[1:48] Lotnicze nowości i zapowiedzi rynkowe

[Jurek Greinert]

Żeby nie było że tylko narzekamy na Edka to ja widzę dużą poprawę w blachach a zwłaszcza zegarach. Może nie jest to Yahu ale może wyglądać jak za starych czasów - czyli budzik za szkłem

[Kuba P.]

Eduard zapowiedział niedawno wydanie modelu samolotu Bf 109 G-14/AS w ramach zestawu "Bodenplatte".
Zgodnie z zapowiedzią Eduarda znajdziemy w tym zestawie elementy do budowy modeli dwóch samolotów - Fw 190 D-9 oraz Bf 109 G-14 lub G-14/AS.
Eduard zaznaczył, że jest to pierwszy wtryskowy G-14/AS:



Chciałem uprzejmie i bez jakichkolwiek śladów oceny takiego postępowania zauważyć, że w zestawie znajdziecie kadłub G-10 Mtt sprzedany jako G-14/AS.

[Atlis]

Napisałbyś nieukom jakie są różnice by mu wbić szpilę w jego języku ojczystym...

[Kuba P.]

Drogi Kolego, nie wiem dlaczego namawiasz do "wbijania szpili" i nazywasz autorów modelu "nieukami".
Wydaje mi się zupełnie szczerze, że oni bardzo dobrze wiedzą czym te samoloty sie różnią a już na pewno w ich ojczystym języku mogą uzyskać konsultację od znacznie lepszych ode mnie miłośników Bf 109 G. Czemu tak zrobili jak zrobili - nie wiem.

[Atlis]

No to się coś dowiedzieliśmy...

[Kuba P.]

No ale czego nie wiesz? Czym się te samoloty różnią czy dlaczego piszą, że robią pierwszy raz wtryskowego G-14/AS a pakują centralnie model G-10 i tylko robią kalki z malowaniami do AS'a?

Bo jak to pierwsze, to było na forum ale mogę Ci powiedzieć. Jak to drugie, to ja też nie wiem

[Atlis]

No chcę wiedzieć czym się różnią.

[Kuba P.]

Z wierzchu to głównie położenie tych dwóch małych okrągłych pokryw:

pokrywa zaworu paliwa rozruchowego


i wlewu oleju do mniejszego zbiornika


Reszta jest mniej więcej taka sama w obu samolotach bo po prostu w tym samym czasie ten sam zakład Mtt montował G-14/AS w większej liczbie i jako mniejszość G-10 gdy dostępne były mocniejsze silniki D.
Różnice są znaczne dla smakoszy tematu ale kompletnie drobne dla 99,9% ludzi ALE liczyłem, że jeśli Eduard pisze, że po raz pierwszy robią G-14/AS w plastiku to go robią a nie pakują G-10 i ściema...

[greatgonzo]

...w ramach zestawu "Bodenplatte".

No byłem przekonany, że zestaw zawiera resztki połamanych ramek od P-47... .

[karolkonw]

bylem w 99% ze tak bedzie:)

[potez]

Z wierzchu to głównie położenie tych dwóch małych okrągłych pokryw:
Reszta jest mniej więcej taka sama w obu samolotach (..)
Różnice są znaczne dla smakoszy tematu ale kompletnie drobne dla 99,9% ludzi ALE liczyłem, że jeśli Eduard pisze, że po raz pierwszy robią G-14/AS w plastiku to go robią a nie pakują G-10 i ściema...

czyli jeżeli w blaszce edki włoża wzornik do naiecia klapki i w instrukcji pokazą co zaszpachlowac a co wyciac yo kwadrans dwa i będziesz odszczekiwał

[Kuba P.]

czyli jeżeli w blaszce edki włoża wzornik do naiecia klapki i w instrukcji pokazą co zaszpachlowac a co wyciac yo kwadrans dwa i będziesz odszczekiwał

A pokazali / dodali w tym zestawie?

[potez]

ja tego nie kupię to nie wiem ale jak się pojawi to będzie widać na necie, na razie nie ma tego na ich stronie.

[Redspider]

Eduard zaznaczył, że jest to pierwszy wtryskowy G-14/AS:

Wprawdzie nie jestem expertem, ale pozwolę sobie przypomnieć, że Fujimi wypuściło G-14/AS. Kadłub miał "nadprogramowe" wzierniki i z tego co pamiętam wystarczyło zaszpachlować stosowne, aby uzyskać zgodność z pożądaną wersję. O ile dobrze pamiętam to była nawet rozpiska w instrukcji w tej materii. Fakt, że model ciężko się składało, a o jego zgodności z oryginałem nie wypowiem się, bo są tu lepsi ode mnie.

[Murek]

Z wierzchu to głównie położenie tych dwóch małych okrągłych pokryw:
Reszta jest mniej więcej taka sama w obu samolotach (..)
Różnice są znaczne dla smakoszy tematu ale kompletnie drobne dla 99,9% ludzi ALE liczyłem, że jeśli Eduard pisze, że po raz pierwszy robią G-14/AS w plastiku to go robią a nie pakują G-10 i ściema...

czyli jeżeli w blaszce edki włoża wzornik do naiecia klapki i w instrukcji pokazą co zaszpachlowac a co wyciac yo kwadrans dwa i będziesz odszczekiwał

Pamiętaj o tym, iż Eduard robi swoje modele w konwencji pokłute i w przypadku szpachlowania, trasowania itp wpasowanie się w tę w/w konwencję może być upierdliwe