T-34/76 STZ modernizowany, Usti nad Labem, 1945

[bartek72]

Panowie, zupełnie nie rozumiem o czym tu prawicie, absolutnie się na tym nie znam, ale podoba mi się to - tylko tak trzeba podchodzić do tematu!

[Radek Pituch]

Ze swej strony chciałbym z góry przeprosić za małą ilość zdjęć modelu, idąc za trendami powinenem najpierw przedstawić rys historyczny pojazdu, potem zamieścić zdjęcia ramek i przemyślenia na ich temat, a następnie wrzucić 25 ujęć tego co do tej pory poskładałem, i tak co etap. Także przepraszam, że tak wieje nudą.

RP

[Patterson]

Spoko Radku, musisz się jeszcze dużo nauczyć.

[Radek Pituch]

Postępy, przerobiona skorupa wieży, trzeba jeszcze dodać pręgi na dolnej części odlewu i szew wokół obłej części wieży, zacząłem tez składać gąsienice Masterclubu, idzie z nimi wolniej niż z friulami, ale detal mają lepszy już na pierwszy rzut oka:



RP

[Patryk]

W czym jest problem że składają się wolniej niż friule?

[rollingstones]

instrukcja jest mniej czytelna

[Radek Pituch]

to nie problem, tylko trzeba ostrożnie z obu stron ogniwa wkładać żywiczne bolce, jeden z nich ma imitację łba szpilki więc znika kwestia dziur z widocznym drutem jak to bywa przy friulach (które często bywają rozwiercone z tej samej strony co jak wiemy źle wygląda jeśli mamy pojazd z "lewą" i "prawą" gąsienicą). Przy friulach z łączeniem na drut nie trzeba zachowywać tyle ostrożności.

RP