Erla Bf 109 G-10, Revell 1:32

[FranekS]

Czy to nie jest kawałek dźwigara skrzydła z kawałkiem dolnej odejmowanej pokrywy? Chyba nic innego w 109 nie miało takiego usztywnienia "w kratkę"?:
https://lh4.googleusercontent.com/-I3djCF4Iaj0/U-o-P7_cFGI/AAAAAAAAFHA/a8xo201p-cw/w958-h638-no/IMG_0962.JPG
Pzdr.

[Georg01]

https://plus.google.com/photos/114867656944716332633/albums/6046713774408561201/6046713958231278466?pid=6046713958231278466&oid=114867656944716332633
Jak powiększymy to widać zielony.Nie mam dostępu od zaraz niestety .Wszystko jest pod kluczem w magazynie na przepustkę. Jeśli to by był RLM 74 to dzisiaj widziałem ten odcień na milicyjnym fiacie bardzo podobny.Czy tak by wyglądał RLM 74 ? Ja nie wiem bo nigdy nie widziałem żadnej prawdziwej próbki z wzornika z RLM

RLM 74 u Focke Wulfa był ciemnoszary z leciutkim zielonkawym odcieniem, u Messerschmitta zaś RLM 74 miał leciutko niebieskawy odcień. Jak dla mnie to RLM 74. Nic innego to być nie może.
Na zdjęciu goleni widzę jakby dwa kolory zielone - jeden jakby podkładowy jasnozielony i na nim ciemny zielony. Czy tak to wygląda w rzeczywistości, czy też ten jasnozielony to odbarwienie tego ciemnego ?

[mkcz0202]

Czy to nie jest kawałek dźwigara skrzydła z kawałkiem dolnej odejmowanej pokrywy? Chyba nic innego w 109 nie miało takiego usztywnienia "w kratkę"?:
https://lh4.googleusercontent.com/-I3djCF4Iaj0/U-o-P7_cFGI/AAAAAAAAFHA/a8xo201p-cw/w958-h638-no/IMG_0962.JPG
Pzdr.

Witam. Tak,to jest to, a na górze część krzyża .Musiało to się wszystko wybebeszyć albo ludzie brali co się dało.Rosjanie ponoć bardzo szukali tego pilota i ludziska sami zasypali ten samolot i milczenie ,niby amerykan.
Pzdr MC

[mkcz0202]

RLM 74 u Focke Wulfa był ciemnoszary z leciutkim zielonkawym odcieniem, u Messerschmitta zaś RLM 74 miał leciutko niebieskawy odcień. Jak dla mnie to RLM 74. Nic innego to być nie może.
Na zdjęciu goleni widzę jakby dwa kolory zielone - jeden jakby podkładowy jasnozielony i na nim ciemny zielony. Czy tak to wygląda w rzeczywistości, czy też ten jasnozielony to odbarwienie tego ciemnego ?[/quote]
Witaj.No jest tak jak piszesz.Może to odbarwienie bo to wygląda że jasne jest na ciemnym.Może to być utlenie.Trochę się ponoć palił.Jest to zielony.RLM 74 zakładamy że tak. Zielony jasny też jest na blachach.Czyli RLM 74 i zielony RLM? Blękitny RLM 76 ?
Powoli i się wszystko ustali.Miałem kawałek z He 111 idealny Revell 55 tak jak by faktycznie z fabryki Heinkla Fragment krzyża jest dość niestarannie wykonany ,widać zacieki,czas naglił.Co do wnęk podwozia to błękitne raczej.Bąble pozrywało i gdzieś są z blachami.Dzięki
Pozdr MC

[Kuba P.]

Czy to nie jest kawałek dźwigara skrzydła z kawałkiem dolnej odejmowanej pokrywy? Chyba nic innego w 109 nie miało takiego usztywnienia "w kratkę"?:

Też mi się tak wydawało, dolne poszycie, demontowalna pokrywa komory w skrzydle, jakbym miał lekko zgadywać to wybieram tą węższą, tuż przy komorze podwozia.

Tak,to jest to, a na górze część krzyża

Jakiego koloru jest krzyż? Biały?

[mkcz0202]

Czy to nie jest kawałek dźwigara skrzydła z kawałkiem dolnej odejmowanej pokrywy? Chyba nic innego w 109 nie miało takiego usztywnienia "w kratkę"?:

Też mi się tak wydawało, dolne poszycie, demontowalna pokrywa komory w skrzydle, jakbym miał lekko zgadywać to wybieram tą węższą, tuż przy komorze podwozia.

Tak,to jest to, a na górze część krzyża

Jakiego koloru jest krzyż? Biały?

Witaj .Biały ,jest tam linijka.
Pozdro

[Georg01]

.RLM 74 zakładamy że tak. Zielony jasny też jest na blachach.Czyli RLM 74 i zielony RLM? Blękitny RLM 76 ?
Powoli i się wszystko ustali.Miałem kawałek z He 111 idealny Revell 55 tak jak by faktycznie z fabryki Heinkla Fragment krzyża jest dość niestarannie wykonany ,widać zacieki,czas naglił.Co do wnęk podwozia to błękitne raczej.Bąble pozrywało i gdzieś są z blachami.Dzięki
Pozdr MC

Do pary z RLM 74 powinien być RLM 75 - średnio szary z wyraźnym fioletowawym odcieniem. Jak od góry jest ten ciemoszaroniebieski i farba średnio zielona to byłaby prawdziwie szatańska kombinacja : RLM 74 i RLM 82. Jak dotąd świat nie słyszał o takim połączeniu, ale nie można go wykluczyć.
Trzeba zobaczyć, czy na jakimś fragmencie skrzydła od góry nie ma tego RLM 75, czyli szarego, jaśniejszego zdecydowanie od tego ciemnego. On jest najbardziej prawdopodobny. Zielony na górze skrzydeł w tym połączeniu byłby sensacją nie lada.

Od spodu był RLM 76 i tu nie ma żadnej wątpliwości. Wnęki w RLM 76 to też prawdopodobna rzecz. Od 1944 prawdopodobnie już nie malowali RLM 02 i pryskali po całości od spodu RLM 76 bez zasłaniania wnęki. Podwozie przychodziło od dostawców zewnętrznych i golenie wraz z osprzętem mogły mieć różne kolory, zapewne ustalone z zakładami Mtt. Na pewno goleń nie wygląda tak, że mogła być cała malowana w kolorze jasno zielonym ? Ciekawa sprawa z tą golenią.

[Kuba P.]

prawdziwie szatańska kombinacja : RLM 74 i RLM 82. Jak dotąd świat nie słyszał o takim połączeniu, ale nie można go wykluczyć.

Dostałem jakiś czas temu zdjęcia podobnie wyglądających w sensie deformacji blach ze 109 G-10 491xxx rozbitego gdzieś na
Pomorzu.
Farby, jakie widać na jednej z próbek to średni szary i czekoladowy brąz na tle jasnoniebieskim. Zdjęcie dobrej jakości zrobione w świetle dziennym.
Szatańska kombinacja 75 i 81 na 76?

Podobnie teoria wyklucza niby obecność żółtawego 76 z kolorami starej palety 75/74 a sam takie coś na blachach z ogona 190 A/F widziałem.
http://fromreconstructiontodeconstructi ... lours.html

Naprawdę nie ma się czym dziwić - zieleń na goleni podwozia? W Krakowie w MLP jest tylne od 190 i tez jest zielone. Dokładnie taki ciemny, zielony kolor. Trzeba się kiedyś zapytać czy to oryginalna farba bo zachowane jest w stanie "magazynowym" czyli idealnym.

[mkcz0202]

Witam. Tak jak piszesz Kuba, ten zestaw kolorów też pojawia się na części blach ogonowych.Skrzydło prawdopodobnie pryśnięte
jednym odcieniem szarego.Nie widziałem innego odcienia na blaszkach prawdopodobnie ze skrzydła.Ten RLM 76 jest bardziej wyblakły na kadłubie.Moje wrażenie jest takie ; skrzydło jest pryskane na świeżo i bez podkładu. Składak?.Mechanizm przestawu statecznika też szary a podstawa RLM 66?.Widać że kokpit też raczej w RLM 66.Dużo blach jest w samym alu, ze środka .Prawdopodobnie zbiorniki.Dzięki wszystkim za dotychczasowe szperanie .
Pozdr Maciek

[mkcz0202]

https://plus.google.com/u/0/photos/1148 ... 0252104449
Tu jeszcze inne foty, ale rozdzielczość mała.Widać oznakowania.Na 1foto widać ten błękit żółtawy taki jak Revell 55 (chyba nie pomyliłem numeracji)
Pozdro Maciek

[Kuba P.]

Wracając do wczesniejszego wątku - tu może być ten drugi otwór po prawej stronie 3 sekcji kadłuba, to pod wlewem MW.
Przeznaczenie tego otworu przy G-10 jest dla mnie niekoniecznie jasne, najprawdopodobniej jest to relikt z czasów montażu instalacji GM w 109 G korzystającej ze zbiornika za kabiną.

[Kuba P.]

Tutaj ta płaska blacha z okrągłymi tłoczeniami to jak sądzę fragment poszycia spodu kadłuba, demontowalna blacha pod skrzynią na łuski działka, przez zbiornikiem paliwa.

[Georg01]

Dostałem jakiś czas temu zdjęcia podobnie wyglądających w sensie deformacji blach ze 109 G-10 491xxx rozbitego gdzieś na
Pomorzu.
Farby, jakie widać na jednej z próbek to średni szary i czekoladowy brąz na tle jasnoniebieskim. Zdjęcie dobrej jakości zrobione w świetle dziennym.
Szatańska kombinacja 75 i 81 na 76?

Kuba, możesz przesłać tą fotkę lub fotki z tym zestawem farb ? Tak, to szatańska kombinacja . Dlaczego Erla nie polubiła się z RLM 82 ? Jak długo stosowała RLM 74 ? I dlaczego na całym skrzydle z góry ? Pamiętam te fotki bardzo ciemnych Bf 109G Erla po bokach, jakby jednokolorowych. RLM 74 ? Chyba wielu rzeczy o kolorach na późnych Gustawach jeszcze nie wiemy Powiem więcej - jak bardzo mało wiemy o tych malowaniach.

[FranekS]

Wracając do wczesniejszego wątku - tu może być ten drugi otwór po prawej stronie 3 sekcji kadłuba, to pod wlewem MW.
Przeznaczenie tego otworu przy G-10 jest dla mnie niekoniecznie jasne, najprawdopodobniej jest to relikt z czasów montażu instalacji GM w 109 G korzystającej ze zbiornika za kabiną.

Obstawiam zdecydowanie fragment ścianki kadłubowego odcinka dźwigara ("z centropłata").
Jeśli są jeszcze małe dwa okrągłe otwory po prawej (nie widać by było na tej fot., bo blacha zagięta, albo raczej: przygięty pionowy kątownik nam je zasłania ) to to jest to na bank.
Układ nitów dokładnie odpowiada rzeczonemu fragmentowi.



Pozdr.

[FranekS]

Tutaj ta płaska blacha z okrągłymi tłoczeniami to jak sądzę fragment poszycia spodu kadłuba, demontowalna blacha pod skrzynią na łuski działka, przez zbiornikiem paliwa.

A może po prostu fragment usztywnienia dolnej pokrywy kadłuba (tej wielkiej, umożliwiającej dostęp do zbiornika paliwa), o to ci chodzi?

Pozdr