Modelarstwo z pasją

Są to trzy modele w różnym wieku, które podzieliły wspólny los odstawienia do "poczekalni".

Razorback to Hasegawa sklejona dwadzieścia kilka lat temu, która zostala oczyszczona z farby i przemalowana na Fiery Ginger.
Kłopot powstał w momencie, kiedy zobaczylem, że klapy tak naprawdę wygladały inaczej, aniżeli na rysunkach, którymi dysponowałem robiąc model. Aby poprawić, musiałem pociąć kolejny model Hasegawa - w ten sposob Academy, który miał iść do kosza, powędrował na warsztat.
Academy G4-A jest z częściami od Hasegawy i nawet śmigło z Tamiya.
MX-E "Top Hat" to Tamiya. Miałem go kończyć na początku roku, ale inaczej wyszło.
Do tej pory wiele z moich Tunderbolts było w Natural Metal, tak więc wybrałem trzy zielenie.
"Fiery Ginger" to normalny "spracowany" Olive Drab, B4-A był świeżo malowany, więc ciemniejszy. Według moich źródeł nie miał numeru seryjnego - możliwe, że jeszcze nienamalowany, ale zdjęcie to potwierdza.
"Top Hat" natomiast to RAF Dark Green ze spodem Sky type S. Są różne opinie na temat tego malowania, ale ja obstaję przy tej interpretacji.
Żaden nie jest "rewelacija" w wykonaniu, B4-A nawet ma niepoprawione toporności Academy.
Teraz chcę je skończyć w ciągu tygodnia.

LazyCat napisał(a):Teraz chcę je skończyć w ciągu tygodnia.

Śmiały plan. Niektórym forumowiczom zajęłoby to 39 miesięcy

caughtinthemiddle napisał(a):

LazyCat napisał(a):Teraz chcę je skończyć w ciągu tygodnia.

Śmiały plan. Niektórym forumowiczom zajęłoby to 39 miesięcy

Hej, Ci "niektorzy" zaczeli w momencie kiedy ja zabralem sie za odnawianie "Fiery Ginger" i SKONCZYLI a ja nie
Jedyne czym moge sie usprawiedliwiac to ze w miedzyczasie zrobilem Dore 11, D520, MiGa, La 5&7, "Tarheel Hall" i rozpoczelem pozostale dwa Jugs plus cala linie produkcyjna Fw190D
Napewno bedzie "Top Hat" skonczony!
Swoja droga ten Razorback mial pecha. Kiedy go "zlepilem" zachcialo mi sie eksperymentow chemicznych. Efekt po kilku latach byl oplakany bo farba zaczela oblazic i czesci oblamywac.





"Obdarlem go ze skory"



Poprawilem podwozie I przemalowalem



Teraz musze skonczyc klapy.

Rozumiesz, że nie mogę odpuścić Ci tego D-2?
Przejście kolorów shadow shading na nosie tylko trochę przypomina oryginalne 'arkady'. Brak literówki w słowie 'ognisty'.
Klapek nie widać ale to pewnie na luzach jest OK.
Masz jakąś fotę tego malowania, czy założyłeś, że Rudzielec tak wyglądał po walce 4 września 1943? Nie widziałem zdjęcia z dwoma flagami zestrzeleń.

Pozostałe tylko podziwiam.
Zresztą, trzy dzbanki na raz? Święta przyszły wcześnie w tym roku!

Hej
Kiedy sie zabralem za to malowanie natrafilem na gore sprzecznosci i niedokladnosci.
To chyba z zalu zlomowania modelu nad ktorym kiedys bardzo sie napracowalem - postanowilem odnowic.
Kalki sa z Error Master, wiec podczas roboty juz musialy stac sie pomylki. Wzielem ich schemat malowania.

Zdjecie mam takie z "P-47 Thunderbolt at War". Stare wydanie i podla jakosc druku.



Juz po pomalowaniu odkrylem numer SAM z 2004 w ktorym jest ten profil:



Mam reszte flag, nie problem je dodac, co sadzisz?


Ambicje mi zmalaly i tak naprawde powinienem po prostu skonczyc "lepienie".
Hasegawa ma kilka fatalnych bledow nie wartych zachodu, mam inny razorback Tamiya ktory bedze lepszy.
Ponownie wpadl mi do glowy "glupi pomysl" robienia samoltu ktorego mam tylko JEDNO zdjecie
Ale dobre kalki R3-G

Nie miałem tego zdjęcia tak wyraźnego. Faktycznie da się tu dopatrzeć tych dwóch flag.
Co sądzę? Wyłuszczyłem to w tekście o Kearbym na portalu:
http://pwm.org.pl/pwm/index.php/atykuy/recenzje/121-pukownik-kearby-i-jego-ogniste-rudzielce

I tak model Fiery Ginger to dla mnie święto .

Hmm, wiec moge je dodac, choc lubie byc najbardzej zgodny ze zdjeciem. Moze reszta jest w cieniu tego nieslychanie kontrastowego zdjecia?
Bardzo fajnie zreasumowales kariere Kearby.

Najmniej problemow jest z "rozrywkowym zlepkiem". Smiglo z Tamiya, oslona silnika z Hasegawa, kola z RoG reszta to Academy.
Tutaj sie poprostu nie przejmuje
Na dodatek dodam mu Bazooka ktorego na zdjeciu niema ale wiem ze jest 99% mozliwosci ze je nosil.
9th Air Force tluklo wszystko co bylo na ziemi.

Ostatnio na zagramanicznym forum przeczytałem o nowej publikacji dotyczącej którejś grupy 9AF. Kolesie, którzy ją pisali wspominają rozmowy z weteranami. Ci strasznie psioczyli na bazooki, twierdząc, że lepsze wyniki w atakowaniu celów naziemnych osiągali dwoma nalotami z użyciem półcalówek, bez kłopotów wynikających z ciągania ze sobą kłopotliwych aerodynamicznie podwieszeń. Twierdzą, że nie było jednostki zaangażowanej w strafing job, która nie porzuciłaby tych głupich rur najwyżej po dwóch próbach. Bazooki w 9AF to rzadkość, nie standard.

OK, zgasiles moje zapaly. Nadal szukam zdjec.

Przykra niespodzianka, wiatrochron w Tamiya bubbletop nie jest az tak idealnie dopasowany - sa szpary.



Mialem nadzeje ze wszystko co mam do roboty to cienka chmurka farby aby pokazac odmalowanie, a musze wypelniac CA.

Musialem sie "przeprosic" z fryskietka (nie uzywana od czasow ostatniej ilustracji na papierze i nigdy na modelu) okleic co moglem i oszlifowac co trzeba. Kolejnym eksperymentem bylo mieszanie Xtracolor z Humbrol - daje sie i co wazne schnie szybciej. Przy okazi postanowilem stonowac over spry na lotkach, byl za mocny.
Widoczne laty w malowaniu znikna pod warstwa jednolitej powloki Future.





Oczywiscie do jutra sie nie wyrobie, choc chcialem zabrac Top Hat na wystawe.

Thunderbolts same sie nie robia, trzeba im pomoc.





Kiedys mialem porzadek