F6F-5 Eduard 1:48 Lieutenant (jg) Arthur Ray Hawkins

[Marek(Thrawn)]

Witam.
To będzie mój drugi model po bardzo długiej przerwie. pierwszy to P-47 skatowany jak mało który )). Ale wracając do tematu to mam nadzieje, że jak będę popełniał błędy to w porę mi pomożecie radą.
Nie wiem tylko czy zacząć go budować bo w tej formie co teraz jest tak ładnie wygląda a jak zacznę go składać może wyglądać znacznie gorzej.
Oto jak wygląda teraz w oczekiwaniu aż go uwolnię z okowów wyprasek ))



A oto wybrane malowanie:

[Mecenas]

mam nadzieje, że jak będę popełniał błędy to w porę mi pomożecie radą.

Zapomnij! Będziemy patrzeć jak brniesz w bagno czerpiąc z tego sadystyczną satysfakcję ;P.

[Timi]

Mam nadzieje że nie zapędzisz się ze zdarciami jak w P-47 ( sam mam czasem z tym problem, ale staram sie kontrolować).
Sporo blachy tam masz, może być ciekawie. Sam od jakiegoś czasu patrze na swojego Hellcata z myślą o zaczęciu go, ale brakuje mi jeszcze trochę dodatków.

[Marek(Thrawn)]

To zaczynam brnąć do przodu. Pierwsze w życiu blaszki i już kłopoty. Ale pierwszy raz zazwyczaj jest bolesny
Już zaczynam łapać z czym to się je.
Przerabiam doskonałe wyposażenie kabiny edka, chyba jestem psychiczny.
Oto parę zdjęć:


oraz porównanie z oryginałem.

[Marek(Thrawn)]

Lece dalej, ale brak krasnali daje się we znaki.
Trzeba sobie radzić jakoś bez nich, ale tak trudno jest to robić.
Te blaszki to katorga, ale model zaczyna przypominać coś zbliżone do wnętrza Hellcata ))
Oto parę zdjęć:


Zastanawiam się czy robić coś jeszcze pod fotelem pilota, bo przecież i tak widać tego nie będzie, a chciałbym do zimy skończyć )))
Nie ustrzegłem się paru błędów o których nie napiszę )), ale widzę je i mnie boli z tego powodu (((
Mam tylko nadzieję, że człowiek uczy się na błędach ))

[Marek(Thrawn)]

Witam
Mam mały problem.
Chciałem poprawić nitowanie bo brakuje tutaj trochę, ale na jakiej podstawie to robić
- rysunki
- zdjęcia
Głównie chodzi o elementy zaznaczone na czerwono.
Na planach są zaznaczone, że nitować ale na zdjęciach raczej nie widziałem tego.
Jeszcze na stateczniku pionowym jest to widoczne.
I tak samo skrzydła czy przenitować tak samo jak na planach ??

[Timi]

Nituj jak jest w planach. Te nity co są mniej widoczne na zdjęciach możesz potem lekko prze polerować i będą mniej widoczne.

[Marek(Thrawn)]

No to wszedłem w nitowanie, a idzie to mozolnie. Nitując, wzorowałem się na planach i rysunkach, ale też oglądałem zdjęcia zachowanych samolotów. Ponitowałem kadłub oraz tylne stateczniki poziome. Zostało do przenitowania przednie skrzydło jedno w całości a drugie w części dolnej, góra ponitowana.
Nie obyło się bez błędów. Dwa razy nitowarka poszła własnym torem, widocznie uznała, że tak nity będą wyglądać o wiele lepiej. No nic szpachla szpachla szpachla
i będzie z tego B-52
Jest też parę zejść, które nie wyglądają tak źle chociaż nie są równo.
Nitowarka własnej produkcji. Prowadziłem ją przy kawałku polistyrenu 15 na 4 cm pod który dałem taśmę dwustronną aby mi się nie ślizgał.

Oto zdjęcia do oceny:





Pomalowałem też aerografem pierwszy raz go używając, no dobra drugi )) wnętrze kabiny, które tyle dni robiłem.

Oto zdjęcia:






Teraz pozostaje tylko pomalować fotel i zrobić tą część z zagłówkiem oraz dać lekkie ślady użytkowania. Mam nadzieje, że nie poniesie mnie jak przy P-47
I jak to według Was wygląda. Warto było nitować i jak malowanie. ??

[bartek piękoś]

Muszę przyznać, że nie widzałem jeszcze tak bogato zdetalowanej płyty za fotelem w Hellcacie. Robi wrażenie.
Będę obserwował. Powodzenia!

[Timi]

Nie wiem czy dobrze zrobiłeś że po nitowałeś od razu po całości, bo te pionowe nity mogłeś zrobić na złożonym kadłubie.
Mogą Ci się zetrzeć przy ewentualnym szpachlowaniu i szlifowaniu, nie byłoby także problemu że mogą odrobinę się "nie zejść".

[Marek(Thrawn)]

Pionowe są oryginalne. Ja robiłem tylko poziom na kadłubie więc się zejdą.

[Marek(Thrawn)]

Mam jedno małe pytanie.
- Czy zrobić ruchome skrzydła ))??
- Czy zostawić tak jak Edek zrobił ??

[Marek(Thrawn)]

Koniec myślenia i prowokowania trzeba kończyć budowę bo się dłuży niezmiernie. Inni już by do galerii zdjęcia dawali, a tu nawet 10 % nie ma.
Dziś trochę prace do przodu popędziłem. No i aerografem się pobawiłem.
Efekt oceńcie sami:

Mała przeróbka kadłuba i tylnego podwozia.





Kokpit pilota potraktowałem różnymi wynalazkami i dziś zrobiłem pedały.
Nie wiem, który ma być wciśnięty, a który nie i jak to ma wyglądać więc zrobiłem, że można sobie wybrać.

[Marek(Thrawn)]

Kolejny etap prac nad kociakiem.
Dziś zabrałem się powoli za tablicę kokpitu i celownik. Z tego drugiego jestem zadowolony, ale oceńcie sami. Mi się jednak podoba i szczerze nie mogę się na niego napatrzeć ))

Oto parę fotek:

[Manfred]

Nituj jak jest w planach. Te nity co są mniej widoczne na zdjęciach możesz potem lekko prze polerować i będą mniej widoczne.

Nie nituj. Zaszpachluj wszystko i przeszlifuj linie podziału tak, aby były jak najmniej widoczne. Może zacznie wtedy przypominać samolot ...