Eduard - nowy Bf 109 G-6

[Belwar]

Lepiej weź taśmę mierniczą,

Najlepiej dalmierz laserowy, nie żartuję. Teraz to nie problem kupić w markecie budowlanym.
Tak przypomniałem sobie, że jak kiedyś Edek zapowiadał Spitfire IX i Bf-109F w 32 to mowa była o skanowaniu oryginałów. Rewolucja w przygotowaniu dokumentacji modelu. To było jeszcze przed "gazetkowym " Eduard Info. Gdzieś około premiery Emila w 32.
Teraz wiadomo że to polega na filmowaniu kamerką cyfrową...

Pozdrawiam

He he mierzyć nie zamierzam ale mam info od kolegi, że z oglądaniem messera trzeba się streszczać, bo fundacja/eksponaty mogą niedługo zmienić właściciela,a co potem z nimi się stanie nie wiadomo. Trochę mam żal do siebie bo mogłem go zobaczyć jeszcze jak stał w Góraszce pod Warszawą ( mieszkam w pobliżu) a tak się ociągałem, że jak w końcu się zebrałem to go przenieśli...

[macias13_84]

Problem z wysokością kadłuba nie rzuca się prawie wcale w oczy patrząc na gotowy model z boku. Pojawia się jednak kiedy spojrzymy na przekrój kadłuba na wysokości tylnej ściany kabiny i tej ścianki z klapą do "bagaznika". Wtedy widać jak wydłużona jest ta tylna. ukośna ścianka co powoduje też nienaturalne wyciągnięcie klapy bagaznika. Hasegawa jest minimalnie spłaszczona na grzbiecie (pomijalne) ale Edek jest zbyt wysklepiony czego pominąć mi osobiście nie jest łatwo.

Faktycznie wygląda to groteskowo

[iras67]

Brazylia dostaje baty a Wy tu o takim małym dramacie jak Edkowy Gucio... . Ja mam coraz mniej ochoty robic ten model.

[Kuba P.]

Brazylia podeszła do meczu wesolutko jak Edek do Gustava i kończy z tym samym efektem. Jak się nie robi dokładnie, porządnie to takie są efekty.

[macias13_84]

Touche, bądź volltreffer jak kto woli

[Kuba P.]

Ci goście to są jednak mistrzowie...
Właśnie oglądam inbox RC Gustava XXL i padam z zachwytu nad ich radosną twórczością.

http://www.scaleplasticandrail.com/kabo ... rom-eduard

Własnie łzy wzruszenia zalewają mi oczy na widok sufitów wnęk podwozia w skrzydłach jak sądzę Bf 109 G-2.



Kolegom mniej obsesyjnie zainteresowanym bawarskim latawcem już biegnę wyjaśnić - to są sufity wnęki podwozia od biedy właściwe dla 109 F.
Jak wyglądają wnęki podwozia Bf 109 G-2 można zobaczyć chociażby w czeskiej wyśmienitej publikacji WWP albo sobie pogooglować. Mi opadły ręce, to już nie googluję dla Was, ale zapewniam - to nie będzie trudne do znalezienia.

[FranekS]

"Wynaleźli" skrzydło uniwersalne do F i wczesnych G. Super foty "Czarnej 6" są też w Verlinden Lock-On.
No właśnie: czy ktoś zna jakiś obrazek wnętrza wnęki dla wczesnego G (bez bąbli ) ale innego egzemplarza niż rzeczona "6"?

Pozdrawiam

[macias13_84]

Ale, ale, ale, ale


choć przeskalowane

[Kuba P.]

No, rychło w czas. Ja już tego nie komentuję i wolę sobie popatrzeć w RC Spitfire. Tam Edek się pokazał jako profesjonalny producent a o XXL'u wolę zapomnieć.

Jak Avie 199 tak samo spartolą to będzie wstyd nad wstydy.

[FranekS]

No, rychło w czas. Ja już tego nie komentuję i wolę sobie popatrzeć w RC Spitfire. Tam Edek się pokazał jako profesjonalny producent a o XXL'u wolę zapomnieć.

Jak Avie 199 tak samo spartolą to będzie wstyd nad wstydy.

I w dodatku na odwał te ryny: takie same w kształcie, jeno obwiedzione linią podziału...które powinny sięgać dalej do tyłu. Ale nie mogą, bo muszą pasować do starego kadłuba. Za dużo wymagam...

Avia: czemu mieli by nie zchrzanić. Skoro zaczęli od takiego G....

Łączę się w Beulu

[Komandor]

Avia: czemu mieli by nie zchrzanić. Skoro zaczęli od takiego G....

Łączę się w Beulu

Uahhhahhhhahhha....FrankuS pięknie powiedziane. Też tak uważam.

Pozdrawiam
Paweł

[Murek]

Eduard dalej brnie ale widocznie mu się to opłaca, ludzie na zachodzie i tak kupią, takie ładne elementy, ponitowane, i blaszki są, i certyfikat, i kieliszek, i kawałek duraluminium...

[Belwar]

Przepraszam za offtop ale dzwoniłem do znajomego i messer w Białej Podlaskiej jest nieaktualny albowiem jest w fazie pakowania a następnie będzie przesłany do jego nowego domu - Muzeum lotnictwa w Krakowie gdzie niedługo będzie dostępny dla zwiedzających. Nie wiem tylko czy będzie można pomierzyć to i owo

[Kuba P.]

Ja wczoraj odwiedziłem Kbely i udało mi się dostać w bezpośrednie pobliże Avii CS-199 i już się zabierałem w miarką za robotę (skrzydła, ster kierunku) jak zostałem zdemaskowany
Na nic zdało się uprzejme wyjaśnianie, że ja jestem dobry i nieszkodliwy. Babka kazała wracać za sznureczki.
Chyba mam już przechlapane w Czechach za tego Edka
Na szczęście mam troszkę zdjęć obu Avii to w wolniejszej chwili wrzucę na stronę.

[net_sailor]

Kurcze, a ja wczoraj wróciłem z Krakowa nie zastawszy Messera w muzeum. Myślę, że u nas bez problemu udałoby się zrobić takie pomiary.
Kuba, a na drugi raz uderzaj z taką prośbą do kierownictwa placówki, bo gadka z "panią od pilnowania sznureczka" nie ma sensu.