny, później oczywiście dojdą delikatne obicia,

Obicia ? Dam sobie rękę uciąć że ich na nim nie było, przy 7000 km/h i wejściu w atmosferę było by nieciekawie..
No właśnie błyszczący i wypolerowany to on raczej nie był, no chyba że przed pierwszym lotem

Czesio napisał(a):

Alex976 napisał(a):Bazowym kolorem będzie czarny, później oczywiście dojdą delikatne obicia,

Obicia ? Dam sobie rękę uciąć że ich na nim nie było, przy 7000 km/h i wejściu w atmosferę było by nieciekawie..
No właśnie błyszczący i wypolerowany to on raczej nie był, no chyba że przed pierwszym lotem

Nie chodzi mi o jakieś ubytki w kadłubie czy dziury na pół metra. Mam na myśli to, że będą to jakieś minimalne obdrapania farby.

Solo napisał(a):Ja podobnie nie widzę sensu.
Jakże to, wyścigówkę, bolid kosmiczny niemalże, chcesz malować pędzlem?
Toż on winien być błyszczący i lśniący jak wypolerowany!

Wybacz Solo, ale na zdjęciach wyraźnie widać, że on się nie błyszczy. Może miejscami, a poza tym to zawsze są lakiery

kub napisał(a):

Alex976 napisał(a):Nie, nie będę pierwszy raz malował pędzlem dużych powierzchni. Zanim zaopatrzyłem się w aerograf wszystkie modele malowałem z pędzla, a były też i te większe.

To po co kupiłeś aerograf?
Wybacz ale ni widzę sensu w cofaniu się.

Jak zaczynałem modelować to nawet nie słyszałem o czymś takim jak aerograf. Po poczytaniu i przekonaniu się jakie ma korzyści zdecydowałem się na zakup.