przez FranekS » niedziela, 4 maja 2014, 19:27
Kuba P. napisał(a):Na HS odzywaja sie glosy wskazujące na dość ponury błąd w obrębie nosa a dokładniej kształtu dolnej osłony silnika. Ona zweza sie przed zawiasem ładnie przechodzac w ksztalt oslony zbiornika oleju. Wygląda na to, że Ed zrobił jej krawędzie na całej długości proste i równoległe. Jesli to się potwierdzi to troszkę słabo.
przez Aleksander » niedziela, 4 maja 2014, 20:08
Kuba P. napisał(a):[Myślę, że problem leży w samym temacie. Ot niby taki prosty, znany do bólu 109 każdy powie. Wszędzie tylko 109 i 109. A gdzie Iskra itd itd.
A jak się przyjrzeć to wychodzi, że nawet takiego banalnego 109 G-6 można zrobić w kilkunastu różniących się wariacjach. Różne osłony silnika, różne koła, różne usterzenia (kilka typów!), ze cztery rodzaje osłon kabiny (samych Erlahaube i ich mocowań będzie ze trzy sztuki), trzy różne typy osłon silnika (nie licząc AS'ów), w kabinie ze trzy rodzaje osłon działka, dwa różne celowniki, dwa typy lotek... i tak dalej.
Producenci tego nie ogarniają bo niby skąd mają to wszystko wiedzieć a dwa - taki model nawet uwzględniając wszystkie znane wariacje i kombinacje będzie droższy, bardziej skomplikowany a dobrodziejstwo inwentarza doceni może 1% nabywców a jestem skłonny stwierdzić, że 0,1% (pięciu ludzi w Polsce).
Stąd idą nieco na skróty, robią kompromis między tanio i składalnie a dobrze a resztę zrzucają na modelarzy, którzy jak chcą to zawsze znajdą sposób by dobre ulepszyć.
przez Komandor » niedziela, 4 maja 2014, 21:13
Kuba P. napisał(a):Na HS odzywaja sie glosy wskazujące na dość ponury błąd w obrębie nosa a dokładniej kształtu dolnej osłony silnika. Ona zweza sie przed zawiasem ładnie przechodzac w ksztalt oslony zbiornika oleju. Wygląda na to, że Ed zrobił jej krawędzie na całej długości proste i równoległe. Jesli to się potwierdzi to troszkę słabo.
przez BOMI21 » wtorek, 6 maja 2014, 18:28
przez Georg01 » wtorek, 6 maja 2014, 20:08
To jest właśnie Eduard jakiego lubię. Patrzcie na model z daleka i nie będzie wtedy widać żadnych problemów Właściwie to czemu nie ? 
przez Soris000 » wtorek, 6 maja 2014, 20:45
przez Dominik » środa, 7 maja 2014, 08:24
przez rotpol13 » środa, 7 maja 2014, 09:30
przez Komandor » środa, 7 maja 2014, 10:01
rotpol13 napisał(a):Jest do czego przykładać model
przez marco2607 » środa, 7 maja 2014, 10:50
Dominik napisał(a):Georg01 może i to jest dobre podejście. OK, nie jestem znawcą Messerschmittów ale z tego co widzę na zdjęciach ich nowy model wygląda na na Bf/Me 109G ergo to jest model samolotu Bf/Me 109G-6. Dobra wiadomość jet taka, że planują Gustavy w 1/72. Zakładam, że będą lepsze od produktów AZ Model.
przez Dominik » środa, 7 maja 2014, 11:10
przez marco2607 » środa, 7 maja 2014, 11:23
mogłem tego, ale tego też mam.
przez Pawel Burchard » środa, 7 maja 2014, 13:09
Mnie również nie przekonuje nos tej 109, nie do końca odpowiada mojemu postrzeganiu tej bryły uściślając chodzi mi o okolice przejścia pokryw górnych i dolnej w osłonę zbiornika oleju a uważam że jest to bardzo ważny (nawet krytyczny) detal wpływający na odbiór każdego modelu 109 F w górę. Więc jeśli np. Zvezda zrobiła to w swoim modelu w sposób ogólnie przyjęty za idealny to po co było kombinować? Wyszło jak wyszło Z zakupem wstrzymam się do czasu ukazania się pierwszego 'weekenda' przez marco2607 » środa, 7 maja 2014, 14:55
Pawel Burchard napisał(a): Zvezda zrobiła to w swoim modelu w sposób ogólnie przyjęty za idealny to po co było kombinować? Wyszło jak wyszło Z zakupem wstrzymam się do czasu ukazania się pierwszego 'weekenda'
przez iras67 » środa, 7 maja 2014, 15:25
...
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość
