Modelarstwo z pasją

Lepszym materiałem wyjściowym do zrobienia Bf 109 G-2 w skali 1:72 będzie model Revella Bf 109 G-10, czy Academy Bf 109 G-6 albo G-14???

Napisz może o jaką skalę chcesz się zapytać.

Najlepszym będzie Fine Molds który oferuje dokładnie tę wersję, ale jak cena odgrywa rolę to polecam Academy G-6.

Tylko żeby dokonac przeróbki, należy mieć nieco wiedzy o Messerschmitach, a po pytaniu wnoszę, że jest ona znikoma...

pik napisał(a):Najlepszym będzie Fine Molds który oferuje dokładnie tę wersję, ale jak cena odgrywa rolę to polecam Academy G-6.

Tylko żeby dokonac przeróbki, należy mieć nieco wiedzy o Messerschmitach, a po pytaniu wnoszę, że jest ona znikoma...

Oj jest znikoma ta wiedza...dlatego pytam na forum
Zainspirowany postacią Constantina Cantacuzino postanowiłem zrobić jego" białą czwórkę" http://www.karaya.pl/pl/rb-productions/0/us-flag-bf109-constantin-bazu-buzz-cantacuzino-rb-d72001.html

Z odpowiedzi wnioskuję że się da zrobić G-2 z modelu Academy więc pewnie założę relację i na bieżąco będę wyjaśniał wątpliwości

Pewnie łatwiej będzie przerobić jakiegoś F

Ja mam na warsztacie(od roku)Bf 109 G-2 Hobby Bossa. Nie jest to tragedia.

Pewnie łatwiej będzie przerobić jakiegoś F

Zdecydowanie lepiej użyć G-6, tym bardziej że akurat Academy ma doklejane "bąble" km i nawet nie trzeba będzie się naszlifować. Odpada także problem dorobienia takich drobnych "wypustek" na osłonie silnika i podmiany kół podwozia głównego.

Poza tym o jakim F mówisz? Bo ja kojarzę tylko Italeri (moim zdaniem to kiepski zestaw).

Co do Hobby Bossa to żadna alternatywa, bo nie jest tańszy, a Academy ma naprawdę ładne wnętrze, delikatne linie podziałowe, świetne podzielone oszklenie i dobrze się składa.

pik napisał(a): podmiany kół podwozia głównego.

pominięcie bąbli nie czyni G-2 z G-6... moim skromnym zdaniem G-2 bliżej do F niż G-6

pominięcie bąbli nie czyni G-2 z G-6... moim skromnym zdaniem G-2 bliżej do F niż G-6

Sorki, ale Twój post nic nie wnosi, oprócz niczym nie uzasadnionego przeczucia... Poza tym nikt nie twierdzi, że samo usunięcie bąbli załatwia sprawę.

to proszę o usunięcie postu przez osoby uprawnione

p.

pik napisał(a):Zdecydowanie lepiej użyć G-6, tym bardziej że akurat Academy ma doklejane "bąble" km i nawet nie trzeba będzie się naszlifować. Odpada także problem dorobienia takich drobnych "wypustek" na osłonie silnika i podmiany kół podwozia głównego.

W Academy są odpowiednie dla G-2 koła? Wydawało mi się, że są tylko koła 660x160, czyli dla G-2 niewłaściwe.
Z przerabianiem G-6 jest o tyle trudniej, że trzeba przerobić osłony silnika, inaczej wyglądała "góra" nosa.

...Academy ma naprawdę ładne wnętrze, delikatne linie podziałowe, świetne podzielone oszklenie i dobrze się składa.

Academy ma bardzo zniekształconą bryłę, niestety.

Kuba P. napisał(a):W Academy są odpowiednie dla G-2 koła? Wydawało mi się, że są tylko koła 660x160, czyli dla G-2 niewłaściwe.
Z przerabianiem G-6 jest o tyle trudniej, że trzeba przerobić osłony silnika, inaczej wyglądała "góra" nosa.

Kuba P. napisał(a):Academy ma bardzo zniekształconą bryłę, niestety.

Pewnie każdy z modeli Bf109g ma jakieś wady,z tego co wiem Revell ma za gruby kołpak,za krótkie łopaty....etc
W grę wchodzi jeszcze Hasegawa,ale cenowo tu już niedaleko do Fine Molds.
Chodzi mi o zrobienie w miarę poprawnego modelu G-2,ale bez szaleństw.

Kiedyś zabrało mi to trochę czasu . Zrobiłem porównanie zestawów FM . Dokładnie nazwę i nr.części użytej do wszystkich budowanych modeli przez FM. Firma ta budując późniejsze wersje 109 ( g-10, k ) dodaje wypraski z wczesnych wersji np f4.
Sumując zrobili wersję f a potem na zasadzie zamiany lub dodawania ramek zrobili pozostałe wersje. W taki sposób
zostają nam fajne części do wykorzystania. Może komuś zbywają ( robił g10) , to możesz się zapytać .
Mój sposób na g2 to podstawa 109g6 z hasegawy oraz dodatki z FM w postaci: - kopii części osłony silnikowej (odlew z distalu),ozn. FM C3,C4
- stateczniki ozn.FM A24, A25, A27
- tylne koło ozn. FM A14
Z FM można jeszcze zabrać dodatkowy zbiornik paliwa oraz karabiny kadłubowe. Jest jeszcze coś extra - owiewka rob -taurus.

Wydawało mi się, że są tylko koła 660x160, czyli dla G-2 niewłaściwe.

A mnie się wydawało, że 660x160 wprowadzono już w trakcie produkcji G-2, zresztą z nowym kółkiem ogonowym 350x135, także dlaczego niewłaściwe?

Academy ma bardzo zniekształconą bryłę, niestety.

Koneser i tak wybierze model FM, ale dla "niedzielnego" składacza uchybienia w obrysie mogą być pomijalne. Zresztą nie wiem na czym polega to "bardzo". Skrzydła mają prawidłowy obrys, choć mają zbyt wąski profil. Statecznik poziomy jest zbyt kwadratowy w końcówce, ale daje się to bez problemu opiłować. Kadłub... to zależy do jakich planów przyłożyć. Generalnie w 1/72 nie ma dobrego i taniego zestawu późnego 109, a propozycja Marco na pewno nie jest dla każdego.

Swoją drogą możesz Kuba polecić jakąś publikację z wiarygodnymi planami Bf 109 F/G 1/72?

Flyzloty napisał(a):Chodzi mi o zrobienie w miarę poprawnego modelu G-2,ale bez szaleństw.

Nie doczytałem. Jak koledzy wspomnieli , wersji G2 jest bliżej do F4 niż G6. Z tych 2 modeli co wymieniłeś robiłbym go z modelu academy.(G6)
I jeszcze 1 na allegro jest ciekawostka.

http://allegro.pl/bf109g-6-dodatki-i2251334956.html