Modelarstwo z pasją

Zacząłbym od gruntownego przeczyszczenia aerografu. Być może zostały jakieś paprochy, twardy smar itd itp. Przeczyść i sprawdź. Jak nie pomoże to pisz dalej. Po drugie - czy sprężarka pluje może olejem ?

Rafał

Kali napisał(a):czesc

Zle chodzi sam spust który po wciśnieciu nie powraca na swoja pozycje,czasem sama iglica nie wraca na swoja pozycje
czyli wszystko naraz

Wyjmij, naoliw ten "tłoczek" pod spustem. Co do iglicy to pewnie wszystko jest zasyfione. Prowizorycznie mozesz przeczyscic wamodem + zostawic troche w zbiorniczku na noc. Jesli o czyszczenie chodzi to ja moja pIwate wrzucam do nitro, mniej wiecej raz na miesiąc... ale to pIwata, nie wiem jak sie Twoj sprzęt zachowa.

Wygląda na zasyfiony. Zwróć uwagę na kanał z igłą idący od końca aerografu do zbiorniczka. Jeśli igła nie wraca, to na 90% jest tam resztka farby. Dlaczego? Jak ostatnio się przekonałem, najlepiej igłę po malowaniu wypychać, tak by cała przeszła przez linię zbiorniczka, jednocześnie nie pozwalając na cofanie się farby. Tak właśnie się dzieje gdy wyciągamy igłę od zbiorniczka do końca aerografu. Wszystko tam się brudzi i dość ciężko wyczyścić zachnięte resztki. Możesz to sprawdzić. Jak wyciągniesz igłę i znajdziesz na niej jakieś resztki farby w części, która jest schowana właśnie za zbiorniczkiem, to sprawa staje się jasna.