Modelarstwo z pasją

Percival Proctor o numerze seryjnym H.32 został zbudowany przez firmę F. Hills and Sons jako Mk. II, a do standardu Mk. III został przebudowany, będąc jeszcze w służbie wojskowej w RAF, jako BV538. Po wojnie został w 1947 roku sprzedany w ramach demobilizacji firmie Southern Aircraft (Gatwick) Ltd. , z rejestracją cywilną G-AJTS, by dwa lata później trafić w prywatne ręce pana Charltona Higgsa z Reading. Niedługo potem pan Higgs sprzedał go za 400 funtów dwóm przyjaciołom z Nowej Zelandii – byli to Phil Lightband i Peter Hobart. Maszyna miała być w Nowe Zelandii sprzedana z zyskiem.

Maszynę przemalowano, przerejestrowano na ZK-ATW i w grudniu 1949 wyruszyła w podróż do Nowej Zelandii, która trwała aż sześć tygodni, częściowo lotem, pod koniec (z Sydney do Auckland) drogą morską.

Ponownie zmontowany w Auckland, ZK-ATW przeleciał do New Plymouth, gdzie odkupił go ojciec Phila, Herbert. Niestety, niespełna dwa lata później maszyna doszczętnie spłonęła w pożarze hangaru.





Rys historyczny i zdjęcia z kolekcji p. Petera Lewisa zaczerpnięte ze strony:

https://rnzaf.proboards.com/thread/21790/new-zealand-percival-aircraft?page=3

Zestaw Dora Wings składał się bardzo przyjemnie – dość dobrze dopasowane części, niewielkie nadlewki – ale i drobne niedolania też się zdarzyły, szczególnie na lotkach. Zbudowany prosto z pudła, z wykorzystaniem blaszek z zestawu. Świetnie sprawiły się kalkomanie (szczególnie srebrne paseczki).

Model na pewno wart zainteresowania, ale nie poleciłbym go początkującym modelarzom.

Malowanie farbami Mr.Hobby H33 i Dark Aluminium z serii Vallejo Metal Color. Ślady eksploatacji to pigmenty Dark Earth i Smoke oraz olejny Engine Oil od AK.

Zapraszam do galerii.























Pozdrawiam
Hubert

Pięknie wyszedł, super malowanie, ślicznie się błyszczy(tylko czy ten pas antyodblaskowy przed kabiną nie powinien być matowy?). Bardzo się podoba.

Śliczny,śliczny, śliczny!
Strona czerwona wygląda doskonale.
Jestem pod dużym wrażeniem.

Dzięki za miłe słowa

Łukasz_K napisał(a):tylko czy ten pas antyodblaskowy przed kabiną nie powinien być matowy?

Jest pomalowany matowym bezbarwnym, oczywiście tylko czarna część - pilot siedział z lewej.

Bardzo przyjemny model. Cywile potrafią być fajne, sam się za takiego wezmę :-)

Gratulacje z powodu ukończenia tego fajnego modelu.
Wygląda bardzo dobrze, a niesymetryczne malowanie dodaje mu uroku bez wątpienia.
Masz mój głos!

Model wyszedł bardzo fajnie.
Wiadomo, że to nie twoja wina, ale po stronie lewej maszyna prezentuje się super.
A po prawej, tej srebrno czerwonej już mniej efektownie. Dziwnie jakoś ci Nowo Zelandczycy pomalowali ten samolot.

Przepiękny! A dlaczego on był tak niesymetrycznie pomalowany???

Kto ich tam wie, dlaczego właśnie tak go pomalowali? Może dlatego, że było ich dwóch, jeden malował z jednej, drugi z drugiej. Robili go na sprzedaż, pewnie zakładali że takie krzykliwe malowanie doda trochę funtów do ceny.



Choć i tak nieźle wtopili na tym interesie, koszty transportu ich przerosły.

Dzięki za komentarze

Super, podoba się.