IŁ-14 1:72

[Nacktgeboren]

Fajny pomysł, muszę wypróbować. Do niewielkich ale skomplikowanych powierzchni może się świetnie nadawać.

Podłoga w kabinie pilotów:









Przymiarka:

[Nacktgeboren]

Reszta podłogi i wręga w kabinie załogi:

[Nacktgeboren]

Gotowe do malowania:





Wręga jest tylko wstawiona na potrzeby zdjęcia. Na stałe wkleję ją dopiero po pomalowaniu.

[Sherman]

pięknie kurde, pięknie.

[jasio-g]

Super, nie mogę się doczekać końca tej kabiny, o modelu nie wspominając.

[Nacktgeboren]

Do końca kabiny jeszcze daleko
Póki co pomalowane:

[spiton]

lepiłeś przód z kawałków. To, ze udało ci się wyszlifować ładną zewnętrzną powierzchnie to OK. Ale jak udało ci się osiągnąć taka równa powierzchnie wewnętrzną ?

[Nacktgeboren]

Szlifowałem aż wyszło. Zabawy trochę było

[Nacktgeboren]

Po pomalowaniu wnętrza kabiny zorientowałem się, że zapomniałem o wewnętrznych ramach okien. Na szczęście udało mi się rozwiązać problem bez poważniejszych przeróbek:







Na koniec dopracowałem kształt ramy, a zwłaszcza jej krawędzie by były proste, a potem pomalowałem. Taką samą technikę zastosowałem przy drugim oknie.

Parę pierwszych drobiazgów do kabiny:

[Nacktgeboren]

Trochę wyposażenia już zamontowane w kabinie:





Kolejne drobiazgi:



A teraz przerwa - spylam na urlop. Wrócę wtedy kiedy będę

[Nacktgeboren]

Ił dostał skrzydeł:







W temacie kabiny zmiany minimalne, więc nie wrzucam - dorobiłem wszystko, co niezbędne by móc zaprojektować i ukwasić blaszki. Teraz pora na piłowanie, mnóstwo piłowania.

[Mikolaj75]

Czyli urlop został wykorzystany należycie
Sylwetka już jest złapana. Mam pytanie: przejrzałem sobie wcześniejsze fragmenty i nie znalazłem następujacej kwestii - jaki jest plan na statecznik-ster - bo na razie jest jednolita i to przyklejona już bryła?

[Nacktgeboren]

Ster odetnę i na jego miejsce wstawię nowy - lżejszy. Możliwe, że pokuszę się o wytrawienie jego konstrukcji i wtedy pokażę go bez poszycia. Po wycięciu steru planuję nawiercić statecznik, by zmniejszyć masę ogona modelu.

[Nacktgeboren]

W końcu udało mi się uzyskać w miarę prawidłowy kształt lewego przejścia skrzydło-kadłub. Kilka drobnych błędów jakie popełniłem na etapie konstruowania skrzydeł i punktu ich mocowania do kadłuba skumulowało się i zaowocowało o wiele większą ilością niezbędnej do wykonania pracy. Przez cały czas od poprzedniego wpisu model był na przemian piłowany i zalewany CA i żywicą epoksydową. Od samego początku zakładałem, że przejście skrzydło-kadłub będzie najtrudniejszym do zrobienia elementem w całej bryle modelu, ale liczyłem, że jednak pójdzie trochę szybciej.
Póki co wygląda to tak:

[Murek]

Bardzo fajnie wyglądają te plastikowe komponenty zatopione przy pomocy CA w bryle modelu Wczoraj ta samą metodą podwyższałem gondole silnikowe w Bf 110G-2 Revella w 1-48
Świetna robota