

Trochę historii.
Po przejęciu dziesiątków Hawk'ów 75 we Francji i Norwegii Niemcy zmodernizowali je w zakładzie w Wuppertal i w kilku partiach odsprzedali je Finlandii, akurat przed tzw. "wojną kontynuacyjna" z ZSRR, w tym sześć A-1, dziewięć A-2, dziewięć A-3, siedem A-4 i trzynaście A-6. Razem 44 egzemplarze z silnikami R-1820 Cyclone i R-1830 TwinWasp, niemieckimi celownikami Revi, radiostacjami FuG i wzmocnionym uzbrojeniem strzeleckim.
Ponieważ model Army jest z silnikiem TwinWasp, a oznakowania powstaną z resztek innych kalkomanii, planuje wykonać model w późnym "klasycznym" malowaniu samolotu z oznakowaniem CU-551 (łatwiejsze kalki). Wersja wczesna jest dość monotonna (cały samolot pomalowany RLM80 Olivgrun). Z dodatków mają być lufy km-ów od MiniWorld i czekam jeszcze na 3D-kalki wnętrza kabiny kazachskiej QuintaStudio.














