Pozwolę sobie zatem na kilka słów recenzji.
W otwieranym od góry, według nowego wzoru tego wytwórcy, pudełku znajdziemy dwie torebki z wypraskami, instrukcję składania, kolorowy schemat malowania i całkiem przyjemnie wyglądające kalki.
Jedna z torebek zawiera ramki z modelem Spitfire, a druga upgrade do wodnopłatowca.
Sam samolot to dawny zestaw KP/Kopro/Mastercraft. Po fakturze wyprasek widać, że przeszły one kolejny lifting.
Linie podziałowe są całkiem delikatne, choć wypukłe. Zaznaczono także gdzieniegdzie nity. Przez folię zauważyłem, że zmieniono chyba usytuowanie działek. Pierwotnie model przedstawiał skrzydła w wersji E, a obecnie C. Osobno naklejane są osłony zamków.
Ogólnie model prezentuje się przyjemnie, szkoda, że linie są wypukłe i nie dodane czegoś do nieco już skromnego wyposażenia kabiny.
Druga torebka zawiera pływaki, statecznik wraz z pod kadłubową płetwą i osłony komór podwozia.
Pierwotnie myślałem, że Czesi wykorzystają istniejącą na rynku wypraskę rodem z któregoś kraju na wschód od Odry.
Jednak czeska wypraska ma nieco inne usytuowanie elementów, składa się z dwóch ramek, a statecznik jest jednoczęściowy.
Zatem jest to nowy produkt.
Teraz parę słów o malowaniu i kalkach.
Pozwalają one na wykonanie prototypowego Spitfire MJ892.
Była to nieco dziwna wersja dziewiątki z racji na napędzający ją Merlin serii 45 oraz nieco dziwne uzbrojenie, a może tylko jego atrapy, bliższe skrzydłom B, a nie C.
Na pudełku znajduje się całkiem przyjemna reprodukcja jednego z nielicznych, znanych zdjęć tej maszyny.
Pudełeczko:
i oryginał
Jak zatem zauważyliście proponowane przez producenta trójkolorowy kamuflaż wydaje się być niezgodnym z rzeczywistością.
Ale myślę, że w tym temacie powinni wypowiedzieć mądrzejsi ode mnie.
Cena zestawy kształtuje na poziomie około 30 pln, więc nie jest chyba wygórowana, zważywszy na "egzotyczny" temat.
). Pływaczki w wydaniu Kopro wyglądają tak:
)
