Mustang Mk.III - Eduard 1:48

[barszczo]

Jako że Kucyków nigdy za dużo, dołączam nieśmiało ze swoim pomysłem do konkursu. Jako model wybrałem Eduardowy zestaw P-51B/C Mustang w edycji z dodatkową płetwą przed usterzeniem pionowym. A skoro Mustang, to musi być nasz, a więc mój powstanie jako brytyjski Mustang Mk.III, a konkretnie maszyna FZ111, WC-F z 309 Dywizjonu PSP, którego pilotował kapitan Mieczysław Gorzula. W zestawie są kalki na maszynę Gorzuli, ale mam zamiar wykorzystać znacznie lepsze od Cartografa z wydawnictwa Mustangs over Europe Part I, wydanego kilka lat temu przez Kagero w serii Kagero Decals. Model powstanie prosto z pudła, ewentualne dodatki będę kupował na bieżąco. I na koniec kilka zdjęć i obowiązkowy hamburger:







i jeszcze dwa zdjęcia kapitana Gorzuli przy swoim samolocie wykonane w maju 1945 roku na lotnisku Andrews Field:

[piotr dmitruk]

Nie wydaje Ci się, że na tych zdjęciach jest duży kontrast między zielonym, a szarym? W moich oczach nie wygląda to na klasyczny Ocean Grey.

[barszczo]

Nie wydaje Ci się, że na tych zdjęciach jest duży kontrast między zielonym, a szarym? W moich oczach nie wygląda to na klasyczny Ocean Grey.

Szary jest jaśniejszy i to nie tylko na tej maszynie. Mam zamiar użyć OG od Tamiyi, ten od MRP jest zdecydowanie ciemniejszy.

[Pashal]

Na pierwszym archiwalnym zdjęciu świetnie widać jak wyglądały na kadłubie te wszystkie nity, wkręty i inne "gwoździe" i sama "modulacja" koloru.

[shadowmare]

Trzeba uważać, wojenne fotki były robione różnymi aparatami różnie ustawionymi, raz samolot przez to wygląda ciemniej raz jaśniej. Inna rzecz, że to co lata po sieci to czasami skany zdjęć ze starych książek czy innych źródeł, kopie kopii itp. każda taka operacja modyfikuje to co jest źródłem. Na stronie Army już to samo zdjęcie wygląda zdecydowanie inaczej.

[307_Piotras]

Ja tak w temacie modulacji, czy wygląd nieba też jest wzorcem do odtwarzania jego kolorystyki? No chyba u impresjonistów . Ja bym był ostrożny mimo mody na barok.