Modelarstwo z pasją

Ponieważ nie ma najmniejszych szans, żebym ukończył Tachikawę w terminie (zostałem pokonany przez konieczność wyprowadzenia praktycznie wszystkich linii i nitów na płatowcu od zera) postanowiłem rozgrzebać choć na co jest szansa ukończenia do końca czerwca. Głównie dlatego, że akurat ten samolot nie ma nie tylko nitów, ale nawet linii podziału. Błogosławieństwo sklejki krytej płótnem



Od jutro zaczynam bo trzeba zagęszczać ruchy, a kilka rzeczy jest do dorobienia.

Ruszyłem z pracami nad biednym wnętrzem czeskiego szortranu, ale że okienka malutkie dorabiam tylko to co wydaje mi się najważniejsze, a czego brak kłuje w oczy. Skleiłem też płat, który jednak wymagał będzie mnóstwo pracy. Na razie nawierciłem otwory pod reflektory.

Wnętrze do zamknięcia. Wreszcie...

Zaczynam mieć wątpliwości, czy skończę w terminie. Model jest okropny. Nic tutaj do niczego nie pasuje. Zawziąłem się i go skończę, ale chyba wypadnę z konkursu... Połówki kadłuba nie pasują do siebie i na spodzie pojawia się gigantyczna szpara. Statecznik też nie pasuje i trzeba jedną jego połówkę wykrawać z naddatku materiału. Kadłub nie pasuje do płata i powstają tak gigantyczne szpary, że potrzeba dwóch pasków tworzywa po 1mm każdy. Teraz odkryłem, że płat ma w ogóle niższy profil od swojego gniazda w kadłubie. Poziom partactwa w KP naprawdę sięga dna...

Jak patrzę na ten model to tylko jedno mi się nasuwa...

Dziwne, właśnie zmontowałem ten model (kadłub i płaty), żadnych szpar nie było. Wręcz przeciwnie w okolicy górnej części szkła kabiny kadłub jest za szeroki ok 1mm.

japaw napisał(a):Dziwne, właśnie zmontowałem ten model (kadłub i płaty), żadnych szpar nie było. Wręcz przeciwnie w okolicy górnej części szkła kabiny kadłub jest za szeroki ok 1mm.

To jest właśnie jakość KP. Ja znalazłem blog jakiegoś kolesia, który miał dokładnie te same problemy co ja: wielka dziura na spodzie kadłuba, krzywy statecznik pionowy, wielkie szpary na łączeniu płata i kadłuba. U mnie wyszło jeszcze jedno - płat jest za płytki i mam teraz dwie wielkie dziury na spodzie kadłuba na linii łączenia z płatem w poprzek samolotu. To jest jakiś kosmos normalnie. Nie wspomnę już o powierzchni płatów, na których widać ślady po obróbce form jakimiś skrobakami.

Tym bardziej, że to prosty model bardzo prostego konstrukcyjnie samolotu.

Niby wybrnąłem, ale jeszcze pozostaje szpachlowanie górnej krawędzi oszklenia no i nie wiem jak będzie wyglądać sprawa z gondolami silników. Tutaj też mogą być niezłe kwiatki...