Vought F-8E Crusader 1/72 - Academy

[Moses]

Ostatni rasowy myśliwiec zimnej wojny, ostatni stworzony z myślą o walce manewrowej za pomoca działek, podczas gorącego konfliktu wietnamskiego, służył wsparciem powietrznym naziemnych Marinesów.
Punktem wyjściowym bedzie model Academy, wzbogacony blaszkami Eduarda oraz żywicami quickboosta. Do tego dojdzie żelazo od Mastera i musze dokupić koła od Res Kita.

[Moses]

Na początek mało twórcza robota. Pousuwałem zgodnie z instrukcją Eduardową elementy które będą wymienione na fototrawione. Dodałem także kawałki hipsu aby powiekszyć zagłówek bo był za cienki. Pousuwałem wszystkie niepotrzebne panele które zastąpione zostaną blaszkami.



NA dziś to tyle

[Moses]

Jak ja nie cierpie blaszek, pocieszające jest to..... nie, nie ma pocieszenia. 4 dni siedziałem i malowałem później blaszkowałem, i to jeszcze nie koniec, bo trochę blaszek dojdzie jeszcze po zamknięciu połówek kadłuba. Na obecną chwilę kokpit wyglada tak





Na półkę za fotelem idzie jeszcze blaszka , ale dopiero po zamknięciu kokpitu w kadłubie (i jeszcze troche blaszek).

Przy okazji był to mój pierwszy kontakt z malowanymi blaszkami. Ogólnie fajna sprawa ale
Nie trzymaja kolorów (szary jest za jasny), farba ochodzi podczas zaginania.

Także ten...

[Moses]

Mały ale znaczący progres. Ogarnąłem wszystkie częsci które bedzie trzeba wpakowac do kadłuba. Próbowałem nałożyć kalkomanie na hak, skonczyło sie jednak na namalowaniu pasków farbami. Muszę zrobic próbę kalkomani z bimodelową "3", bo sa tragiczne, a wolałbym ewnetualną zmianę koncepcji malowania teraz, niż przy nakładaniu kalkomanii, w szczegółnosci ze alternatywne malowanie wymaga innego przygotowania do malowania.



Wrzuciłem wszystko w kadłub, dodałem trochę żelaza na przód, mam nadzieje że wystarczy


Kadłub zamknięty, bez większych problemów, idzie odpoczywać na 24h

[Moses]

​Gdy szpahla na kadłubie utwardzała się wziałem się za skrzydła, po pierwsze zaznaczyłem markerem obszar klap który trzeba odciąc. Niestety w zestawie Quickboosta nie ma żadnej instrukcji, wiec wszystko trzeba robić na podstawie zdjeć. 
 

po odcięciu klap (na lewym skrzydle trochę mi się pilnik obsunął więc trzeba było dosztukować )dokleiłem garba,  (hmm coś zdjęcia mi dziś nie chcą wyjść...)
 

Wróciwszy do kadłuba, zeszlifowałem szpachlę, jak widać w nie potzreba było jej za wiele. Następnie poprawiłem zatarte linie podziału, 

[Moses]

Obijałem się ostatnio strasznie, więc mało zrobione. Pomalowałem wnęki podwozia, a zarazem zrobiłem też i podwozie, dodatkowo pomalowałem tez wnękę pod skrzydłem

[Aleksander]

Jakoś nie lubię tego samolotu, ale podoba mi się Twój warsztat i z przyjemnością podpatruję.

[Moses]

Dziękuje Aleksandrze
Tymczasem dziś niewiele, ogarnąłem sloty i klapy. Aby nie było za łatwo, sloty wewnętrzne powinny być wysunięte o 25 stopni, zewnętrzne o 27 stopni. Klapy o 20 stopni a klapolotki o 40stopni. Poki co narazie wszystko na taśmę aby zobaczyć czy dobrze lezy, jutro mazne surfacerem , czy dobrze wygląda. Klapy i sterolotki dokleje natomiast juz po pomalowaniu.
Postanowiłem też co do uzbrojenia AA. Na fotografii którą dysponuje maszyna nie ma żadnego podwieszenia, co daje mi pole wyboru. Jako że jestem fanem wszelakich niesymetrycznych układów, miodem na moje oczy były zdjecia na których widać było Sidewindery razem z wyrzutniami LAU, a także niesymtryczne podwieszenia jeden pylon po jednej stronie kadłuba i dwa po drugiej. Dlatego u mnie po lewej stronie będą dwie wyrutnie Zuni a z prawej jeden Sidewinder.