Erla Bf 109 G-10, Revell 1:32

[FranekS]

A co byście powiedzieli Panowie na Erla G-10 w 1:48? Spora siłą rzeczy konwersja do najlepszego póki co modelu 109 w tej skali?

Jak najbardziej!
Elegancko wykonany, pięknie odlany kadłub plus przyległości z porządnej żywicy (owiewka kabiny z przezroczystej, oczywiście !?) . Pasujący jak klocki LEGO do (najlepiej !) nadchodzącego G-6 ZVEZDY!
Rozmarzyłem się?
Pzdr.

[Kuba P.]

Rozmarzyłem się?

Niekoniecznie
(evil)Craftmaster Maciek osiągnął już temperaturę wrzenia, zapaliło mu się takie czerwone światełko w oku i pracuje nad zestawem.
Ostatnio jak wprowadził się w podobny stan to zreperował błędy modelu Fw 190 A-8 i mamy fajną korektę. Teraz coś większego, ambitniejszego - już nie poprawka cudzych baboli a praktycznie w połowie nowy model bazujący na zestawie 109 F.
Ale to już niebawem w osobnym wątku.

[mkcz0202]

Witam.Prawdopodobnie mamy w garażu Erla G-10 .Tak określił Pan Radek, był zaskoczony kolorami symboli pod zegarami z tablicy biale ,czerwone,niebieskie i kilkoma innymi detalami.Nie wyklucza że to może być totalny składak .Czy koledzy mają fotkę wnętrza lewej strony kabiny erli 10? Jak jest to proszę o ukazanie i dziękuję bardzo. Co do werknr to na dzisiaj nic nie znaleziono. Jednostka to prawdopodobnie JG 77zestrzelenie Racławice Śląskie około 20 marca 1945 ponoć przez radziecki flak.
Jak wszystkie części będą wyglansowane to będzie fajnista gratka dla modelarzy .Opublikujemy foty . Tak czytam Wasze wywody i szlag jasny mnie trafia........nie ma w całości ani jednej blachy z poszycia silnika(sieczka) a tak chciałbym Wam pomóc
Pozdrowki Maciek EXPLORATOR K-K
ps
Końcówki skrzydeł w Revell-u to totalna pomyłka

[Kuba P.]

Niestety zdjęć kabin operacyjnych (sorry za to sformułowanie, ale każdy wie o co chodzi) G-10 jest jak na lekarstwo. Ja żadnego pokazującego kabinę Erla G-10 niestety nie kojarzę i sam szukam. Nie wiem jakie były fotele (drewno, metal), jaka była podłoga, czy zegar MW był po lewej stronie jak w G-10 WNF. Wszystko bazuje na jakimś wzorze kabin późnych G-6 szczególnie tego z Australii.

Każde zdjęcie detali wykopka jak zawsze w cenie, dziękuję z góry za to co napisałeś i kontakt.

Fajna wzmianka o JG 77 - w tym rejonie zimą/wiosną byłoby to być może lotnisko Dolni Benesov/Beneschau, obecnie Zabreh. Dobrze mi znane, północne Moravy.

Pisz proszę o wykopku, każda nawet najmniejsza śrubka z czymś ciekawym jest ważna.

[Georg01]

Jeżeli można prosić o zdjęcia z tego co jest to by nam dało obraz jak to wygląda. Jeżeli to G-10 Erla to byłby to chyba jedyny na świecie kokpit tego samolotu zachowany do dzisiaj.

[FranekS]

Radosna to wieść, i smutna zarazem...Szkoda ze osłony silnika zmielone doszczętnie.
TAK: przyłączam się do prośby Kuby i Georga.
Przy okazji: z funkcjonalnego punktu widzenia G-10 z Erla nie różni się od "zwykłych".
A ciekawe jak zamawiano części zamienne te inne niż "zwykłe" zwłaszcza osłony silnika, chłodnice itp... Pewnie nie było czasu na takie zabawy, ale Ordnung musiał być i jakieś dokumenty ( może i z obrazkami?) powinny istnieć.

Pozdrawiam

[Jostein]

A co byście powiedzieli Panowie na Erla G-10 w 1:48? Spora siłą rzeczy konwersja do najlepszego póki co modelu 109 w tej skali?

A gdyby tak jeszcze do 1:72... W tej podziałce też istnieje całkiem przyzwoity model, do którego można by "takie cuś" dopasować.

[mkcz0202]

Witam. Szukajcie ,przeglądajcie, dewagujcie, pijcie piwko....
https://plus.google.com/u/0/photos/1148 ... 4408561201

[Kuba P.]

...za Twoje zdrowie Dobry Człowieku
Najlepszego!

[FranekS]

Koniecznie, w takim wypadku to nie grzech . Może jakiś konkursik na rozpoznawanie części?
Wiadomo już że motor to DB-605D?

Pozdr.

[net_sailor]

Koniecznie, w takim wypadku to nie grzech . Może jakiś konkursik na rozpoznawanie części?
Wiadomo już że motor to DB-605D?

Pozdr.

Widać nawet werk silnika na częściach: 011102088 (zdjęcie IMG_1025).

Najbliższy znany mi DB 605 D-1 o numerze 011102156 był zamontowany w Bf 109 G-10 W.Nr. 150926 (czyli produkcji Erla). Zaznaczam jednak, żeby nie wyciągać zbyt daleko idących wniosków na tym etapie śledztwa. W tamtych czasach silniki zmieniono jak rękawiczki i niekoniecznie był to motor, z którym ten lub tamten samolot wyszedł z fabryki. To jedynie poszlaka.

[Kuba P.]

Jest lewe łoże silnika 605 z Kompressorem od 603, widać je skorodowane. Czyli albo 605 AS albo 605 D.

[FranekS]

Jest lewe łoże silnika 605 z Kompressorem od 603, widać je skorodowane. Czyli albo 605 AS albo 605 D.

Dzięki, luknąłem pobieżnie póki co...
Jakoś bardziej mnie blachy jarają ,
owszem wpływ bebechów na ich wygląd też, głupich nie ma . Za to (zwłaszcza ) w sprawach kto, gdzie i kiedy i w jakim mundurku zdaję się na mądrzejszych!
Takie małe apropos: ma ktoś zwymiarowany rysunek wręgi- ściany ogniowej 109(F-K), o szerokości zwłaszcza się rozchodzi...też szukam wymiarów MG-131: średnica "lejka" (na końcu) zwłaszcza.

Pozdr.

[mkcz0202]

Koniecznie, w takim wypadku to nie grzech . Może jakiś konkursik na rozpoznawanie części?
Wiadomo już że motor to DB-605D?

Pozdr.

Witam, jak najbardziej konkursik.Może te luki z prostowanych blach ?
pozdr MC

[mkcz0202]

Kokpit to muszę zrobić na jeszcze lepszej ceracie
MC