Modelarstwo z pasją

Spróbuje powalczyć z modele Curtisa P-40K.
Na warsztat trafi zestaw Smera w skali 1/72.
Są tam dwa malowania z Afryki.
Ja jestem skłonny ku malowaniu z 64 Dywizjonu myśliwskiego „Czarnych Skorpionów” 57 Grupa myśliwskiej amerykańskiej 9 Armii Powietrznej. 1943 r. Pilot kapitan G.D. Hoobs

Na początku oczywiście czarne jak smoła zdjęcie



Jak byście byli ciekawi co jest w środku zapraszam na filmowy in box.
Znajdziecie go na poniższym linku

https://www.youtube.com/watch?v=qlfTcI89_JU&t=3s

Ambitnie!

Będę kibicował.
"Drobny" problem z malowaniem P-40K 57FG ze Smeru jest taki, że dokładnie ten znak skorpiona i małe gwiazdy na kołpakach felg podwozia były namalowane na samolocie z numerem 37 (cyfry białe z czarną obwódką) - w ogóle te znaczki się trochę różniły miedzy samolotami - były malowane ręcznie. http://www.57thfightergroup.org/pictures/64/images/20s.jpg
Samolot nr 11 George D Mobbs'a (dawniej mylnie pisano nazwisko pilota) miał inny krój cyfr - jedynki miały małe poprzeczki/podstawy - których brakuje na arkuszu, a co najważniejsze, nie miał namalowanego skorpiona. http://www.57thfightergroup.org/pictures/64/images/12s.jpg
Jeśli planujesz malowanie USAAF, to pasowałoby wymienić te kalki na jakieś inne...

Zawsze go mogę cyknąć w takiej formie



Ale chyba jednak zmodyfikuje "jedynki" i zrobię go ze skorpionem.
To, że na fotce ich nie widać nie oznacza, że w jakimś tam czasie go nie miał.
A wygląda po prostu fajowo.

Nie to tamto, żeby temat był przespany.
Działania z małym Kittyhawkiem rozpocząłem od zeszlifowania śladów po wypychaczach w okolicy kabiny



Z plastikowej płytki wyciąłem element który będzie robił za tylną ściankę kabiny



Wkleiłem ją w odpowiednie miejsce



Z plastikowych pręcików dorobiłem nieco w kabinie



Wnętrze pomalowałem Interior Green od Bila.



Dodałem troszkę biżuteria z plastikowych płytek



Którą pomalowałem pędzelkiem



Niestety okazało się, że zydel kierowcy jest nieco za szeroki i trzeba było nieco zubożyć wnętrze szoferki



Całość wzbogaciłem super fajową tablicą od Yahu



Tak więc kadłub z szoferką został już sklejony i pierwszy etap prac został odfajkowany

Fajnie idzie, mial 2 drazki? na ostatnim zdjeciu.
I jak tam z malowaniem ustaliles cos.

Mac Eyka napisał(a):Zawsze go mogę cyknąć w takiej formie

Zepsutego nie rób.

blueYeti napisał(a):mial 2 drazki?

Szukałem zdjęcia z epoki i chyba znalazłem.



Tu widać ten mniejszy drążek

Kadłub już sklejony, zaszpachlowany i wyszlifowany



Mimo tego że wypraski mają więcej niż spora część uczestników tego forum nie było dużo szpachlowania i szlifowania.
Mam nadzieję, że dalej będzie on w miarę fajnie składalny

Ach przepraszam .
To jest wajcha jak spit 1 wczesny do otwierania glownego podwozia.
Moja pomylka
Troche DIESEL widocznie ze mnie.

Hm. Czeka cię sporo pracy kolego. To stary i słaby zestaw. Linie podziału w wielu miejscach błędne.Nitowanie jak dziury po pociskach. Też chciałem go kleić ale doszedłem do wniosku że gra nie warta świeczki. Nie lepiej zakupić Special Hobby?

Jarpen napisał(a): (...) Nie lepiej zakupić Special Hobby?

Mac Eyka nie w takich już mydłach rzeźbił - da radę i na pewno coś z tego wymodzi.

Aleksander napisał(a):Mac Eyka nie w takich już mydłach rzeźbił - da radę i na pewno coś z tego wymodzi.

Dziękuję za dobre słowo Olku.

W modelu komory podwozia zieją pustką. Trzeba coś z tym zrobić.
Na początek po wewnętrznej stronie przykleiłem nieduże dystanse



Następnie z cienkiej płytki plastiku wyciąłem sufit komory podwozia i dokleiłem wzmocnienia z cienkich pręcików.



Jak przeschło przykleiłem do dystansów.



Wyszło chyba w miarę dobrze

Komora podwozia nie miała owalnych ścianek wokół wnęk na koła. Wzmocnienia (te paski) biegły przez cały płat a wnęka była ograniczona w środku tylko ożebrowaniem i dżwigarem. Najczęściej jednak był tam brezentowy pokrowiec.