Lockheed Martin F-16C Block 50, 1:72 Tamiya

[Mikolaj75]

Alex - a powiedz proszę, bo buteleczki nie wskazują tego wprost, jak dobrałeś te kolory jako "greckie"?

[alex_stela]

Alex - a powiedz proszę, bo buteleczki nie wskazują tego wprost, jak dobrałeś te kolory jako "greckie"?

Po numerach Federal Standard - grecki schemat zwany "Aegean Ghost" to FS36307 (jasnoszary), FS36251 (szary) i FS35237 (niebiesko-szary). Na tej buteleczce z FS36251 jest nawet wzmianka, że to do F-15C oraz greckich F-4 i F-16. Używałem tych farb do greckiego F-5B, którego robiłem na początku roku i wyszło całkiem fajnie:


Dobra, a teraz monotonna relacja z monotonnej roboty. To znaczy maskowanie było monotonne, bo samo malowanie to wielka frajda, którą maskowanie skutecznie zabija

Zamaskowałem jasnoszary:


Pomalowałem plamy szarym FS36251 i zróżnicowałem to plamkami Light Aircraft Grey C332:


Następnie maskowanie szarego...


... i malunki niebiesko-szarym FS35237 z rozjaśnieniami plamkami FS36320 i FS36375:


Po zdjęciu masek ukazał się "surowy" kamuflaż:


Zdążyłem dziś jeszcze pomalować jeden, odstający od reszty, "stalowy" panel, zgodnie z tym, co widać na najnowszych zdjęciach egzemplarza 075:


Teraz muszę jeszcze poprawić kilka linii podziału i zrobić parę poprawek malarskich. Muszę też zróżnicować ciemnoszarą osłonę radaru. Potem zmierzę się z kremowymi liniami na statecznikach.

cdn.

[Seweryn]

Kolory wydają się trafione, wygląda to bardzo dobrze.

[skusz]

Wygląda super.

[alex_stela]

Dzięki, Panowie! To lecimy dalej.

Zamaskowałem całą tylną część płatowca pod malowanie "kremowych pasków" (osobiście podejrzewam, że to jakieś taśmy lub inny specyfik na łączenie linii):


Po malowaniu maskowanie zdjąłem. Zwykle tak robię

Pozostało mi jeszcze zrobić czarne kontury tych pasków, ale to już z kalkomanii, bo strasznie cienkie są.

Nieco zróżnicowałem szary na pokrywie radaru i dodałem jasną obwódkę na jej krawędzi, bo taką zauważyłem na zdjęciach. Pomalowałem też ciemnym szarym anteny przed osłoną kabiny:


Zlikwidowałem dwie antenki na spodzie kadłuba zartaz za osłoną radaru, bo w oryginale już ich nie ma (a kiedyś były!). Do pomalowania pozostała mi jeszcze krawędź wlotu powietrza, która lekko różni się od koloru kamuflażu. Nią też się zająłem:


Pomalowałem też na czarno krawędź natarcia statecznika pionowego i mogłem zabezpieczyć całość błyszczącym lakierem bezbarwnym:


Teraz to sobie musi dobrze wyschnąć.

cdn.

[Aleksander]

Fajny ten grecki kamuflaż - świetnie się ten F-16 zapowiada.

[alex_stela]

Kalkowanie, kalkowanie...




Jeszcze więcej kalkowania. Oprócz kalek ModelMakera musiałem wspomóc się pozostałościami po F-16D Kinetica, bo nie wszystko pasowało kolorystycznie do wybranego malowania.


Teraz niech sobie to trochę postoi, zebym mógł wziąć się za brudzenie. A w międzyczasie dłubię różne "rzeczy ze spodu":


W kwestii podwieszeń mam ogromny dylemat - czy zrobić "na ubogo" z dwoma AIM-9 na końcówkach skrzydeł i dwoma zbiornikami paliwa pod skrzydłami (wtedy fajnie widać sylwetkę F-16 i... będzie szybko), czy może "na bogato" jak na tym zdjęciu:

ale wtedy będzie dłużej i sylwetka popsuta. Za to będzie "bojowo" i ciekawiej. Zasobniki LANTRIN i AIM-120B zostały mi z modelu Kinetica, Mavericki też gdzieś mam Hmmm... Jeszcze nie zdecydowałem.


EDIT 30.11.2025:

Dzisiaj wash z farb olejnych. Ogólnie użyłem jasnobrązowego, ale też ciemnoszarego tam, gdzie chciałem bardziej podkreślić linie podziałowe (bo na greckich F-16 dobrze je widać):


Po zmyciu położyłem na całość lakier matowy:




Wyszło chyba przyzwoicie, więc czas wziąć się za wykończenie dołu.

cdn.

[alex_stela]

Ciąg dalszy prac nad moim F-16, czyli głównie prace nad drobnicą.

Zdecydowałem, że będzie pełne uzbrojenie, więc i pociski się załapały:

Sidewindery są z zestawowe, zasobniki AN/AAQ-13 i AN/AAQ-14 oraz pociski AIM-120B to pozostałości z F-16D Kinetica, zaś Mavericki wraz z odpowiednimi wyrzutniami będą z Eduarda.

Troszkę zaskoczyły mnie światła pozycyjne po bokach wlotu powietrza, bo Tamiya dała tylko standardowe, osadzane wprost na wlocie. Wiedziałem, że na greckich F-16 światła są na antenach ECM (podobnie jak w polskich), więc miałem w planie zamontowanie "odpadów" po F-16AM Revella. Okazało się jednak, że Grecy mają te elementy krótsze i o innym kształcie, więc musiałem je sobie sam wystrugać:


Same światła przykleję potem, ale anteny zamontowałem już teraz:


Potem zabrałem się za montaż pylonów uzbrojenia i osłon komór podwozia:


cdn.

[Łukasz_K]

w miesiąc model skończysz

[skusz]

Brawo! Jesteś niesamowity, brawo Ty!

[alex_stela]

w miesiąc model skończysz

Brawo! Jesteś niesamowity, brawo Ty!

No, tak miało być. Miał być gotowy do 11.12., bo dzisiaj przed południem miałem lecieć na Teneryfę, żeby odpocząć od naszej wspaniałej, polskiej aury. Ale niestety życie pisze różne scenariusze.

Przepraszam, że trochę prywaty teraz, ale muszę. Otóż wczoraj odszedł mój Tata, który był w zasadzie jedynym powodem, dla którego w ogóle zainteresowałem się lotnictwem i modelarstwem. Tata w 1975 został przyjęty do WOSL w Dęblinie, którego nie ukończył, bo miał za duże ciśnienie tętnicze i... ja się urodziłem No ale przynajmniej na zdjęciach ślubnych ma fajny mundur.

Tata zawsze kochał lotnictwo, na co wpływ miał pewnie harcmistrz z Ustronia, niejaki Jan Cholewa. Za tą miłością poszło modelarstwo, choć w tamtych czasach to hobby wyglądało zupełnie inaczej, niż dzisiaj. Podobno w wieku lat około 1 poobgryzałem wszystkie balsowe skrzydła jego modeli szybowców (pewnie ząbkowałem), a inne, w znoju zdobyte w składnicach harcerskich, plastikowe modele Spitfire`ów i innych MiGów, stopniowo niszczyłem wraz z młodszym bratem w ciągu kolejnych 10 lat. Tata zemścił się potem straszliwie, zarażając mnie fascynacją do latającego metalu i plastikowych wyprasek. Pierwsze ZTS Plastyk, VB Plasticard, Kovozavody Prostejov, Smer, a potem te "zachodnie" modele Matchboxa, Hellera, Airfixa, Academy i Italeri, kupowane w cieszyńskim sklepie Hobby za ostatni grosz... Pierwszy "ruski" aerograf napędzany kompresorem z lodówki, Humbrole i smród rozpuszczalnika w całym mieszkaniu... Wyjazd na Air Show w Poznaniu w 1991, na CSIAF do Bratysławy w 1992... To wszystko przez niego

To było ponad 30 lat temu, ale tak mi do dzisiaj zostało, choć realia zupełnie inne. Teraz mam 48 lat. Obok mojego warsztatu w piwnicy jest Jego warsztat, gdzie jest mnóstwo (skończonych i nieskończonych) modeli RC, których z kolei ja w ogóle nie rozumiem. Teraz to wszystko sobie leży, jak w piosence Zakopower.

Do wczoraj każdy mój ukończony model (a także niektóre Wasze na forum) pokazywałem Tacie i zawsze był absolutnie zafascynowany tym, jak całe to nasze hobby w ciągu kilkudziesięciu lat poszło do przodu. Tego F-16 już mu nie pokażę, ale "show must go on" - musiałem czymś zająć głowę, więc mój "Grek" wreszcie dostał "kapcie":


No i podwieszenia chyba gotowe do zainstalowania:


cdn.

[piotr dmitruk]

Przyjmij najszczersze kondolencje.
Teraz pewnie każdy model będzie Jego wspomnieniem.

[Aleksander]

Serdecznie współczuję. I ode mnie przyjmij szczere kondolencje. Tak sobie wyliczyłem, że Twój Tata pewnie był w moim wieku...

Przeżyłem te same smutne chwile 9 lat temu - mój ojciec, dla mnie mentor modelarski, odszedł 9 lat temu... Też są modele, których już mu nie mogłem pokazać do recenzji.

Zadedykuj Tacie tego F-16 - zapowiada się świetnie.

[alex_stela]

Dziękuję, Panowie!

Teraz pewnie każdy model będzie Jego wspomnieniem.

To prawda.

Zadedykuj Tacie tego F-16 - zapowiada się świetnie.

Zadedykuję ten, poprzednie i wszystkie następne!

Tymczasem udało mi się zainstalować światła pozycyjne i wszystkie podwieszenia:


Dodałem też rurkę Pitota, sondy kąta natarcia oraz tablicę przyrządów wraz z osłoną:



Teraz do zrobienia pozostały mi fotel, HUD i oczywiście osłona kabiny. O ile z tymi pierwszymi nie przewiduję większych problemów, to z osłoną może być ciekawa przeprawa. Na dzień dobry do usunięcia jest szew, czyli czeka mnie szlifowanie i polerka:


To jednak pikuś przy fakcie, że obie części osłony trzeba będzie "przydymić". Co prawda kilka razy już to robiłem i nawet się jako tako udawało, ale zdaję sobie sprawę, jak wiele rzeczy może pójść nie tak.


EDIT 15.12.2025:

Szew na osłonie kabiny wyszlifowany i wypolerowany:


"Dymienie" aż tak łatwo nie poszło. Po uzyskaniu satysfakcjonującej mieszanki z farb Tamiya Smoke, Clear Yellow i Gloss Clear (i po kilku próbach) wreszcie uzyskałem taki efekt:

Zobaczymy, jak to będzie wyglądało po malowaniu ram, ale powinno być OK.

W międzyczasie męczyłem fotel (zestawowy + blaszki Eduarda, ale też trochę wkładu własnego, bo ACES II ACESowi II nierówny):


Fotel okazał się za wysoki, więc musiałem go skrócić przy podstawie. Kiedy w końcu się z nim uporałem i wkleiłem na miejsce, zrobiłem HUD z blaszki i folii Eduarda:


Teraz czeka mnie "finał finałów", czyli wykończenie i doklejenie osłony kabiny.

A teraz sobie jeszcze napiszę przypominajkę: NA KONIEC ZRÓB ODGROMNIKI, OLO!

cdn.

[alex_stela]

Pora kończyć "szesnastkę".

Elementy osłony kabiny pomalowane, oblaszkowane i doklejone do kadłuba:


Z malowaniem było trochę zabawy, ale jakoś poszło. Dopasowanie owiewek super - wszystko tak zaprojektowane, że w zasadzie można było nie przyklejać.

Teraz tylko kosmetyczne poprawki, doklejenie "odgromników" od Mastera i będę mógł zaprosić do galerii. Pewnie mogło być lepiej, ale jak na tak szybki projekt to jestem wyjątkowo zadowolony.