Modelarstwo z pasją

Wypadało by przystąpić do tak zacnego konkursu.
Na początek coś łatwego.
SBLim-2
Użyje zestawu firmy Hobby Boss w skali 1/72



Taka ciekawostka. Choć producent podaje, że jest to MiG-15UTI i to w radzieckim malowaniu to jednak model oparł na swoim jednomiejscowym MiGu, a więc modeli MiG-15bis.

Dołożę do tego blaszkę Eduarda i kalki Model Maker.



Jako, że mam niepełne kalki będzie maszyna w tradycyjnym, srebrnym ubranku

Och, czekałem na srebrną 15! Będę kibicować!

Polki są najpiękniejsze

Ale ten Mig chyba nie taki wcale łatwy, to łączenie połówek kadłuba w najbardziej widocznym miejscu, zwłaszcza pod srebrny kolorek... trzymam kciuki!

Mac Eyka napisał(a):model oparł na swoim jednomiejscowym MiGu, a więc modeli MiG-15bis.

Bardzo ciekawa sugestia - możesz coś więcej powiedzieć w tym temacie?

Mac Eyka napisał(a):SBLim-2

Ale wiesz, że będziesz musiał przerobić dół kadłuba i hamulce aero

abtb napisał(a):Ale wiesz, że będziesz musiał przerobić dół kadłuba i hamulce aero

No i tu jest właśnie Tomku tak zwany pies pogrzebany.
Bo widzisz, spodnia strona kadłuba w zestawie HB jest z ich modeli MiG-15bis i hamulce są te większe, bisa.
Napisałem spodnia bo on ma podział poziomy a nie pionowy.
Jak gdyby poszli nam, Polakom, na rękę.
Bo ruskie MiG-15UTI były robione na wczesnych "piętnastkach" a Nasze SBLim to były przeróbki MiG-15bis.

Mac Eyka napisał(a):Bo widzisz, spodnia strona kadłuba w zestawie HB jest z ich modeli MiG-15bis i hamulce są te większe, bisa.

Oj Maćku - naczytałeś się internetów i nie wiesz co piszesz nieboraku

- kadłub MiG-a 15 bis HB



- kadłub MiG-a 15 UTI



Jak widać - Chińczycy odrobili lekcje i dali prawilny spód kadłuba do swojego UTI
Chcąc zrobić prawidłowego SBLima musisz mieć "okienka" w tylnej części kadłuba oraz dwa km-y w lawecie uzbrojenia (jak w Bisie) Co prawda występował SBLim z przodem od CS-102 i wtedy miał tylko jeden km. Ale okienka też chyba były z tyłu.

Więc chyba tylko malowanie Nr 2 z arkusza będzie podchodzić jako tako (wersja CS-102).

Okienka okienkami ale za zdjęcie patriotek u mnie na razie jesteś na prowadzeniu...
Trzymam kciuki za skończenie, ile części jest 30?
Pzdr.

abtb napisał(a):Chcąc zrobić prawidłowego SBLima musisz mieć "okienka" w tylnej części kadłuba oraz dwa km-y w lawecie uzbrojenia (jak w Bisie) Co prawda występował SBLim z przodem od CS-102 i wtedy miał tylko jeden km. Ale okienka też chyba były z tyłu.

Więc chyba tylko malowanie Nr 2 z arkusza będzie podchodzić jako tako (wersja CS-102).

Czyli z Eduardowskiego UTI też nie da się zrobić polskiego 3303, bo okienka są z przodu?

Rhayader napisał(a):Czyli z Eduardowskiego UTI też nie da się zrobić polskiego 3303

Dokładnie tak

Oczywiście tak prosto z pudła, ale z przeróbkami już się da

A dałoby się pożenić dół od bisa Eduarda (gdzie okienka są z tyłu) z górą od uti? Próbował ktoś?

Rhayader napisał(a):dół od bisa Eduarda

Chyba się trochę pogubiłeś
Eduard ma podział w pionie, to Hobby Boss ma podział w poziomie.
Pieniądze za oba modele są symboliczne (raptem ok 60-70 zł) więc można kupić i spróbować.
Chyba masz straszne parcie na sparkę

no tak...

Generalnie hamulce w modelu MiG-15UTI Hobby Bossa wyglądają tak jak na zdjęciu



Wydaje mi się, że odpowiadają wersji bis.
Tak więc chyba łatwiej będzie przerobić okienka pod kadłubem, a nie hamulce

Myślałem, że to będzie spokojny, modelarski spacerek. 2 - 3 tygodnie i galeria.
A tu się szykuje jakaś łowicka wycinanka.

Mac Eyka napisał(a):A tu się szykuje jakaś łowicka wycinanka.

Maciek - ja już nic nie będę pisał tylko poczekam grzecznie na efekt końcowy. Niewątpliwie będę zaskoczony