A-7E Corsair II // Hobby Boss // 1:48

[ewpiga]

Merlin nie psuj mu zabawy, ..zauważ, poza wklejeniem kilku „oryginalnych” fotek samolotów tak naprawdę nikt aż tak bardzo nie angażuje się w pomoc. Facet buduje samodzielnie i przyznać trzeba jest to dość interesujące. Ulega jedynie charakterystycznemu stylowi, który już dawno dostrzegł, ba nawet opisał dokładnie Andrzej Ziober w jednym ze swych wstępniaków. Mnie to nie martwi zbytnio, ale nagle okazuje się, że próba odwzorowania obiektu w określonej skali pomniejszenia, staje się czymś kompletnie nieistotnym na rzecz frajdolarstwa i w tym momencie przestaje to mieć jakikolwiek znaczenie modelarstwa redukcyjnego. Szkoda, bo takim tokiem działania w galerii zobaczymy kolejnego koszmarka.

[rotpol13]

Pozwolę sobie zamieścić wstępniak z czasopisma Aeroplan o którym wspomniał Kolega ewpiga.

AEROPLAN Nr 3 / 2010

" Modelarze v/s frajdolarze "

Modelarze redukcyjni to niekiedy bardzo dziwne towarzystwo - potrafią całymi latami zbierać i studiować dokumentację do swych modeli , gromadząc dziesiątki książek, setki zdjęć nawet najdrobniejszych detali statków powietrznych , a gdy prezentują wykonane już na podstawie tych dokumentacji modele ,często można odnieść wrażenie ,że cała ta wiedza gdzieś odparowała podczas ich budowy . Oczywiście wiedzieć jak wygląda statek powietrzny - to jedno , a zrobić jego wierną miniaturę - to zupełnie coś innego . O jakości wykonania modelu decyduje wszak nie tylko wiedza teoretyczna ,ale wszelkie talenta manualne , niezbędne do odwzorowania rzeczywistości . Niezależnie jednak od owych talentów , modelarze kochają pokazywać efekty swych prac na licznych forach internetowych . Jedni robią to ,by efekty ich dokonań mogły stanowić coś w rodzaju wzorca do naśladowania . Do niedawna było to działanie ze wszech miar pozytywne ,bo każdy mógł się czegoś nowego dowiedzieć ,a młodzież miała doskonałe wzorce do naśladowania ,co szczególnego znaczenia nabrało ,odkąd - jedna po drugiej - zaczęły znikać tradycyjne modelarnie , a instruktorzy tracili możliwość kształtowania dobrych zwyczajów u swych wychowanków . Drudzy ponoć prezentują zdjęcia modeli ,ażeby poznać opinie bardziej doświadczonych kolegów . Ponoć, bo gdy faktycznie ktoś wyrazi swe zdanie na temat prezentowanego w przestrzeni wirtualnej modelu i jest to opinia negatywna ,to mamy dwa rodzaje reakcji jego autora . Pierwszy polega na przyjęciu z pokorą wszelkich uwag krytycznych ( mówimy o uwagach rzeczywiście krytycznych , a nie krytykanckich ) , co jest zachowaniem jak najbardziej prawidłowym , bo dzięki temu mniej doświadczony modelarz ma w przyszłości możliwość skorygowania popełnionych błędów i taka merytoryczna opinia pełni rolę czegoś w rodzaju wirtualnego instruktora zastępującego tego prawdziwego ,z dawnej modelarni . Ale drugi przypadek jest zaiste niezwykły - tak śmieszny ,że aż ... straszny ( albo na odwrót ) . Oto bowiem modelarz prowadzący z wielkim zaangażowaniem internetową relację ,którą można by bardziej uznać za fotograficzną dokumentację popełnionych błędów nie wynikających z kłopotów obiektywnych ,lecz EWIDENTNIE z lenistwa lub niestaranności w pracy ,przyciśnięty do muru przez recenzentów ,podejmuje z nimi wojnę totalną na modelarskim polu ideologicznym. W tej wojnie nie ma miejsca na argumenty oparte na wspomnianych na początku zbiorach dokumentacji merytorycznej ,ani tym bardziej niema miejsca na wiedzę i doświadczenie osób oceniających . Wedle autora takiego modelarskiego koszmarka nagle okazuje się ,że nie tylko znajomość konstrukcji statku powietrznego przestaje mieć jakiekolwiek znaczenie w procesie tworzenia modelu ,ale sama istota modelarstwa redukcyjnego ,czyli - jak dotąd - odwzorowywania obiektów w określonej skali pomniejszenia ,staje się czymś kompletnie nieistotnym na rzecz zabawy w modelarstwo.
Ponieważ wyznawców tejże koncepcji coraz wyraźniej widać w internecie ,można zaryzykować tezę ,że w świecie wirtualnym rodzi się nowy styl i nowy cel uprawiania tegoż hobby - bawmy się świetnie NIE tym ,żeby stworzyć minireplikę prawdziwego obiektu maksymalnie go przypominajacą ,lecz tym ,co nam po drodze wyjdzie ze sklejenia i pomalowania jakiegoś zestawu . Ba ! Nawet już nie jest ważne ,co nam wyjdzie ! Ważne jest jedynie to ,że mieliśmy z tego frajdę ! Ta nowa idea nie ma jeszcze nazwy ,więc dla odróżnienia od coraz mniej modnego tradycyjnego Modelarstwa Redukcyjnego proponuję nadać jej nazwę Frajdolarstwo !


ANDRZEJ ZIOBER

[Tomasz Porosiło]

[Solo]

W tym świetle jestem klasycznym frajdolarzem.
Jeszcze raz może, żeby była jasność i nie zarzucano mi niekonsekwencji w działaniu: A-7 robię w malowaniu pustynnym, bo mi się spodobało. Jeden był taki egzemplarz, wiec jego się "uczepiłem" jako wzoru i taki planuję zrobić. Po to też kupiłem odpowiedni zestaw kalkomanii. I zamierzałem najwierniej jak będę potrafił odtworzyć ten model.
Taki był plan na początku prac.
Po drodze pojawiły się jednak pokusy, na razie dwie: możliwość dodania szczegółowych napisów eksploatacyjnych i efektownego uzbrojenia, którego ta maszyna nie przenosiła.
Ad. 1 - pokusa sama w sobie nie jest zła, bo nie ma na razie dowodów na to, że takich napisów na tym konkretnym egzemplarzu Korsarza nie było. Dlatego zamierzam je zrobić, chyba że znajdę zdjęcia, na których wyraźnie będzie widać, że tam gdzie napisy powinny być (np. na klapach podwozia) to ich nie ma. Wtedy z tego pomysłu zrezygnuję, choć z bólem serca.
Ale jeśli to ma uspokoić co gorętsze głowy, to niech będzie. Gdyby wiec ktoś widział zdjęcia tej maszyny na których coś widać w tym temacie, to będę wdzięczny.
Ad. 2 - tutaj sprawa jest jasna, kilka osób tutaj, na Modelworku i na PW przekonało mnie, że nie warto. Dlatego też postanowiłem zrobić zestaw uzbrojenia następujący (w nawiasach numery pylonów): (1) zbiornik paliwa, (2) 6xMk.20, (3) Mk.82x1, (4) AIM-9Lx1, (5) AIM-9Lx1, (6) Mk.82x1, (7) zasobnik FLIR, (8) zbiornik paliwa. Szukam w tej chwili jeszcze kalek do tego uzbrojenia, szczególnie chodzi mi o bomby Mk.20, bo w zestawowych kalkach są jedynie żółte paseczki.
I tyle w tym temacie.

Co do malowania, to naturalnie będę się starał pobawić z postshadingiem, ale tutaj moje umiejętności są jakie są, więc będę zadowolony jeśli czysto i poprawnie odtworzę kamuflaż, a co wyjdzie z weatheringiem i przebarwieniami, to się zobaczy.
Dlatego proszę o wyrozumiałość i nie czepianie się, że nie udało mi się czegoś nie odtworzyć. Po prostu pewnych rzeczy nie przeskoczę.

[merlin_PL]

Kwestia napisów eksploatacyjnych . ( dla wszystkich - w uproszczeniu )

Najpierw jest kamuflaż fabryczny , potem pojawiają się napisy eksploatacyjne . Taka jest kolejność. Jak samolot dostaje nowe malowanie to zwykle robi się nowe napisy eksploatacyjne .

Ten Corsair dostał nie tyle nowe , co bardziej precyzyjnie : okolicznościowe ( czyli specjalne ) malowanie więc prawdopodobnnie napisów eksploatacyjnych nie nanoszono na pustynnym kamo.
Inna sprawa , że nie wiadomo co z tym konkretnym egzemplarzem zamierzano zrobić . Jak za kilka dni miał być znów przemalowany , albo wręcz wycofany ze służby to nikt tym bardziej nie bawił się w ponowne malowanie napisów eksploatacyjnych.
To są te drobne " smaczki ". Tylko ,żeby pewne rzeczy zrozumieć trzeba się trochę lotnictwem poza modelarstwem interesować.

I jeszcze jedno . Mogło byc tak,w czasie gdy nosił to okolicznościowe malowanie żadnego uzbrojenia podwieszanego nie przenosił. I zestaw uzbrojenia jest mocno teoertyczny . To są jednak sprawy do ustalenia przed budową , a nie w trakcie.

[ewpiga]

...

Nie wiem? Jakie znaczenie ma tutaj ten pies??

[macias13_84]

...

Nie wiem? Jakie znaczenie ma tutaj ten pies??

Zapewne do frajdolarstwa

Merlin nie psuj mu zabawy, ..zauważ, poza wklejeniem kilku „oryginalnych” fotek samolotów tak naprawdę nikt aż tak bardzo nie angażuje się w pomoc. Facet buduje samodzielnie i przyznać trzeba jest to dość interesujące. Ulega jedynie charakterystycznemu stylowi, który już dawno dostrzegł, ba nawet opisał dokładnie Andrzej Ziober w jednym ze swych wstępniaków. Mnie to nie martwi zbytnio, ale nagle okazuje się, że próba odwzorowania obiektu w określonej skali pomniejszenia, staje się czymś kompletnie nieistotnym na rzecz frajdolarstwa i w tym momencie przestaje to mieć jakikolwiek znaczenie modelarstwa redukcyjnego. Szkoda, bo takim tokiem działania w galerii zobaczymy kolejnego koszmarka.

Steampunk nie mieści się w ramy wiernego odwzorowania rzeczywistego obiektu A że robisz to dla zabawy i ze "smakiem" to chwała Ci za to ale jest to frajdolarstwo, które potepiłeś

[Solo]

Rozumiem że frajdolarstwo jest ogólnie złe i passe, bo na tym forum wybitni teoretycy modelarstwa tak powiedzieli i ono samo jest dla nich obraźliwe i oburzające?
Postaram się jak najszybciej połknąć język i skończyć te męki.

[greatgonzo]

Piotr!
To taka graficzna forma przekazania Ci informacji, że jesteś jełopem, który nie wie co mówi.

[Solo]

Tymczasem ja robię model.

M.in. pomalowałem dziś te nieszczęsne wnęki podwozia głównego.
No nie jestem zadowolony, jakoś tak to nie za dobrze moim zdaniem wygląda... Sami oceńcie.
Przede mną jeszcze wash, który nie mam pojęcia jak zrobię w tej plątaninie.

[myszoskoczek]

Myślałem że to żywica........ BRAWO!!!!!!!!!!

Pozdrawiam Kuba

[rotpol13]

Wygląda wyśmienicie.
Tylko po co ta reklama SONY na każdym zdjęciu.

[Alex976]

No nie jestem zadowolony, jakoś tak to nie za dobrze moim zdaniem wygląda...

Tyle powiem:

To wygląda niesamowicie. Skoro nie jesteś zadowolony to znaczy, że dostałeś oczapląsu od tego bawienia się drucikami i nie wiesz na co patrzysz albo masz za duże ambicje.
Jest świetnie.

[Mr. Headshok]

Przede mną jeszcze wash, który nie mam pojęcia jak zrobię w tej plątaninie.

Łosz sam się rozleje pod warunkiem, że położysz go na błyszczący werniks.
Mi się to podoba, świetnie Ci idzie.

[Solo]

Dzięki za miłe słowa.
To, że się rozleje to wiem, tylko nie mam pojęcia jak go potem zetrę.