Modelarstwo z pasją

Fajnie wygląda!

Dzięki, Panowie, wielkie dzięki że zaglądacie i komentujecie.

Przez roztargnienie częściowo zamaskowałem taśmą Vallejo i MRP P.R.U. Blue raczyło oderwać się od podkładu, a jest to doprawdy osiągnięcie. Częściowo moja pewnie wina, gdyż nie odtłuściłem przed malowaniem. Ale tam, gdzie maskowałem Tamką, wszystko w porządeczku.

Na szczęście, to nie koniec maskowania i będzie okazja poprawić.

Jeszcze trochę poprawek i malowanie będzie gotowe.

Zaczyna wyglądać!

Ruszyłem z oznaczeniami i napisami eksploatacyjnymi.

Uff... napisy na górze i bokach naklejone. Strasznie dużo, strasznie to wszystko drobne, mała skala.
Dorobiłem mocowania rurek Pitota - ten egzemplarz miał dwie, a nie chciałem kanibalizować drugiego Bukaniera. Jakoś tam te "rzeźby" z wyciągniętej ramki wyszły, nawiercone pod toczone detale od Mastera.





Teraz kalki na spodzie.

Zrobione. Najtrudniej było z drobnymi białymi oznaczeniami i napisami, ledwo były widoczne na papierze kalkomanii.
To już chyba nie na moje oczy.





Teraz czas na oznaczenia SAAF.

Bardzo przyjemne w nakładaniu kalkomanie.
Jedynie burtowe znaki przynależności państwowej okazały się za duże, musiałem wybrać te dedykowane do Mirage III.

"Jest Moc"

Tak. Bez dwóch zdań. Jest moc!

Trochę bałaganu.
Wash nie jest czarny, raczej mocno ciemnoszary (zmieszałem dark for panzer grey z deep black od MW).



Teraz czekam, aż przeschnie.

tommyk napisał(a):Jest moc!

Aleksander napisał(a):"Jest Moc"

Jest! Dwa silniki turbowentylatorowe Rolls-Royce Spey Mk.101 o ciągu 49 kN każdy. Jak na tą maszynę, mocy pod dostatkiem ;)

Dzięki

Już blisko finisz. Wkleiłem podwozie. Wash w miarę ogarnięty, po całości satynowy bezbarwny od MRP.

Dobrze wygląda.

Blisko coraz bliżej. Czekam aż stanie na kołach i pojawią się podwieszenia. Delikatnie widać nitowanie. Very nice

Podwieszenia są beznadziejne.





Jeszcze trochę poprawek, Pitoty, matowy po całości i będzie finisz.