Modelarstwo z pasją

przez **wasilewskiadam** » sobota, 9 stycznia 2010, 16:09

Wydaje mi się, że PC 10 robi MisterKit.
Gratuluje uporu w walce z tym czymś co wyprodukowało Academi.

Reklama

przez **Adam** » sobota, 9 stycznia 2010, 18:58

W książce 'Soptwith Camel" z Kagero znalazłem takie coś, chyba w temacie śmigła trochę to zamiesza.

Obrazek

A tak oglnie kolegom szmatopłatowcom polecam ten link
http://www.wwi-models.org/Images/Miller ... index.html
Pozdrawiam.
Adam

przez **PsyhoSpider** » sobota, 9 stycznia 2010, 19:58

Adam napisał(a):A tak oglnie kolegom szmatopłatowcom polecam ten link
http://www.wwi-models.org/Images/Miller ... index.html
Pozdrawiam.
Adam

Oj

Ta stronka pokazała mi ile błędów ma mój model. Jednak raczej nie będę z nimi walczył, raczej pozostawię je oryginalne.

PrzemoL napisał(a):Taka mnie nurtuje kwestia, czy zamierzasz wykonać słupki tak jak Academy proponuje, tzn. wkleić je w te rowy? Ja bym sugerował je zaszpachlować, wywiercić otwory tylko na słupki, z elementów ze słupkami zrobić literę "pi", tj. usunąć dolną poprzeczkę, dzięki czemu łatwo będzie dopilnować ich geometrii przy wklejaniu w dolny płat, a przed montażem górnego płata odciąć ostrą żyletką górne poprzeczki.

Jak jest w temacie jest to mój pierwszy model. Takich przeróbek niestety jeszcze się obawiam. Nie wiem czy później poradziłbym sobie z dokładnym ustawieniu płatów. Tam chyba kąt jest dość ważny.

W tej chwili wykonałem cieniowanie i jutro szykuję się do pierwszego malowania. Wtedy wrzucę fotki.

przez **Adam** » sobota, 9 stycznia 2010, 22:31

Strona Millera może się przydać przy innych modelach z Wielkiej Wojny, szczgólnie przy Albatrosach. Moim zdanie jest godne polecenia.

przez **PsyhoSpider** » niedziela, 10 stycznia 2010, 10:36

Przespałem się z problemem i po przymiarkach postanowiłem że jednak słupki zostaną przerobione. Normalnie wyglądają katastrofalnie. Może uda dziś mi się to zrobić.

przez **PsyhoSpider** » wtorek, 12 stycznia 2010, 22:41

No i odbyło się pierwsze w życiu malowanie przy pomocy aero. Wiem że nie jest idealnie, ale mnie i tak cieszy. Detale i korekte linii zrobię już przy pomocy malutkich pędzelków.

Obrazek

Wszelkie śmichy-chichy mile widziane :mrgreen:

przez **Jaho63** » wtorek, 12 stycznia 2010, 22:48

Psyho, wiele można odpuścić modelom samolotów, ale jedno (to oczywiście moje prywatne zdanie) jest najważniejsze! Geometria.

przez **greatgonzo** » wtorek, 12 stycznia 2010, 22:57

PsyhoSpider napisał(a): Detale i korekte linii zrobię już przy pomocy malutkich pędzelków.

Szczególnie to drugie odradzam.

No popatrz Jaho, byłem pewien, że po wykrzykniku będzie: 'PILOT' :mrgreen:

.

przez **Jaho63** » wtorek, 12 stycznia 2010, 23:02

A! No bez przesady, choć na Camela jest paru konkretnych, nie pamiętam teraz nazwiska, ale jest jeden z ok 50 zwycięstwami - wszystkie na Camelu! Kiedyś bym go zrobił, ale i tak już mocno fantazjuję i bez IWW.

przez **K.Y.Czart** » środa, 13 stycznia 2010, 01:15

Jaho63 napisał(a):A! No bez przesady, choć na Camela jest paru konkretnych, nie pamiętam teraz nazwiska, ale jest jeden z ok 50 zwycięstwami - wszystkie na Camelu! Kiedyś bym go zrobił, ale i tak już mocno fantazjuję i bez IWW.

A nie MacLaren?

przez **RAV** » środa, 13 stycznia 2010, 12:56

Jaho63 napisał(a):Geometria.

No właśnie. Podwozie odwrotnie. A wystarczyło spojrzeć choćby na zdjęcie na górze tej strony.

przez **PrzemoL** » środa, 13 stycznia 2010, 13:55

...odwrotnie i krzywo - cały model "leci" na lewą stronę. Ja bym to rozkleił i zrobił od nowa... Wylazło też łączenie połówek kadłuba na grzbiecie za kabiną.
W tej sytuacji aż nie śmiem pytać, czy będzie z naciągami...

przez **PsyhoSpider** » środa, 13 stycznia 2010, 18:28

To mi się dostało ;o)

Macie rację, skopałem z tymi goleniami po całości. Postaram się to jakoś delikatnie rozkleić i poprawić. Nie wiem czemu jakoś na to nie zwróciłem uwagi :oops:

przez **greatgonzo** » niedziela, 17 stycznia 2010, 01:47

K.Y.Czart napisał(a):
Jaho63 napisał(a):A! No bez przesady, choć na Camela jest paru konkretnych, nie pamiętam teraz nazwiska, ale jest jeden z ok 50 zwycięstwami - wszystkie na Camelu! Kiedyś bym go zrobił, ale i tak już mocno fantazjuję i bez IWW.

A nie MacLaren?

Pasuje. Nawet 54.

Gdybym jednak to ja robił Camela, to byłby Barker (też z Kanady).B-6313. podejrzewam, że najskuteczniejszy samolot ever - 46 zwycięstw (w tym kilka zespołowych, włączając osiem balonów). Jego pilot dorzucił jeszcze cztery na Snipe. Wcześniej miał jeszcze jedno jako obserwator. I to, akurat, jest pomijane w jego oficjalnym koncie 50-ciu zestrzeleń.
No i jeszcze ten blaszany diabełek :twisted:

!

Czołówka wielbłądzich asów raczej związana była z tym samolotem (albo chociaż z Sopwithem ;).
Południowoafrykańczyk William Lancelot Jordan -39 (Camel),
Szkot John Ingles Gilmour -36 (33 Camel),
Kanadyjczyk Frank Granger Quigley - 33 (Camel),
albo
Joseph Stewart Temple Fall - 28 (20 Camel. 8 Pup)
i jeszcze kilku pomiędzy.
O matko jak ja lubię ten samolot!

przez **Jaho63** » niedziela, 17 stycznia 2010, 02:19

greatgonzo napisał(a):Gdybym jednak to ja robił Camela, to byłby Barker

No ale

greatgonzo napisał(a):Snipe

też warto zrobić.

Dlatego gdybym ja, to jednak MacLaren.

Modelarstwo z pasją

Sopwith Camel 1/72 Academy (pierwszy model)

Re: Sopwith Camel 1/72 Academy (pierwszy model)

Reklama

Re: Sopwith Camel 1/72 Academy (pierwszy model)

Re: Sopwith Camel 1/72 Academy (pierwszy model)

Re: Sopwith Camel 1/72 Academy (pierwszy model)

Re: Sopwith Camel 1/72 Academy (pierwszy model)

Re: Sopwith Camel 1/72 Academy (pierwszy model)

Re: Sopwith Camel 1/72 Academy (pierwszy model)

Re: Sopwith Camel 1/72 Academy (pierwszy model)

Re: Sopwith Camel 1/72 Academy (pierwszy model)

Re: Sopwith Camel 1/72 Academy (pierwszy model)

Re: Sopwith Camel 1/72 Academy (pierwszy model)

Re: Sopwith Camel 1/72 Academy (pierwszy model)

Re: Sopwith Camel 1/72 Academy (pierwszy model)

Re: Sopwith Camel 1/72 Academy (pierwszy model)

Re: Sopwith Camel 1/72 Academy (pierwszy model)

Kto przegląda forum