Mitsubishi Ki-67 Hiryu Peggy 1/72 Arii/LS

[pik]

(zdjęcia i rysunek pochodzą z Monografii Ki-67 wydawnictwa Bunrin-do)

Trochę historii

Model przedstawia Ki-67-I Hiryu (aliancka nazwa kodowa Peggy) z 7. Sentai, 1. Chutai. Jednostka ta jako pierwsza zastosowała bojowo Ki-67. Mimo że należała do lotnictwa armijnego otrzymała specjalny trening w użyciu torped i została skierowana w czerwcu 1944 na Filipiny. Macierzystą baza 7. Sentai było lotnisko Hamamatsu (między Osaką a Tokio), gdzie jednocześnie stacjonowała dywizja szkoleniowa (Hamamtasu Hikoshindan Hikoshidan Hikotai). Co prawda od wiosny 1944 samoloty nosiły oznaczenie 7-xx, ale ten egzemplarz posiada charakterystyczne oznakowanie w postaci stylizowanej góry Fuji na stateczniku. Symbol taki przyjęła także specjalna jednostka samobójcza "Fugaku" sformowana z instruktorów bazy Hamamatsu i ochotników z 7. Sentai, pod dowództwem majora Nishio (wg innego źródła był to kapitan Miura). Oprócz zwykłych Ki-67 "Grupa Fugaku" wyposażona została w specjalną wersję Ki-67-I-KAI (nazywaną także To-Go, widoczna na ostatnim zdjęciu) z jednolitym sklejkowym "nosem" i zredukowaną załogą. W czasie kampanii na Filipinach jednostka samobójcza przeprowadziła pierwszą akcję 13 pażdziernika 1944 (7 października wg innego źródła). Ostatnie samobócze misje odbyły się 10 i 12 stycznia 1945. Ustalenie ewentualnych sukcesów Grupy Fugaki jest praktycznie niemożliwe, choć przypisuje się im np uszkodzenie niszczyciela USS "Le Ray Wilson" 10 stycznia.

O modelu

To bardzo stary zestaw firmy LS, formy są datowane na rok 1966. Model jest ciekawy i na swój sposób uroczy mimo wieku. Fajnie mi się go składało, choć spasowanie części oczywiście odbiega od współczesnych standardów. Warsztat z inboxem można znaleźć tutaj: http://pwm.org.pl/viewtopic.php?f=257&t=16282. Miałem wątpliwości co do malowania, bo nie znalazłem fotografii tego konkretnego egzemplarza, ale podobał mi się piktogram z górą Fuji, także wybrałem ten schemat zamiast oznaczenia cyfrowego.

Chciałem zachować oryginalną formę tego leciwego i nieco egzotycznego produktu (do tej pory nikt nie zaprezentował Peggy na forum!!!), także wykonanie jest vintage'owe bez istotnych zmian. Pozwoliłem sobie na zrobienie "mechanizacji" umożliwiającej pokazanie silników. Obydwa śmigła i osłony silników są dopasowane na styk tak, że można je zdjąć. Klapy zdecydowałem się zrobić w pozycji opuszczonej. Mimo przyjęcia konwencji vintage starałem się, aby model nie raził oczu nazbyt staromodnym wykonaniem, także poszukiwałem tu jakiegoś rozsądnego kompromisu. Mam nadzieję, że oglądanie będzie jednak przyjemne!

[dewertus]

Na lotnictwie Imperium się nie znam, ale model sam w sobie (uwzględniając wiek zestawu) bardzo mi się spodobał. Nie licząc "schodka" pomiędzy osłoną kabiny pilota a kadłubem i łączenia nosowego oszklenia do kadłuba to model prezentuje się wręcz rewelacyjnie.

[pik]

Dzięki za opinię dewertus.

Oszklenie sprawiło mi sporo problemów. Jest bardzo grube i kiepsko pomyślane (np część nosowa i ogonowa składały się 2 połówek, których łączenie przechodziło przez "szybki"...) a na domiar złego zdecydowałem się je malować pędzlem i wkleić na samym końcu, już po pomalowaniu. Metoda może "vintagowa", ale jak się okazało bardzo pracochłonna i niedoskonała jak widać... To był błąd. Znacznie lepiej by było oszklenie potraktować maskolem i wkleić/wyszpachlować przed malowaniem.

[radoslaw6363]

Model dobrze zrobiony a przy tym nie często prezentowany ! Po prostu mi się podoba ! Ale nie ma na nim żadnych śladów użytkowania i nie zastosowano zaawansowanych technik modelarskich dzięki którym model sprawiałby wrażenie obiektu rzeczywistego a takie właśnie modele podobają mi się najbardziej !Pomimo to model OK a można nad nim popracować i dodać to i owo np. linkę anteny + trochę okopceń itd. Niestety i moje modele pozbawione są tego czegoś co sprawia że sklejone kawałki plastiku na odpowiednio zrobionych fotkach wyglądają jak prawdziwe maszyny !