Bf 109 E-1, Eduard, 1/32

[Stratocaster]

Kompresor naprawiony! Tym samym z jeszcze większym zapałem przystąpiłem do malowania.

[Kuba P.]

Tomek, takie pytanie - czy chce Ci się nieco popoprawiać samo malowanie (bo samego modelu jak sądzę chyba nie będziesz już ruszał) czy mam siedzieć cicho?

[Stratocaster]

pisz waść, wstydu oszczędź!

[Ostach]

Wydaje mi się, że na ostatnim zdjęciu klin z RLM02 powinien dochodzić do krawędzi natarcia. Kuba, czy Tobie o to właśnie chodzi?

[Kuba P.]

Nie nie, chodzi przede wszystkim o same granice plam - nie były malowane od szablonów i nie powinny być ostre. Najlepiej pomaluj krawędzie "z ręki" zachowując ten podział kolorów bo nie jest zły.
Zobacz zdjęcie tego samolotu:

LINK

Z ciekawostek - Messerschmitty tej serii miały nieco mniejsze krzyże kadłubowe, nie pamiętam czy Eduard to uwzględnił w kalkomanii.
Trójkąt paliwowy (cyt. opis z Jagdwaffe, Classic Publications) był biały z żółtą obwódką.
Samolot powinien mieć płytę pancerną w uchylanej części osłony, nie wiem czy zrobiłeś czy nie.
Na koniec ciekawostka, na zdjęciach tej maszyny nie widać, czy to E-1 a sam opis na cytowanej wyżej stronie identyfikuje maszynę jako E-4, rzekomo na liście strat "żółta 11" figuruje jako E-4. Ja nie mam zdania w tym temacie.

[Ostach]

Na zdjęciu z linka to według mnie nie E-4. Uchylana część owiewki ma górną szybę zaokrągloną po bokach - rama nie jest na krawędzi załamania szyby. Mam nadzieję, że wysłowiłem się zrozumiale

pozdrawiam

[Kuba P.]

Wysłowiłeś się zrozumiale, niestety również Twoja ocena jest jak najbardziej błędna.
Typ osłony (nie owiewki!) - tu starszej - nie definiuje wersji Bf 109 E.

[Ostach]

Typ osłony (nie owiewki!) - tu starszej - nie definiuje wersji Bf 109 E.

Chodzi mi o to, że ta bardziej kanciasta osłona była w wersji E-4 i następnych bodajże. Dlatego pisałem, że to NIE E-4. Czy nadal się mylę? Jeśli tak to jak to było?

[Kuba P.]

Po części masz rację i faktycznie późniejsza, mocniejsza osłona kabiny była montowana seryjnie mniej więcej od momentu wprowadzenia do produkcji wariantu E-4 jednak po samej osłonie nie można stwierdzić, jakiej wersji jest obserwowany egzemplarz.
Bf 109 E-4 jest zewnętrznie nieodróżnialny od Bf 109 E-3 a zarówno jeden jak i drugi może mieć starą jak i nową osłonę.
Tak samo wiele E-1 po remontach czy w ramach uzupełnień otrzymywało nowe osłony niekoniecznie będąc doposażane do standardu wyższej wersji.
Jeśli znajdzie się zdjęcie na którym widać skrzydło to będzie można ewentualnie wykluczyć wariant E-1 lub E-3/E-4.

[Stratocaster]

Maluję z ręki, strzelam z biodra. Dziękuję Kuba za uwagę. Miałem takie podejrzenia...

Na kolor poszedł "klir haj glos". Teraz kalki i końcówka. Owiewka i wiatrochron są wklejone na "likłid tejp", dlatego się to pokrzywiło letuchno.
Był kiedyś taki rysunek Mleczki: dwa murzyni rytualnie malują sobie twarze i jeden mówi - "a wiesz, że w Europie ludzie malują jajka?"

Wesołych Świąt!

[Ostach]

Na klapie przebija ostra krawędź Sorki, że się czepiam....

[Stratocaster]

Po lakierze pora na kalki. Trzymałem się instrukcji, co było błędem. Dzisiaj sprawdziłem w Aero Detail i krzyże nie wchodziły na sloty skrzydłowe. Jakkolwiek za późno na poprawki, bo położyłem już lakier. Wymiary kalkomanii kompletnie nie zgadzają się z rysunkami u Eduarda. Ktoś, kto opracowywał instrukcję nawet nie sprawdził rozmiarów oznakowań. Ale za to jakość techniczna od włoskiego Kartografa - doskonała. Dałem tylko setter, po kilku minutach kalki same znalazły szczeliny, w które powinny się "wcisnąć".

[Krystian Ciechowicz]

Hej.

Świetnie to wygląda ... tylko te krzyże na slotach ...
Ja też czasem zastanawiam się, jakie bezmózgi opracowują schematy malowań i rozmieszczenia oznaczeń, a może to celowe działanie ?!? Z drugiej strony taka firma jak Eduard, nie powinna, pozwolić sobie na takie wpadki - WSTYD !!

Pozdrawiam
K.

[Kuba P.]

Pisałem wyżej - ten samolot miał mniejsze krzyże kadłubowe, Ty nakleiłeś większe, standardowe.
Wygląda na to, że jest błąd w instrukcji która sugeruje krzyże "3" czyli te które nakleiłeś. A powinny być o ile poprawnie koncypuje "7".
Tak przynajmniej wynika z porównania zdjęcia (wyżej link wkleiłem) ze skanem kalkomanii ze strony edka.
Te na wierzchu skrzydła też raczej niepoprawne...pomijając ich złe umieszczenie.

[Stratocaster]

Kuba! Sepuku nie będzie... Zdaje się, że robię ten model jako wzorcowy pod tytułem "Co Eduard źle zrobił". Nie mniej jednak model klei się dosyć przyjemnie i dużo łatwiej niż Fw190 tej samej firmy.
Drugi zrobię lepiej...

Krystian, dziękuję za dobre słowo.