Modelarstwo z pasją

Na "groźbę" ( ) administracji odpalam warsztat zimnowojennego dostarczyciela konserw.











Pierwsze "ciachy" już zrobione. Skleiłem usterzenie poziome, skrzydła oraz część ogonową oraz silniki. Jednym słowem - Roden to Roden. "Pracujące" poszycie w standardzie



Dokładność taka se. Czyli to co w An-ie - papier ścierny i CA w ilości hurtowej



Skrzydła i silniki zlepiły się bez problemu:





Same silniki pasują prawie bez problemu:





I na razie to tyle.

Krew, pot i łzy, to co prawdziwy modelarz lubi najbardziej

Raczej klej, szpachla i pył
Ale i ja to lubię!

O, na ten złom to nawet z chęcią popatrzę:)
Jak tam szlifowanie CA? od jakiej gradacji papieru ściernego zaczynasz?:)

ps. czy masz może coś pośredniego między CA, a zwykłą szpachlą która jest a) miękka lub krucha(zależy po ilu godzinach;) ), b) najlepiej się ją obrabia na drugi dzień c) zmienia swoją objętość?

Pzdr.
Jaro

pepociufakers napisał(a):Jak tam szlifowanie CA? od jakiej gradacji papieru ściernego zaczynasz?:)

CA ja to CA - twarde ale da się obrobić i linie wystrugać. Zaczynam od 360 a kończę na 500. Ostateczna polerka 800/1000 ale to już najczęściej po podkładzie, kiedy wylazą jakieś ryski lub inne farfocle.

pepociufakers napisał(a):czy masz może coś pośredniego między CA, a zwykłą szpachlą

Niestety nie. Co niektórzy mieszają szpachlę z klejem ale czy to jest jakiś magiczny kit to jeszcze nie sprawdzałem. Dla mnie najlepszym CA do "szpachlowania" i szlifowania jest ten z Pudzianem.

A tymczasem na warsztacie:



Kołpaki ze śmigłami jeszcze na "sucho"przyłożone do silników.

Pierwsze maziaje:









Trochę krzywe, ale i tak niewiele będzie widać

abtb napisał(a):Niestety nie. Co niektórzy mieszają szpachlę z klejem ale czy to jest jakiś magiczny kit to jeszcze nie sprawdzałem. Dla mnie najlepszym CA do "szpachlowania" i szlifowania jest ten z Pudzianem.

Niektórzy stosują tzw. sprueglue, czyli rozpuszczone w Tamiya Extra Thin albo zwykłym Cement kawałki ramki wtryskowej, powstaje dość gęsta mikstura.

https://youtu.be/dFl8s1b7bt4

https://youtu.be/1T8LZ0Li8h0

Ja w przypadku dużych szpar wklejam paski polistyrenu lub odcinki wyciągniętej na ogniem ramki, przy takiej powierzchni szlifowanie i rycie nie nastręcza problemów.

Na szpary i ubytki to i owszem. Można jak najbardziej ale na szczelinki, rysy i zapadliska to nie ma nic lepszego niż CA. Dorze wnika w najdrobniejsze nawet pęknięcia i szczeliny. A dodatkowo tworzy z tworzywem bardzo mocną "całość" dzięki czemu nie ma "niejednorodności" materiału. I najważniejsze - w przeciwieństwie do szpachli wypełni nawet najmniejsze zapadliska i nie ulega wykruszeniu. Idealny do zalewania linii podziału i trasowania w nim nowych.

Lecę do przodu
Zamontowałem kokpit i dodałem "ołowiozę" dla równowagi całości:



Następnie skleiłem wszystko w całość:



Tradycyjnie drobna "zalewajka" z CA





Przy oszkleniu pojawił się mały problem:



Jak widać, wystaje trochę poza obrys kadłuba. Będzie trzeba przeszlifować i wypolerować
Na dokładkę połączyłem skrzydła z silnikami:

Kadłub wylizany jeszcze odrobina poprawek i będzie ales gutes. Dokleiłem główne podwozie i "cymbała" na nosie. Bocznę bąble na razie na sucho. Najpierw trzeba przykleić kółeczka

Prac budowlanych ciąg dalszy
Pomalowałem komory podwozia oraz golenie, dodałem też kółeczka z tyłu i z przodu. Plus usterzenie poziome.







Następny krok - "bąbelki" komór podwozia głównego:







Trzeba było trochę połapać na CA, gdyż nie bardzo "leżą" do kadłuba. Pojawiły się przy okazji drobne szparki, które zapcha się tamijuniowym kitem i będzie ok.

już jeździ, to zaraz będzie i latał

Łukasz_K napisał(a):zaraz będzie i latał

Prawie i poleciał



Skrzydełka jak widać doklejone. Złącze zalane CA



I z grubsza wyszlifowane





Jeszcze się trochę podliże, wytrasuje linie i będzie ok

I mu te skrzydełka nie odpadną? Od samego patrzenia się uginają,tylko na tych wypustkach tak wiszą?

Łukasz_K napisał(a):I mu te skrzydełka nie odpadną?

Producent kleju deklaruje, że klej trzyma mocno i nie odpadną. Ewentualnie mały zastrzał pod skrzydło i będzie 110% pewności

Łukasz_K napisał(a):Od samego patrzenia się uginają,t

Jak Administracja patrzy to się wszystko ugina, nawet kolana

Łukasz_K napisał(a):tylko na tych wypustkach tak wiszą?

Tak! I na razie nie ma problemu. A co będzie za 4 lata to się będę martwił za 4 lata.
Wbrew pozorom te wypustki są słusznej szerokości i styk ma w najszerszym miejscu prawie 1cm wysokości.