Abrams Matchbox 1/72

[Mac Eyka]

Wpadł w moje łapska lekko rozpoczęty model wczesnego Abramska z firmy Matchbox w skali 1/72.

Model jest dość prosty, bez wielkiej ilości wodotrysków i różnych takich.
Jednym z poważniejszych błędów tego zestawu są koła nośne wykonane jako walce. W rzeczywistości każdy zespół jezdny składał się z dwóch kół pomiędzy którymi wchodziły elementy prowadzące gąsienicę.
Ale jako że jest to zestaw darowany nie ma co narzekać.
Na pierwszy ogień poszedł właśnie układ jezdny pojazdu.


Gąsienice składają się z 4 pasków na stronę które należy wygiąć na kołach. Nieco nie pasują do siebie, ale nic to. Większa część podwozia będzie i tak zakryta przez boczne fartuchy.
Całość pomalowałem na zieleń emaliami Humbrola. Gąski pokryłem czernią aby później metodą suchego pędzla wyciągnąć nakładki tłumiące. Krawędź gąsienic przeciągnąłem srebrną kredką metaliczną.
Wieżę, a dokładnie armatę wzbogaciłem o pierścień na końcu lufy i, jak sądzę, element do podnoszenia.
Następnie spasowałem wannę i wieżę aby wykonać kilka fotek.

[Mac Eyka]

Skleiłem wannę z górną częścią kadłuba. Okazało się, że powstała dość nieciekawa szpara oraz drobne przesunięcie krawędzi. Trzeba będzie coś z tym zrobić.

[Mac Eyka]

Sporo szpachlówki poszło na tą szparę z przodu kadłuba. I zasypałem się wręcz pyłem podczas szlifowania papierem ściernym. Ale jakoś udało dobrnąć do pozytywnego zakończenia walki z materią. Dodatkowo zamontowałem osłony gąsienic, jak przystało na wczesny wariant Abramsa pełne z tyłu i detale takie jak wyrzutnie granatów dymnych czy reflektory.





No cóż właściwy montaż modelu już jest zakończony. Pozostały tylko kmy. Więc czas przystąpić do malowania.

[piotr dmitruk]

Trzy sprawy:
1. Szlifuj na mokro, idzie szybciej i nie pyli.
2. Nakładki na gąsienicach są z czarnej gumy, nie wyciągniesz ich suchym pędzlem.
3. Popraw fotki

[Mac Eyka]

Trzy sprawy:
1. Szlifuj na mokro, idzie szybciej i nie pyli.

Wstępnie szlifuje na sucho papierem coś koło 800. A na koniec na mokro papierem 1200 a nawet 2000

2. Nakładki na gąsienicach są z czarnej gumy, nie wyciągniesz ich suchym pędzlem.

Z tym miałem zagwozdkę.
Wygląda na to, że kolor gąsienic i nakładek jest mocno uzależniony od terenu i warunków atmosferycznych.
Jak jest mokro to nakładki są ciemniejsze od gąsienic pod nimi.
O jak na tej fotce.

albo tu

ale już na tej fotce jest nieco odwrotnie.

Nie wspominając już o terenie nieco bardziej pustynnym

Jak więc widać można mieć nieco dowolności w tej sprawie.

3. Popraw fotki

No tak, ale z drugiej strony poprawiona przez ciebie fotka ma nienaturalne kolory.

[tombie]

A ty widzę lubisz takie maleństwa

[Mac Eyka]

Jako, że buduję najwcześniejszą wersję M1, malowanie wykonam na podstawie zdjęć tych pojazdów z manewrów z pierwszej połowy lat 80 tych.
Model w całości pokryłem już podstawowym, zielonym kolorem. Z przodu wieży dodałem białe prostokąty i kalkomanię z numerem.



Następny zaplanowany krok to pokrycie pojazdu bezbarwnym lakierem błyszczącym w celu wyrównania odcieni, oraz przygotowania powierzchni pod pierwszą płukankę.