Bf 109E Eduard 1/48

[Kuba P.]

Może być ciekawą ofertą dla początkujących lub mało wymagających od strony merytorycznej. Pewnie będzie dość dobrze się składał. Ma nity na sobie, atrakcyjnie wygląda bo jest silnik widoczny itp.

Dla wymagających to średnia atrakcja, bo wiele elementów woła o przeróbkę i korektę. Nity, o ile już pominiemy celowość ich wykonania w przypadku kadłuba chociażby, miejscami ucierpią przy korekcie np. położenia i kształtu wzierników na skrzydłach. Kabina (wnętrze, nie osłona) jest na poziomie Hasegawy sprzed lat i zdecydowanie nie przystaje do dzisiejszych standardów. Fotel jest fatalny, detale wyposażenia też. Poszycie powierzchni krytych płótnem jest mocno przesadzone i wymagać będzie korekty. Beznadziejne są wnęki podwozia. Mam nadzieję, że ten model da się skleić bez konieczności wsadzania tego zespołu elementów silnika, silnik jest bardzo uproszczony i nie robi nawet 1/10 wrażenia jakie zrobił silnik Zvezdy.
Jedyne co naprawdę mi się podoba to koła podwozia głównego. Koła są super. Jakby reszta modelu była tak zrobiona, byłby ideał. A tak jest przeciętny model, który mnie nie satysfakcjonuje w tej formie.

Acha, to, że wydali E-1 ma swoje plusy i to obok kół jedyne co może mnie skłonić do bliższego zainteresowania tym zestawem.

[shivadog]

Dzięki.
Ten sklejony model wygląda trochę jak by był robiony w 2 dni.
Trochę jak by był robiony w wersji weekend. Te zbliżenia niepomalowanych fragmentów
pokazują sporo uzupełnień, których w tym z okładki nie ma, m.in. wnęki.
Myślę, że bez przesadnej uwagi na nieścisłości można ten model zrobić bardzo efektownie.

[Kuba P.]

Myślę, że bez przesadnej uwagi na nieścisłości można ten model zrobić bardzo efektownie.

No na pewno. Dlatego napisałem, że ten model rozczaruje miłośników tematu i osoby wymagające. Z pewnością sprzeda się dobrze, bo to w końcu "me-109" ;)

[shivadog]

Ciekawe, czy i kiedy będzie odpowiedź Dragona.

[MIRO]

Tutaj relacja z budowy http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=57&t=63394. I raczej nie jest to relacja sponsorowana.

[Jarek Gurgul]

Wyprowadźcie mnie z błędu , bo żyłem dotąd w złudnym przekonaniu, że nity mocujące blachy do wręg na segmentach kadłuba za kabiną widoczne były jedynie na segmentach szerokich - po dwa rzędy - jeden z przodu i jeden z tyłu segmentu.

A tu masz, muszę zweryfikować swoje dotychczasowe przekonania, bo nie nie chce mi się wierzyć, żeby tak szacowna i znana z dogłębnego przetrawiania tematu oraz dbałości o wierność oryginałowi firma (he, he) popełniła taką gafę. Więc, wbrew setkom, czy tysiącom dostępnych zdjęć dowodowych, okazuje się, że było jednak inaczej (bo przecież tak "twierdzi" Eduard) i nity na Bf 109 były na każdym segmencie, obojętnie szerokim, czy wąskim, zawsze z tyłu segmentu, przed linią podziału...

Muszę podziękować Eduardowi, bo dzięki tej firmie człowiekowi nie jest dane spocząć na laurach, stwierdzając, że wie się już "wszystko", stale uzyskuje się nowe, świeższe spojrzenie na wiele rzeczy .

---

Szkoda, że odwalili taką chałę w tej materii. Wystarczyło na przykład zajrzeć do dowolnego pierwszego lepszego "walkarounda" w sieci albo jakiejokolwiek monografii. Pięć minut roboty na taki "research". A tak trzeba będzie kilka linii nitów zaszpachlować, a później odtwarzać je po drugiej stronie linii podziału blach.

Jarek

[Mecenas]

TUTAJ modelarz z Reichu zrobił krótką prezentację zawartości pudełka. Ja nie wiem co tam napisał, ale za to pooglądałem sobie zdjęcia (niestety dość średnie).

[Pawel Burchard]

Ja nie wiem co tam napisał, ale za to pooglądałem sobie zdjęcia (niestety dość średnie).

Z grubsza napisał, że sehr gut.

p.

[Mecenas]

Z grubsza napisał, że sehr gut.

Dankeschön

[Maciek_66]

Coś na HyperScale piszą koledzy, że za długi. Porównali do Tamiyi i jest dłuższy, ponoć Tamiya, Hasegawa i coś tam jeszcze są prawie identycznej długości, a Eduard wysunął się zdecydowanie na czoło.

[Mecenas]

Na eduardowym Facebooku pojawiło się trochę zdjęć modelu: detale usterzenia, silnika, gotowy model.

[kogel_model]

To ja wolę chyba zostać przy swoim HC=Signum
Przynajmniej ten gniot kosztował 1/4 ceny Edkowego gniota do kwadratu
Za resztę kasy można dokupić sobie jakieś ulepszacze i teleportować się na bezludną wyspę, a jak Cię znajda i uratują po dwudziestu paru latach to może Emil będzie gotowy. A i satysfakcja większa

[shivadog]

Z ciekawostek z facebooka, szykują również tablicę w 1:4 do wydania Royal Class.
Ciekawe czy będzie na poziomie tego Emila, czy jednak trochę lepiej?

...żeby tak Dragon wydałe tego swojego w 48...

[Pawel Burchard]

Edkowego gniota do kwadratu

Aż taki gniot to nie jest... nie popadajmy w skrajności
Nie wiem jak to się będzie składać ale wygląda na najlepszego Edkowego faszystę dotychczas.

p.

[Kuba P.]

No tak, Paweł ma rację. To na pewno będzie sklejalne i poprawialne też powinno być. Foki są poprawialne więc i tego 109 da się ogarnąć. Fajnie, że E-1.

Czy najlepszy niemiecki model Edka to nie wiem, ja uważam że ich 110 G-4 mimo wszystko jakiś masakryczny nie jest. Śmigła, poszycie skrzydeł, koła to wiem, że kicha ale poza tym chyba da się ogarnąć.
Paweł, co o tym sądzisz?