Zoukei-Mura Ta 152 H-1 1:48

[Aleksander011]

Zacny modelik, tylko linka anteny coś nie teges.

Model wykonałem z odsuwaną owiewką ,linkę ze splotu 3 drutów miedzianych 0,05 mm, jest trochę sztywna, na zdjęciu jej nie naciągnąłem właściwie, normalnie jest ok

[Artur Domański]

normalnie jest ok

Oglądałem ten model z każdej strony i jest naprawdę OK.
Olku jestem pod dużym wrażeniem Twojej pracy

[Kuba P.]

Zima idzie, długie wieczory, brak światła i poczucia szczęścia więc rozdłubałem sobie ten model. Przyjemne uczucie bo zestaw już poza pudełkiem nadal wygląda na bardzo zmyślnie opracowany.
Elementy odlane są w skomplikowanych formach i są bardzo delikatne natomiast sama technika odlewania jest na poziomie nowoczesnego Dragona bądź Tristara (jeśli czyta to ktoś budujący pojazdy, zrozumie) albo Eduarda sprzed roku-dwóch ale nie Tamiya.
Projekt jest ambitny i formy to oddają ale ich podział nieco przeszkadza. Jest problem z czyszczeniem części ze śladów formy suwakowej czy odcinania wlewek. Widać, że ktoś nad tym myśli i już rozumie problem ale nie do końca jest w tym takim mistrzem jak ludzie w Tamiya. Skutek - każdy element trzeba starannie oczyścić, wyostrzyć. Wydłuża to budowę.

Plastik jest fajny w obróbce, ale dziwnie reaguje na klej Extra Thin, jakby odporniejszy niż inne. Kleję więc na CA.
Wstępne pasowanie skomplikowanych podziałów poszycia płatowca wygląda bardzo obiecująco - chyba poprawili projekt względem starszego modelu 1:32.

Sam Jumo, którego wziąłem na początek wygląda ślicznie niemniej dziwi mnie, że większe elementy odlane są jako puste w środku. Np. korpus działka MK 108 czy wirnika sprężarki. To jakoś muszę wypełnić bo będzie widać braki.



Niestety z radością informuję, iż nadal nie mam dwudziestu lampek i studia do fotografii precyzyjnej by paść oczy forumowych estetów dlatego pozwalam sobie na ekstrawagancję i opisuję model słowem a za ilustrację dołączam to nowomodne badziewie z Instagram.

[shadowmare]

Niestety z radością informuję, iż nadal nie mam dwudziestu lampek i studia do fotografii precyzyjnej by paść oczy forumowych estetów dlatego pozwalam sobie na ekstrawagancję i opisuję model słowem a za ilustrację dołączam to nowomodne badziewie z Instagram.

2 lampki i brystol to wystarczające "studio".

[Kuba P.]

A to mam takie studio, nawet biurko posprzątałem.
Czyli może warsztacik założę?

[shadowmare]

Nie pytaj się tylko zakładaj .

[Artur Domański]

Nie pytaj się tylko zakładaj .

I to szybko, mam tylko jedną, jedyną prośbę - skończ ten model

[marco2607]

I to szybko, mam tylko jedną, jedyną prośbę - skończ ten model

Kuba pewnie kończy swoje modele, tylko je nie pokazuje z uwagi na być może durne uwagi.
Czekam na warsztacik i galerię foczki D -brąz 4

[Artur Domański]

Cenię wiedzę Kuby i nie mam zamiaru komentować w głupi sposób. Mogę stwierdzić tylko czy poprawnie skleił b

[Kuba P.]

Cały weekend z Tankiem i już mam dużo do powiedzenia w temacie wątpliwości, jakie miałem wyżej.

[1] Detale
Model zaprojektowany jest z uwzględnieniem większości detali w tym wewnętrznych i struktury konstrukcji.
Wbrew obawom detale są ostre i wyraźne. Miejscami są fenomenalne (np. panele boczne z zespołem dźwigni mocy silnika czy podstawa kołpaka śmiga oraz zespół chłodnic) a miejscami jeszcze nie doskonałe (głowna tablica, fotel, tylne podwozie). Wszystko w zasadzie z pudełka nadaje się do użycia, ja sobie jedynie wymieniłem fotel na żywicę SBS bo akurat mam no i szukam czegoś na podmianę tablicy.

[2] Wykonanie wyprasek
Tutaj coś, czego najpierw w pozakupowym uniesieniu nie wypatrzyłem - ślady dzielenia form. Jest z tym problem. ZM użyła form bardziej skomplikowanych, dzielonych i o ile same detale odlewów są super to już spasowanie form nieco mniej.
Na wielu elementach widać takie typowe uskoki czy ślady dzielenia formy. Większość elementów trzeba właśnie dopracować. Na szczęście jest to zadanie proste - pilnik czy papier i jazda. Plastik fajny w obróbce. Jedynie jest to upierdliwe zadanie.

[3] Spasowanie
Tego bałem się najbardziej i w sumie już mi obawy zeszły ale nadal emocje są.
Model jak widać ma bardzo mocno pokrojoną bryłę. Poszycie kadłuba składa się z ośmiu głównych elementów, poszycie płata z siedmiu. Kabina i komora zbiorników paliwa jest także wykonana zgodnie z oryginalną konstrukcją co narzuca również dość skomplikowany podział. Wręgi, podłoga kabiny, przegroda czołowa kadłuba, dźwigar przedni i tylny, skorupa skrzydeł - wszystko to powinno zejść niemalże na styk.
I się schodzi. Przynajmniej płat, ten mam już skończony. Kluczowe jest jak najczystsze klejenie elementów nośnych i naprawdę przestrzeganie zasady 10 razy pasuj, raz klej. Tam nawet grubość kleju i spuchnięta spoina spowoduje rozejście się całości. Przerabiałem to w jednym miejscu, szczęśliwie był to CA jaki zmyłem a i miejsce po złożeniu skrzydła ukryte.
Projekt modelu jest wyjątkowo wyrafinowany i precyzyjny i tak też trzeba go montować. Bardzo czysto i dokładnie i będzie bajka.
Czy kadłub też się tak uda złożyć? Obstawiam, że tak ale to się dopiero okaże dziś czy jutro. Tam zabawa nabiera rozmachu bo dochodzi cała rama z lawetą działka i zaczepem podkadłubowym, silnik i chłodnica.

Zdjęcia jeszcze z piątku:



Jakby kogoś zaswędziało i raczył się wypowiedzieć o zdjęciach to oświadczam co następuję: nie, nie umiem. Nie nie mam lampek bo mnie nie stać. Drugiego takiego Ta 152 sobie jeszcze kupuję.

[net_sailor]

Właśnie co mi się rzuciło w oczy patrząc na wypraski w ramkach to wszędzie nawtykane ślady po wypychaczach. I chociaż omijają one detale to często-gęsto są umieszczone w trudno dostępnych miejscach, jak struktura wręg i podłużnic.

[Kuba P.]

Te ślady to pół biedy, nawet powiem 1/10 biedy bo mniej więcej tyle ich będzie widać jeśli nic z tym się nie zrobi.
Ja nie planuję w tym konkretnym modelu otwierać kadłuba ale testowo dziury poszpachlowałem i daje się to w zupełności ogarnąć.
Gorsze natomiast są te ślady dzielenia formy, mi to się skojarzyło od razu z nota bene pięknymi modelami pancernymi Tristara (Flakpanzer 38 jest tu doskonałym przykładem) czy fajnymi zestawami Dragona gdzieś sprzed 8 lat (rodzina modeli na podwoziach Pz.38 właśnie). Rozdrobnione elementy, delikatne odlewy, fajne detale i WTEM ślad dzielenia formy i obrabiasz taki duperel 3x4mm pilnikiem 20 minut.

Aż muszę zerknąć do He 219 czy tam ZM tak samo porobiła.