Modelarstwo z pasją

Może zdążę.

DH100 Vampire, TU/10094, École de Chasse Christian Martell, Meknès, 1951.



Regulaminowe zdjęcia zestawu.

Jestem!
I obserwuję z zaciekawieniem

Fajne modele dobrałeś do Afryki, mam nadzieję że się uda dowieść w terminie.

Ambitnie.

halset napisał(a):Ambitnie.

Czasowo powinno być OK, model raczej prosty, kalkomanie kupione i gotowe do dostawy... zobaczymy.

Łukasz_K napisał(a):Fajne modele dobrałeś do Afryki, mam nadzieję że się uda dowieść w terminie.

Buccaneer prawie zrobiony, więc praktycznie w finale mam już dwa. Jak na mnie - bardzo dużo.
Rodneya nie zrobię, za dużo przeróbek, klasa poza strefą komfortu - jednak po namyśle odpuściłem. Zrobię go na szaro, poza konkursem.
W zamian stawiam na coś łatwego, ale w niebanalnym malowaniu.

abtb napisał(a):Jestem!
I obserwuję z zaciekawieniem

Dzięki

Swietny temat

Moj projekt jest spowolniony...........
Chcialem wsadzic space 3D Edka i central instrument panel jest za gruby
trzeba wszystko mocno pocienic + volant. boczne panel instrument obnizyc
+ cos tam dodac ze zdjec poprobuj spasowanie.
Zamkniecie bryly jak dlamnie na raty.

Oczywiscie to tylko moje spostrzezenia

blueYeti napisał(a):Moj projekt jest spowolniony...........

Jest jeszcze czas, jest jeszcze szansa.

Zabrałem się ochoczo do pracy.



Plastik inny, niż w Buccaneerze - twardy, chyba nieco kruchy, trzeba uważać.

Co do spasowania, na razie chyba nie ma dramatu. Połówki kadłuba, faktycznie - nieco będzie trzeba kombinować, ale powinno się udać.

Ciąg dalszy... nity, sklejone belki, zbiorniki, ogarnięte usterzenie poziome.



Zalałem i wyrównałem jamki skurczowe na klapach, zamierzam zrobić je w pozycji wychylonej.

W kolejnym kroku malunki wnętrza, układu napędowego.

Space w kokpicie naklejony, upchnąłem pod spód Liquid Gravity i dosypałem nieco kulek dla dociążenia przodu kadłuba. Ale to pewnie jeszcze nie koniec dociążania.



Kalkomanie Eduarda okazały się idealnie dopasowane do zestawu.

Idziesz jak burza!

Aleksander napisał(a):Idziesz jak burza!

I nie oglądam się za siebie









No, generalnie, spasowanie przodu kadłuba mocno dyskusyjne, aczkolwiek mam wrażenie, że sobie nieco sam sprawę utrudniłem, albowiem CA, którym zalałem Liquid Gravity i kulki, usztywnił dolną część przodu oraz tylną ścianę kokpitu, przez co wszystko straciło na elastyczności. Pościskałem ile się dało, tam gdzie się nie zeszło, wkleiłem wyciągnięte z ramki wstawki.

Czy będą pasować teraz wloty powietrza do silnika? Czy to wszystko się nie rozlezie po zdjęciu klamerek?
Cóż. Jak Scarlett O'Hara, pomyślę o tym jutro.

Ciężkie jest te Liquid Gravity?

Łukasz_K napisał(a):Ciężkie jest te Liquid Gravity?

Dość ciężkie. Duży plus to mały rozmiar kuleczek.

Przydatna recenzja.

https://www.kfs-miniatures.com/liquid-gravity-deluxe-materials/

Sprawnie Ci to idzie. Ciekawy pomysł z tym Liquid Gravity, nie słyszałem wcześniej.

HubertKendziorek napisał(a):Duży plus to mały rozmiar kuleczek

XD zwiódł mnie ten "liquid"