Junkers F-13 Revell 1:72

[Strużyn]

Cześć wszystkim. To chyba mój pierwszy post na tym forum, więc wypada się przedstawić. Nazywam się Krzysiek. Modelarstwem zajmuję się z przerwami od małego. Ostatnia przerwa trwała jakieś 3-4 lata. Na wznowienie hobby wybrałem sobie prosty i przyjemny model Revella. W zamiarze miał być robiony bez większych przeróbek, ale jak już znalazłem kilka zdjęć to ciężko było się oprzeć. Niektórzy pewnie znają go już z drugiego forum. Poniżej zamieszczam kilka zdjęć z dotychczasowych wypocin. Z braku porządnej dokumentacji niektóre elementy, kolory musiałem sobie dopowiedzieć. Chętnie wysłucham wszelkich uwag.



Walka z mega grubymi krawędziami spływu (chyba największa wada zestawu):




Prace nad tablicą przyrządów:










Silnik, ten z zestawu miał niestety niewiele wspólnego z rzeczywistością. Trzeba było więc coś wyrzeźbić na bazie elementu zestawowego:








Chciałem także odwzorować blachę falistą wewnątrz kabiny:








Popracowałem też nieco nad kształtem foteli i dorobiłem pasy:






A tak wygląda to wszystko na chwilę obecną:

[spiton]

Mam ten model i jest tak uroczy, że nie wiem, czemu go jeszcze nie zrobiłem .
Będę obserwował.

[piotr dmitruk]

Baardzo obiecujące!

[tomek_chacewicz]

Bardzo fajnie to koledze wychodzi, czekam na więcej

[ronin]

Podziwiam i troche szkoda tej przerwy w modelowaniu.Fajny tym bardziej ze w 72.

[Adam]

Piękny model a parząc na twoje poczynania pięknie się zapowiada. W jakim będzie malowaniu?
Adam

[robmario]

Świetny temat. Mam tylko uwage co do osłon silnika. Wyciąłeś spory kawałek z boku a zostawiłeś górę. W tym samolocie pokrywa silnika otwierała sie jak w samochodzie do góry w całości góra i boki. Co prawda samolot jeszcze nie skończony ale sygnalizuje juz teraz.

[Strużyn]

Dziękuję wszystkim za słowa otuchy. To zawsze podnosi morale .

Świetny temat. Mam tylko uwage co do osłon silnika. Wyciąłeś spory kawałek z boku a zostawiłeś górę. W tym samolocie pokrywa silnika otwierała sie jak w samochodzie do góry w całości góra i boki. Co prawda samolot jeszcze nie skończony ale sygnalizuje juz teraz.

Tak jest to spory problem na który wpadłem jakieś dwa tygodnie temu. Zastanawiałem się kto pierwszy to zauważy. Z początku myślałem, że można dostać się do silnika poprzez otwarcie bocznej klapy. Tak sugerował model revella. A i ja miałem jakieś dziwne przeświadczenie, że tam jest otwierana klapa. Szybko więc ją wyciąłem. Z takim przekonaniem również robiłem silnik. Skoro miał być widoczny tylko z jednej strony to na niej się skupiłem. W pewnym momencie doszło do mnie, że klapa otwiera się w sposób samochodowy. Byłem już nawet gotowy na przerobienie silnika, tak żeby był cały widoczny. Niestety dlasza analiza zdjęć pokazała, że Revell skopał okapotowanie silnika - całą część dzibową. Klapa silnika zamiast przekroju obłego ma przekrój prawie kwadratowy. Jest to drugi poważny błąd Revella oprócz grubych krawędzi spływu. Gdybym zrobił zatem otwieranie samochodowe i nie zmienił całej geometrii dziobu (od owiewki do śmigła) klapa wyglądałaby bardzo karykaturalnie. Cały dzień się głowiłem jak to rozwiązać i wybrałem odarcie z blachy - czyli powiększyłem otwór aż do linii górnego zawiasu. Jest to sposób trochę ułomny w stosunku do otwarcia rzeczywistej klapy, ale daje mi możliwość skończenia modelu w rozsądnym czasie.

Mam nadzieję, że komuś przyda się ta informacja w przyszłości.

[Strużyn]

Dziś udało się jedynie zrobić wolanty i kawałek kratownicy silnika. Na zdjęciu widać porównanie z nieco topornym elementem z zestawu.

[raptorf22]

Czy czasem kiedyś nie rzeźbił takiego Junkersa Andrzej Ziober? Jeżeli tak, to trudne zadanie przed Tobą.

[tomek_chacewicz]

A. Ziober robił Junkersa G 23

[Strużyn]

Nawet nie próbuję się zbliżyć do tamtego Junkersa. To był akurat następca mojego trochę większy trzysilnikowy G-23, ale zawsze można coś podpatrzeć. Np żaluzje chłodnicy starałem się robić tym samym sposobem co Pan Andrzej (jakoś tak wychowałem się na jego artykułach i tak zostało to 'Pan' ).

[Marcin_Matejko]

Fajny temat, taki inny ciekawy, kibicuję
(zupełnie nie meserospitowulfowomustangowy nutką japońszczyzny obdartej do gołej blachy)

[Murek]

Bardzo ciekawy temat, bardzo fajna relacja, bardzo ładne elementy wykonane samodzielnie

[Strużyn]

Prace trwają. Ostatnio udało się zapakować całe wnętrze do kadłuba i zrobić szybki. Jedna nawet jest uchylona jak w samochodzie .













F.13 posiada bardzo sympatyczną chłodnicę, ktoś już na sieci porównywał ją do chłodnicy Forda T. Szkoda byłoby nie poświęcić jej trochę czasu.


Tak to wygląda po zaaplikowaniu odrobiny wiercenia, szlifowania i masakrowania czeską piłką. Wiem, ilość pionowych żaluzji się nie zgadza z oryginałem


Czy ktoś zna przeznaczenie tych trzech wystających części zaznaczonych na obrazku ?? Bardzo mnie to ciekawi.