Modelarstwo z pasją

Dołączam z Fiatem do konkursu. Będzie najprawdopodobniej w malowaniu asa Tenente Enzo Matissa (91 Squadriglia, 10 Gruppo, 4 Stormo) z Tobruku, Libia, 1940, lub Tenente Mario Visintini (412 Squadriglia Autonoma), Erytrea, 1940 - jeszcze do końca nie zdecydowałem, ale ten pierwszy Tenente bardziej mi się podoba.
Zdjęcia z obowiązkowym 'czarnym" załączam i biorę się za robotę! Dodaję zestaw PE Eduarda, może lufy Mastera (ale są dedykowane do Saetty, więc się pewnie nie nadadzą), malowanie jak zwykle (oldskulowo) farbami Model Master Authentic.

Masz we mnie Olku najwierniejszego kibica! Fiat Cr.42 to jeden z moich ulubionych samolotów.

Zastanawiałem się nad wystartowaniem z tym egzemplarzem z gryfami na kołpakach kół, ale nie będę wchodził Tobie w paradę, tym bardziej, że mam kilka innych opcji z trochę wyższym konkursowym priorytetem.

Masz zamiar coś poprawiać, czy będziesz robił go z pudła (nie licząc dodatków Eduarda i Mastera)?

Jarek

Te makaroniarskie malowania są śliczne, nikt nie miał tak fajnych camo. Zasiadam w 1 rzędzie, powodzenia

Dzięki panowie za słowa wsparcia i otuchy, na pewno się przydadzą

Jarek Gurgul napisał(a):Masz we mnie Olku najwierniejszego kibica! Fiat Cr.42 to jeden z moich ulubionych samolotów.

Zastanawiałem się nad wystartowaniem z tym egzemplarzem z gryfami na kołpakach kół, ale nie będę wchodził Tobie w paradę, tym bardziej, że mam kilka innych opcji z trochę wyższym konkursowym priorytetem.

Masz zamiar coś poprawiać, czy będziesz robił go z pudła (nie licząc dodatków Eduarda i Mastera)?

Jarek

Ten z gryfami na podwoziu to samolot Enzo Matissa - już byłem na 100% przekonany, że właśnie za niego się wezmę, ale zauważyłem na tym drugim, że ma namalowaną mapę Afryki - i chyba ten element przeważy w podjęciu decyzji, więc - Jarku - możesz (a może nawet powinieneś ) zrobić mi konkurencję.
Co do budowy - na pewno zaimplantuję blaszki Eduarda do kokpitu, ale chyba więcej nie będę go zmieniał. Nie bardzo mam pomysł, co można tam poprawić - w planach z grubsza leży, więc najpewniej będzie "spudła". Jedynie co zrobiłem, to postarałem się trochę zeszlifować te koszmarne linie na skrzydłach, mające sugerować ożebrowanie.
Pierwsze zdjęcia niebawem.

Świetny temat VI !

Dzięki!
Pisałem już, że mnie trochę ręce świerzbią , więc pierwsze działania za mną - zeszlifowałem trochę te wały na skrzydłach, zabrałem się też za kokpit - na razie jeszcze surowy, mam nadzieję, że uda mi się wzbogacić go blaszkami Edka i będzie wyglądał fajniej.
Przy okazji poczytałem trochę o budowie tego modelu i wszyscy narzekają na przyklejenie górnego płata - zacząłem się trochę obawiać.






Dzisiaj chcę zabrać się za silnik.
Przepraszam za nie najlepsze zdjęcia, ale nie jestem zdolnym fotografem . Może telefonem będzie lepiej.

Aleksander napisał(a):...więc - Jarku - możesz (a może nawet powinieneś ) zrobić mi konkurencję.

Gdzież bym śmiał . Jeśli się uda, to może w dalszej części konkursu dołączę z Fiatem.

Aleksander napisał(a):...Jedynie co zrobiłem, to postarałem się trochę zeszlifować te koszmarne linie na skrzydłach, mające sugerować ożebrowanie.

Ja bym Cię namawiał na poprawienie płótna na tylnej części kadłuba i sterach, bo to chyba jest gorsze od tego, co na płatach.

Jarek

Powalczę więc z tym płótnem

W międzyczasie






Nie przecinałem (jak każe instrukcja) kolektora wydechowego - zmieścił się bez problemów. Mam nadzieję, że skomplikowany montaż osłon silnika uda mi się jakoś rozkminić, ale to za chwilkę. Po drodze do ogarnięcia blaszki w kokpicie i kółka.

No to słowo się rzekło - zacząłem podwozie. "Kapeć" jeszcze nie sklejony i nie poprawiony (ślady po wypychaczach i jamki skurczowe), użyty jedynie do przymiarki.





Próbowałem coś zrobić z pokryciem płóciennym na kadłubie, ale próba zeszlifowania chyba tylko pogorszyła sytuację. Na zaklejanie tych przestrzeni nie mam odwagi - zostanie jak jest. Dzisiaj spróbuję powalczyć z kokpitem i blaszkami.

No to czas na urządzenie pomieszczenia dla pilota - użyłem blaszki Eduarda, bo pasy włoskie miały zupełnie inny kształt i na dodatek łańcuszki, a nie pasy jako takie. Niewiele będzie widać, ale w realu prezentują się nieźle.







Teraz dopiero zobaczyłem, że fotki niezbyt ostre - chyba zacznę fotografować telefonem - niestety nie poprawię, bo w międzyczasie zamknąłem całość w kadłubie

Znalazłem jeszcze inne zdjęcia - z tych "niechcianych", trochę je podrasowałem, może będą lepsze .\





Kadłub, skrzydła i stateczniki sklejone.

Będzie pierwszy na mecie?

piotr dmitruk napisał(a):Będzie pierwszy na mecie?

Eee, chyba nie - od poniedziałku będę na tygodniowym odpoczynku poza Łodzią, więc będzie chwilowy zastój. A potem będę intensywnie myślał o tym, jak połączyć górny płat z kadłubem - i już się boję!

Tempo obiecujące, widać że emka Ci służy.