Modelarstwo z pasją

scigi napisał(a):A więc tak. Areograf to nie problem. Wiekszym problemem dla mnie jest kompresor.

Hej.
Jak się wahasz co kupić, to kup AEROGRAF.
Powietrze można mieć z urządzenia o nazwie "Kolo-od-malucha"
Poważnie.
Zanim dojrzałem do budowy kompresora używałem takiego koła ponad rok. Bez żadnych komplikacji. I gdyby nie rozmiar - używałbym do dziś.
Do budowy potrzebujesz:
- koło kompletne (znaczy z felga+dętka+opona)
- trójnik hydrauliczny 1/2 cala
- korek hydrauliczny 1/2 cala - 3 sztuki
- końcówka zaworu z dętki - 3 sztuki (ewentualnie 2 sztuki plus rurka o takiej samej średnicy jak króciec aerografu)
- przewód paliwowy o średnicy pasującej do końcówki zaworu 1-2 mb (ewentualnie dwa przewody paliwowe - ten drugi musi pasować średnicą do aerografu)
- filtr paliwowy od malucha
- 5 cybantów, czyli opasek zaciskowych.
- nożna pompka samochodowa

Wszystko razem (oprócz koła i pompki) nie powinno kosztować więcej niż 30 PLN.
Jak będziesz zainteresowany, to narysuję jak to wszystko połączyć, żeby działało

Pozdrowionka
ZzB

No to ciekawe. Poprosiłbym, żebyś narysował plan, bo nie do końca rozkminiam, jak by to miało wyglądać. Rozmawiałem z tatą i powiedział, że od niego żadnych pieniędzy nie dostanę. Szkoda. I teraz zastanawiam się nad zrobieniem wash'a na kolejnym modelu. Muszę jednak jeszcze o tym poczytać. Zachęcająca jest "Niekończąca się opowieść o washu".

Pozdrawiam wszystkich i do jutra!


Kolego! Ortografia! Interpunkjca!
Cząstki -bym, -byś, -by, -byśmy, -byście pisze się łącznie z osobowymi formami czasowników. ("jak by" jest napisane poprawnie - "w jaki sposób" - chodzi o sens wypowiedzi)
Przed "i" nie stawia się przecinka (chyba, że coś wtrącamy), natomiast przed "że" stawiamy. Stawiamy go też przed "żebyś" i przed "bo".
Sam muszę się zacząć do tego stosować
draz

Scigi, a myślałeś o pracy?
idź sobie po nip i sanepid i gdzieś do marketu po szkole
Jesteś o rok młodszy ode mnie, a ja pracuje od ponad 2 lat.
Między innymi żeby mieć na modele

Nigdy o tym nie myślałem. Ale może wkońcu czas zacząć. Ile można w takim markecie zarobić?


Mam pytanie odnośnie patyn. Czy można je nakładać pędzlem. Bo kupiłem i niewiem z czym to sie je.



Pozdro i do poniedziałku!

to zależy od tego ile ci sie chce robić od 200zł do 800zł, niby nie utrzymasz za to rodziny ale robisz szkołę a do tego masz własne siano, a co za tym idzie zmieniają się twoje standardy życia i jesteś trochę mniej zależny od rodziców.

scigi napisał(a):No to ciekawe. Poprosiłbym, żebyś narysował plan, bo nie do końca rozkminiam, jak by to miało wyglądać.

Voila
(tylko się nie śmiać bo grafik ze mnie taki jak z [...] politycy)


Jak to złożyć do kupy:
- w każdym z trzech korków należy wywiercić otwór o takiej średnicy, żeby dało się wkleić zaworek ze starej opony (po zaworki - na "żebry" do zakładu wulkanizacji). Tylko w zaworku, do którego będziemy podłączać pompkę ma zostać wentyl, pozostałe muszą być przelotowe. A'ha - wklejać na żywicę (Distal/epidian/poxipol) a nie na kropelkę. Połączenie będzie musiało wytrzymać 2-3 atmosfery.
- korki wkręcamy do trójnika (na pakuły, albo na taśmę uszczelniającą)
- łączymy oponę z trójnikiem przewodem paliwowym opaskami zaciskowymi.
- analogicznie łączymy trójnik z filtrem paliwowym (najlepiej od malucha bo najtańszy, ale trzeba przymierzyć średnice)
- analogicznie łączymy filtr z króćcem aerografu.
- pompkę podpinamy tak, jakbyśmy chcieli napompować koło przez trójnik ;P
Proste jak budowa cepa.

Wersja "professional" wymaga dokupienia nypla (złączka z gwintami na obu końcach) i zaworu. Wtedy zamiast korka do którego dochodzi przewód od opony wkręcamy najpierw nypel, potem zawór i dopiero na końcu korek.
Takie rozwiązanie umożliwi odłączanie aerografu i pompki bez spuszczania powietrza z opony

Dobrej zabawy
ZzB

ZzB napisał(a):Voila (...)

A nie prościej do kompresora lodówkowego podłączyć długi wężyk (min. 5-6m) z filtrem paliwa od malucha. Dodatkowo w wężyku trzeba zrobić otwór, którym będzie uciekał nadmiar powietrza przy zamkniętym aerografie. Wierzcie mi można tym malować.

Maxek napisał(a):A nie prościej do kompresora lodówkowego podłączyć długi wężyk

Prościej.
Tylko po pierwsze : trzeba zdobyć sprawny agregat, po drugie - trzeba (a właściwie WARTO) dodać wyłącznik elektryczny.
Ale po trzecie - chyba najważniejsze - agregat z zaworem ciśnieniowym w postaci "dziurki" wymaga stałej kontroli ciśnienia, inaczej może "strzelić" wężykiem z BARDZO GŁOŚNYM hukiem (o tym, że może zamienić się w granat odłamkowy wolę nie wspominać). Jeżeli Scigi ma taką jazdę z Ojcem, to lepiej żeby - nawet przypadkiem - nie "strzelił" wężykiem, bo może się to skończyć totalnym szlabanem.

Ścigi napisał, że przeglądał schematy kompresorów i woli się na razie do nich nie zabierać. Dlatego zaproponowałem rozwiązanie działające i jednocześnie 100% bezpieczne.
A, moim zdaniem, składając "kompresor" z koła ma szansę przekonać rodziców, żeby mu zafundowali maszynę z prawdziwego zdarzenia.

Pozdrowionka
ZzB

ZzB napisał(a): inaczej może "strzelić" wężykiem z BARDZO GŁOŚNYM hukiem (o tym, że może zamienić się w granat odłamkowy wolę nie wspominać).

Bez przesady. U mnie sprężarka plunęła olejem co spowodowało kilkakrotne zsunięcie się z rurki wężyka solidnie zaciśniętego zaciskiem śrubowym, kiedy zamknąłem zawór upustowy. Hałas był, ale nie większy niż korek od szampana, a ten granat odłamkowy to strachy na Lachy