F-16C Tamiya Polish block+52 1/48

[blueYeti]

Ale jak?
One sa wszystkie elasyczne, mysle ze nakoncu przylapac.
Sa chyba carbonowe
Tzn w oryginanym plane.

[Atlas]

Odradzam przyklejanie. Raz że to męczące, dwa że takie sprężynujące lamelki lubią potem się odklejać. Zdecydowanie lepiej wygiąć je w drugą stronę używając wrzącej wody, a potem po wepchnięciu do dyszy wewnętrznego elementu, same się ułożą jak trzeba.

[dymuwa]

Cały czas się zastanawiam, czy w zgłoszeniach przestały obowiązywać wskazanie skali modelu?

[blueYeti]

To jest dobre pytanie .
Zachodzim w Um z Podgornym Kola jak to nam umknelo .
Probuje zmienic w temacie, wyglada ze dziala(edytowalem chyba jednak nie ). Czyrzyk pyrzyk .

Wracajac do modelu juz mi przyslali te k..wa biale ramki K .
Faktycznie lagi sa inne, plus wieksze sa drzwi glownego podwozia tj.
wypokle czyli takie jak potrzebuje.
hobbyco.net polecam ich service dziala naprawde szybko.



Przemalowalem je primerem bo g....o widac.

Jeszcze znalazlem w necie zdjecie kol naszych 16, Goodyear jest OEM



Teraz bede nacigal lamelki zgodnie z porada, 70Celsius wystarczy ?

[Atlas]

Te białe ramki to jakiś koszmar, nic nie widać na nich. Dlatego ja wywaliłem mojego Thunderbirda dawno temu i jak robie polskiego to tylko Aggressor.
Lamelki najlepiej prostować we wrzątku. Zanurzasz na kilkanaście sekund, odginasz do środka 1-2 lamelki, czekasz aż wystygnie kilkanaście sekund i kolejne.

[blueYeti]

Przemalowale po zrobieniu zdjecia, tez nie moglem na to patrzec .

Wrzatek to jak, palcami . Juz widze mine mojej zony co robie

[sama_rama]

Pincetą samo-trzymającą
Oraz grube rękawice do czyszczenia /szorowania. Rękawicę dają pare sekund zanim ciepło przejdzie. Tak robie jak wyginam części z żywicy.

[Rhayader]

Jak cienki element to kilkanaście (nie kilkadziesiąt) sekund w 60 stopniach wystarczy. A to da się już bez problemu palcami prostować.

[Atlas]

Wrzatek to jak, palcami . Juz widze mine mojej zony co robie

Ja gołymi rekami to robiłem, żywica nie nagrzewa się przecież do temperatury wrzątku.

[dymuwa]

Jak cienki element to kilkanaście (nie kilkadziesiąt) sekund w 60 stopniach wystarczy. A to da się już bez problemu palcami prostować.

Jest tylko jedno ale. Odlewy żywiczne posiadają tak zwaną "pamięć pierwotną" Mają tendencje po jakimś czasie wracać do poprzedniego kształtu. Im cieńszy element, tym szybciej to odbywa się. "Oświecił" mnie jeden znajomy , zajmujący się odlewami żywicznymi zawodowo.

[halset]

Jak cienki element to kilkanaście (nie kilkadziesiąt) sekund w 60 stopniach wystarczy. A to da się już bez problemu palcami prostować.

Jest tylko jedno ale. Odlewy żywiczne posiadają tak zwaną "pamięć pierwotną" Mają tendencje po jakimś czasie wracać do poprzedniego kształtu. Im cieńszy element, tym szybciej to odbywa się. "Oświecił" mnie jeden znajomy , zajmujący się odlewami żywicznymi zawodowo.

Ale przecież "poprzedni", tzn. oryginalny kształt to ten, który elementy miały po wyjęciu z formy, wiec czy teoretycznie części powyginane podczas leżakowania w pudelku nie powinny po czasie powrócić do idealnego kształtu?

[blueYeti]

Dzieki za duzy odzew.

Zrobilem tak: Wrzatek, bylo slychac jak zywica klika od czasu do czasu.
Naginalem palcami naprawde nie czuc goraca. Nie ma zagrozen oparzeniem itp.

[Atlas]

I dobrze zrobiłeś. Teraz co prawda masz lekko zdeformowane lamelki, bo wgięte do środka i widać na nich taki uskok, ale jak wsadzisz tam wewnętrzną część dyszy, to ona wypchnie i wyprostuje te lamelki.

[blueYeti]

Teraz ide do gondoli przedniego podwozia ,

[blueYeti]

Ciagle pocieniam i pocieniam
Ale jak to mowi klasyk lepiej kijek pocienic niz pogrubasic.
Prawie widac slonce jest tak cienko z zywica od Aries.
Nadzieja ze sie zejdzie z tamki czescia.