Gunze H - problem

[TomekWnęk]

z powietrza
A czemu się skrapla to już ktoś mądrzejszy ode mnie niech się wypowie

Nie wiem czy mądrzejszy... ;)
Z zimnego powietrza woda nie skropli się po podgrzaniu
wskazówka -> http://www.modelpol.pl/img/gfx/wykres_moliera_full.gif

[OldMan]

W procesie sprężania wytwarza się znaczna ilość ciepła, tak więc sprężone powietrze po opuszczeniu sprężarki jest na tyle gorące, że w zetknięciu z warunkami zewnętrznymi na zasadzie różnicy temperatur wytrąca się (skrapla) woda.

[TomekWnęk]

Ale wcześniej to powietrze do sprężenia zasysane jest z otoczenia, gdzie ma określoną zawartość pary wodnej, wilgotność bezwzględną
Przy sprężaniu zgodnie z równaniem Clapeyrona pV=nRT (powietrze to nie gaz doskonały ale w uproszczeniu można się posłużyć tą zależnością) przy zwiększaniu ciśnienia w zbiorniku o stałem objętości zwiększy się temperatura, później przy rozprężaniu powietrza w wężu czy za dyszą aerografu następuje jego ochłodzenie - zmniejsza się ciśnienie (dlatego butle z gazem do aerografów tak się ochładzają przy używaniu)
Jednak pary wodnej jest ciągle tyle samo. Jeśli temperatura powietrza na 'wylocie' z kompresora będzie niższa niż temperatura w pomieszczeniu skroplenie może wystąpić - ale to raczej latem niż zimą. Dodatkowo zimą kiedy ogrzewamy mieszkania wilgotność względna jest dużo niższa niż w lecie.
Mam nadzieję że nie pokręciłem ;)

[portalus]

Też kilka razy spotkałem się z tym zjawiskiem ale zawsze zwalałem to na zanieczyszczenia z aero, którego z premedytacją nie rozkręcam do czyszczenia. Nie pamiętam teraz jakich to farb dotyczyło ponieważ od dłuższego czasu maluję różnymi różnych producentów.
Też mam założony filtr na wyjściu z kompresora i będę musiał poobserwować przy dłuższych sesjach malarskich czy w wężyku nie skrapla się ciecz (mam przeźroczysty), fizyk jestem więc coś powinienem na ten temat wiedzieć - teoretycznie.

PS1
To kadłub jakiegoś F1? Ćwiczysz przed [F1].
PS2
Gallardo???

[kicus]

Ja, czy zima czy lato, zawsze po długim malowaniu mam wodę w odstojniku przy reduktorze. Jakbym go nie miał to pewnie tę wodę miałbym w farbie natryskiwanej na model. Odstojnik sam się opróżnia z wody gdy wyłączę sprężarkę i ciśnienie spadnie.

[michal.s]

Z naukowego punktu widzenia nie potrafię Wam tego wytłumaczyć, ale z moich obserwacji wynika że zawsze w zimie po dłuższym malowaniu poziom wody w odwadniaczu jest większy niż przy dłuższym malowaniu w lecie

[TomekWnęk]

fizyk jestem więc coś powinienem na ten temat wiedzieć

Po cichutku liczyłem na poparcie przez Ciebie moich wywodów ;)

[Mors]

Wszysktiego dobrego w tym nowym roku!! Dużo zabawy przy kolejnych modelach, braku pomarańczowej skórki i jak najmniejszego zapotrzebowania na Kreta

Też kilka razy spotkałem się z tym zjawiskiem ale zawsze zwalałem to na zanieczyszczenia z aero, którego z premedytacją nie rozkręcam do czyszczenia. Nie pamiętam teraz jakich to farb dotyczyło ponieważ od dłuższego czasu maluję różnymi różnych producentów.
Też mam założony filtr na wyjściu z kompresora i będę musiał poobserwować przy dłuższych sesjach malarskich czy w wężyku nie skrapla się ciecz (mam przeźroczysty), fizyk jestem więc coś powinienem na ten temat wiedzieć - teoretycznie.

Pomalowane drugi raz. Wyszło okej Winą obarczam zanieczyszczenie "czymś" farby w aero. Mam nadzieję, że takie niespodzianki nie będą się przytrafiać zbyt często. Wody w wężyku nie zaobserwowałem więc kompresor jest niewinny.

PS1
To kadłub jakiegoś F1? Ćwiczysz przed [F1].
PS2
Gallardo???

Tak jest to Revell'owski F1 - Spiker Dremel edition Nie będzie warsztatu (chyba, że będziecie nalegać ), robię na szybko z pudła i zrobiłem sobie na nim istny poligon odnośnie Surfacer'a i farb Gunze H... Jest to przygotówka pod Gallardo, które wygrałem we Włoskiej Robocie Z Gallardo będzie warsztat, ale to w okolicy marca dopiero, bo muszę jeszcze na Bytom Enzo przygotować

Pozdrawiam

Mors

[portalus]

To się cieszę, że Gallardo dotarło, czyli będziesz z nim startował w WRII.

Tak jest to Revell'owski F1 - Spiker Dremel edition Nie będzie warsztatu (chyba, że będziecie nalegać ), robię na szybko z pudła i zrobiłem sobie na nim istny poligon odnośnie Surfacer'a i farb Gunze H

Oczywiście, że chcę/chcemy – zabieraj się za niego i startuj w [F1] Gwiazdy F1 - takie science-fiction, chętnie popatrzę.

[wuen]

W nawiązaniu do "przypadłości" związanej z zachowaniem farbki - pokazałem fotki koledze-ekspertowi z dziedziny i stwierdził, że może to być efektem zanieczyszczenia farby jakimś tłuszczem. Może po czyszczeniu aero użyłeś jakiegoś smaru "czy cuś" ? Efekt podobno zbieżny z zachowanie substancji o różnym napięciu powierzchniowym.