Modelarstwo z pasją

No to ja startuję z samolotem, który już dawno miałem zrobić ale zawsze coś.

Melduje sie...

Z tego co czytałem, podobno całkiem niezłe odlewy i spasowane.

Podebrałeś mi warsztat , ale masz kibica. Kiedyś go zrobiłem i 1 uwaga , malowanie 2 kolorowe ma błąd w kalkach .

Bardzo fajny wybór. Model jest bardzo dobry.

marco2607 napisał(a):Podebrałeś mi warsztat , ale masz kibica. Kiedyś go zrobiłem i 1 uwaga , malowanie 2 kolorowe ma błąd w kalkach .

A o co dokładnie chodzi z tym błędem?

Boczny numerek nie jest 126 ,a 128 .Tak na szybko
https://emmasplanes.com/index.php/mitsu ... 2b-claude/

marco2607 napisał(a):Boczny numerek nie jest 126 ,a 128 .Tak na szybko
https://emmasplanes.com/index.php/mitsu ... 2b-claude/

Naj jakiej podstawie twierdzisz ze tak jest? W podlinkowanym artykule człowiek pisze tylko o białym pasie a nie o numerku...

marco2607 napisał(a):Boczny numerek nie jest 126 ,a 128 .Tak na szybko
https://emmasplanes.com/index.php/mitsu ... 2b-claude/

Znam ten artykuł i rzeczywiście nie ma tam nic w tekście o błędzie w numerze. Wręcz przeciwnie. Nawet to plugawe foto bardziej wskazuje na 6 niż na 8. Rzeczywiście biały pas jest w instrukcji pokazany błędnie ale to chyba wszystko jeżeli chodzi o błędy bokorysów Clear Propa.

Kiedyś była o tym mowa ( chyba czeskie forum ) , i tam pokazywali lepsze zdjęcia tego samolotu. Mi wystarczyło aby zrezygnować z 2 kolorowego malowania gory samolotu. Wiem że większość nie przykłada do takich detali wagi , więc sumując
zrobisz jak Ci się podoba .

Ale jakie czeskie forum? Ja chętnie zobaczę, bo zmiana cyfry to nie problem. W ogóle nie znalazłem lepszego zdjęcia tego konkretnego samolotu i z tego co wiem to w literaturze też go nie ma.

Ja się przekopałem przez modelforum.cz i nie znalazłem nic w tym temacie, a już na pewno nie zdjęcie. Natomiast numer "sponsorski" 126 jest o tyle bardziej prawdopoodbny, że samolot 3-154 miał numer 125, więc o jeden wcześniejszy co ma w sumie sens.

EDIT:
Ok, KFS pomógł i znalazł adnotacje w literaturze japońskiej, która mówi, że nie wiadomo, czy to był numer 126, czy 128, bo samolot był przemalowywany. Tak więc tyle w temacie w tym temacie. Zostaję przy 126 bo lenistwo.