Modelarstwo z pasją

przez **shivadog** » poniedziałek, 7 grudnia 2009, 23:12

Już coś widać:
http://www.eduard.cz/info/photos/8184

Reklama

przez **Pawel Burchard** » wtorek, 8 grudnia 2009, 10:04

Jedno co moge powiedziec to na pewno do poprawy krawedz natarcia statecznika pionowego, koszmarnie gruba...

przez **Stratocaster** » wtorek, 8 grudnia 2009, 10:06

Czy statecznik nie wydaje się ZA GRUBY? Może to tylko tak pada światło? No, po prostu, wygląda jak kopyto konia rasy śląskiej...

przez **Pawel Burchard** » wtorek, 8 grudnia 2009, 10:08

Dora dostala go w spadku po edkowych Fw 190 A/F

przez **Kuba P.** » wtorek, 8 grudnia 2009, 10:43

Poza tym jakaś dziwna konfiguracja, choć może to tylko wina umieszczenia na obrazkach i tych renderów 3D.
Nie chcę na ich podstawie pisać o detalach ale kilka rzeczy jest dziwnych i budzi obawę.
Poza tym, to wszystko co jest związane z tym samolotem budzi dużo emocji więc z pewnością będzie ciekawie.

przez **Kuba P.** » środa, 9 grudnia 2009, 15:54

http://www.eduard.cz/newsletter/i2009-12.php

Już widać więcej, moje obawy dot. widocznego silnika się na szczęście nie sprawdziły.
Ogon - porażka. To samo co w serii A/F, miałem nadzieję że ten knot poprawią. Przecież to jest takie widoczne!

Druga rzecz to spód skrzydeł, coś mi się wydaje, że powielili niegdysiejszy błąd Tamiya i zrobili znów panel środkowy między wnękami właściwy dla D-13.
Oby się okazało, że to tylko skrzydła podmienione w modelu testowym, chociaż jak to mają być skrzydła D-13 to już kształt okien wyrzutników łusek działek nie jest poprawny...

Aż płonę ciekawością co z osłonami kabiny, dalej za płaskie?
Dla Dory aż się prosi, żeby nową zrobić ale pewnie będzie stara, z odzysku...

przez **shivadog** » środa, 9 grudnia 2009, 16:01

Ja sobie powiększałem tą fotę z ogonem, to wygląda bardzo dziwnie, jak by tam było coś dolepione z przodu.
To są chyba jakieś mocno testowe makiety. Trzeba uzbroić się w cierpliwość.

przez **Kuba P.** » środa, 9 grudnia 2009, 16:03

Wiesz, oni dokładnie taki sam numer z ogonem zrobili w "krótkich" 190. Tutaj jak bazowali na 3D modelu z poprzedniego zestawu, to mamy efekty...

przez **Pawel Burchard** » środa, 9 grudnia 2009, 16:23

cytat z newslettera
Another area I like is the tail, with five various types of riveting, one among them represented as positive rivets

bardzo smieszne

Paweł, przetłumacz to, co powyżej. Angielski co prawda nie jest szczególnie trudnym językiem, ale mimo wszystko nie każdy go zna i tym osobom zrozumiałość takiego tekstu gwarantuje odpowiedni zapis w regulaminie (III.8. Użytkownik przytaczający w swojej wypowiedzi tekst w języku obcym zobowiązany jest jednocześnie do umieszczenia tłumaczenia tego tekstu lub jego streszczenia w języku polskim.)
Jarek Gurgul

przez **Kuba P.** » czwartek, 10 grudnia 2009, 02:18

Jarku, ja w zamiast Pawła pomogę:

Kolejnym elementem modelu jaki mi się podoba jest ogon. Z kilkoma rodzajami nitowania, jednym z nich jest nitowanie wypukłe.

I to jest faktycznie bardzo śmieszne.
Dla podniesienia nastroju moje fotki 190 z IWM, jaki profil ma statecznik każdy widzi.

Obrazek

przez **Manfred** » czwartek, 10 grudnia 2009, 10:56

... e tam profil, zwyczajnie się czepiasz
Nity to jest coś ! :mrgreen:

Kuba Plewka napisał(a):Jarku, ja w zamiast Pawła pomogę

dzieki Kuba

przez **dewertus** » czwartek, 10 grudnia 2009, 11:40

Kuba,
A Fokę z Hendon masz? Jak tam byłem, to była przykryta płachtą malarską - jakiś remont chyba miała...

pzdr.
Hubert

przez **Kuba P.** » czwartek, 10 grudnia 2009, 12:00

Mam, chociaż nie są to specjalnej jakości zdjęcia z uwagi na panujący w "Bomber Hall" półmrok.
Niemniej dobrze ją sobie obejrzałem, szczególnie że to ultrarzadki dwuster.

przez **marco2607** » piątek, 11 grudnia 2009, 12:41

Z tym ogonem to pewnie czeskie cwaniactwo, aires lub inna czeska firma zaraz wypuści zestaw naprawczy ( a do brązowej 4 już jest). I tak za jednym razem upieką dwie pieczenie.