Modelarstwo z pasją

Nigdy tego nie robiłem ale otwieram 2 warsztaty naraz. Jest szansa, że skończę choć jeden.

Na tego bym popatrzył. Też u mnie czeka.

Podziałałem z kokpitem. Tylne km-y wmontuję na końcu budowy aby nic nie urwać. Na razie w miarę przyjemnie.
Ślady po wypychaczach zostawione świadomie. I tak zostaną zasłonięte przez resztę zabudowy (ścianę z fotelem pilota i panel radiowy dla strzelca/nawigatora.

To wszystko ''z pudła'' ? Zacnie to wygląda.

Bardzo, bardzo przyjemnie to wygląda. W porównaniu z hase to można powiedzieć że w niej to wnętrza nie ma Sam się nad nim zastanawiałem jednak padło na hasegawe. Nie dawały mi spokoju te nity na zewnątrz

zegeye napisał(a):To wszystko ''z pudła'' ?

Pasy pilota i strzelca to blaszka edka. Tablica przyrządów YAHU. Natomiast jak bym nie miał YAHU to bym nie płakał, bo detal na tej zestawowej jest naprawdę niezły i jakby się człowiek postarał to by sporo wyciągnął pędzlem i suchym pędzlem.

Krzysiek Kowalik napisał(a):W porównaniu z hase to można powiedzieć że w niej to wnętrza nie ma Sam się nad nim zastanawiałem jednak padło na hasegawe. Nie dawały mi spokoju te nity na zewnątrz

Tak - też mam Hasa i tam jest ubogo - można wstawiać blaszkę Parta ale wtedy to już bym na bank nie skończył w terminie . Te nity są oczywiście poza skalą, ale to może być trochę tak jak z decyzją o nitowaniu w ogóle czy liniami podziału w 72. Zobaczymy jak będzie to wyglądało na końcu.

Fajne!

Wolę wcześniej zapytać i potwierdzić niż nie zapytać i
Wnęki i golenie podwozia głównego Dauntless'a z okresu Midway w tym samym kolorze co spód skrzydeł i kadłuba czyli szarym, prawda? Widziałem też Insignia White ale to raczej już później w 3 kolorowym kamo.
To samo siłowniki od klap, a klapy na czerwono.

Ostatni rzut oka na kokpit przed zamknięciem.

A tu już idziemy dalej. Silnik to żywica od SBS. Położyłem metalik a malowanie szczegółów ciągle przede mną.



I pierwsza warstwa bazowego na górze.

Byliśmy w Bytomiu. Pełen inspiracji gratuluję forumowym kolegom wystawionych prac. Jak zawsze oryginały biją na głowę zdjęcia.
A ponizej ciąg dalszy warsztatu.

Fajny, podoba się

Kalki położone. Wash przede mną.

Wykorzystałem kalki Cartofgrafa z zestawu Hobby 2000.
Natomiast jak grzebałem w internetach to trafiłem na taki dokument.Wynika z niego, że przednie golenie miałyby być malowane w różnych kolorach. W moim przypadku zielony/szary. Ktoś może coś o tym kiedyś słyszał? Jeszcze mogę przemalować.

Praca powoli idzie do przodu. Silnik osadzony. To oraz osłona silnika to żywica SBS (jest na wcześniejszych zdjęciach osadzona na bluetack'u). Silnik zdecydowanie polecam. Osłona OK ale zestawowa też na poziomie. W sprzedaży jednak jako zestaw w komplecie, wobec czego i tak ją wykorzystałem. Tym bardziej, że SBS daje pierścień montażowy do silnika, co powoduje, że wchodzi on w osłonę idealnie.

Już wygląda super!

Też mi się bardzo podoba. Kiedyś tam jest w planach, też B15 tylko z Hasegawy. Czeka w kolejce, która cały czas rotuje