Modelarstwo z pasją

Kto rano wstaje, temu Pan Bóg daje - okazję do zaklepania chodliwego tematu Tak więc kucyk eduardowski z Royal Class, może tym razem pójdzie lepiej niż w ostatnich konkursach.


Co do malowania, to chyba zielony ogonek (załatwię przy okazji tematy: Dzień Kobiet i Goła Blacha):

Druga rozważana opcja dodaje jeszcze tematy: Czerwony i Goła Baba

3 tematy , jeszcze goła blacha

Z góry przepraszam za fotki robione żelazkiem - stanowisko foto było niedostępne, ale to powinno się zmienić w kolejnych etapach.
Oczywiście, porada generalna w przypadku Eduarda i jego zestawów z wieloma wariantami malowania - należy ściągnąć sobie aktualnego pdfa ze strony, bo przynajmniej część błędów jest na nich skorygowana.
Tak więc kokpit, bez historii...


Zamknięcie kadłuba równiez bezproblemowe:


Komory podwozia:

POłączenie kadłuba z skrzydłami - bajka.



Drobna kosmetyka oczywiście potrzebna...

Jedyny problem, jaki napotkałem, to montaż tablicy przyrządów z osłoną. Edek sugeruje to zrobić tak:

Ale mnie to nie wchodziło, po prostu orczyki są za szerokie. Nie wiem czy coś schrzaniłem, ale GŁEMBOKA analiza moich poczynań mówi że nie - lepiej montować to przed domknięciem przodu kadłuba. Inaczej trzeba kombinować.
Stan na dziś:

Powoli przygotowuję powierzchnię na podkład i malowanie, które będzie spora zabawą (metalizery...). Plus oczywiście emocje związane z nakładaniem edkowych kalkomanii. Zakupiłem ichniejsze maski do oznaczeń i waham się, czy malować gwiazdy, czy jednak ryzykować z tymi chędożonymi kalkomaniami. A z nimi jak wiadomo - jak pójdzie dobrze, to wyglądają nawet fajnie. Jak pójdzie...

Wnętrze malowane wg instrukcji?

Malowane ogólnie wg instrukcji, posiadanych książek i internetów. Co skopałem?...

Iiii..., odrobinę. Wnęki kół za dużo ZCY, pokrywy tylnego koła NMF, fotel DDG i przestrzeń pod podłogą w kabinie, koło drążka - ZCY. Trochę za dużo czarnego w kabinie na podłodze, ale to w miejscach raczej niewidocznych.

Konfiguracja radia wyklucza Mustanga z Iwo Jimy. W takim razie chwyt powietrza do wentylacji baterii po lewej stronie nosa do usunięcia. Powinno być w instrukcji, bo sylwetki to uwzględniają.

Dzięki za porady. Fotel pomalowałem OD (wiem, że jest pięćstet odcieni...), ale na tych zdjęciach faktycznie prawie nie widać różnicy. Pokrywy tylnego kółka rzecz prosta, postaram się też poprawić komorę podwozia głównego - chyba nie chciało mi się bawić w ZCY+metal i przyjąłem prostszą wersję, którą proponuje Edek ;). Pamiętam, że nawet w 1/48 było to lekko upierdliwe nie mając ZCY pod pędzel (foto ponizej); teraz zrobię na odwrót, metalizerem pokryję przestrzenie między wzmocnieniami.


Wlot powietrza przegapiłem, cenna uwaga.

Odcienie OD są w zasadzie dwa, a reszta to jak każda farba. Ale czemu na fotel?

Czy Twoja uwaga "fotel DDG" odnosiła się do koloru czy modelu fotela?

Dull Dark Green.
Fotel to Shick-Johnson metalowy i jest w zasadzie OK dla wersji Tuskegee. Nie na pewno, bo właśnie w trakcie produkcji D-15 nastąpiła zmiana na ten fotel. Nie wiadomo dokładnie kiedy, ale znany jest egzemplarz z tym fotelem z bliskim serialem do tego tutaj. Co prawda późniejszym, ale bliskim, więc nie ma mowy o przyczepieniu się.

Jak będziesz robił kucyka z Iwo to Eduard skopał jeszcze jedno: te drewniane anteny na grzbiecie Edek proponuje zrobić za szeroko. Musisz popatrzyć na zdjęcia, a nie w instrukcję. Nie pytaj skąd wiem...

@greatgonzo - znasz się na zimnowojennych amerykańskich odrzutowcach?

Ale dlaczego?! ;)

Się nie znam. Sorki.

greatgonzo napisał(a):
Się nie znam. Sorki.

To dobrze

Miło mi, że mogłem pomóc .